五分钟了解产业大事
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【TrendForce 集邦：预计 2023 年 Mini LED 车用背光显示器出货量约 45 万片】
12 月 21 日消息，据 TrendForce 集邦咨询统计，受惠于中系及美系车厂同步推动，2022 年车用 Mini LED 背光显示器出货量约 14 万片。2023 年欧美系车厂已逐渐将 Mini LED 背光显示器应用扩散至旗下更多车款，估出货量可达 45 万片，至 2024 年会是车用 Mini LED 背光显示器出货量大幅增加的时间点，由于 Mini LED 背光显示器已渐趋成熟，较晚布局的车厂将在 2024 年开始采用 Mini LED 背光显示器，进而大幅拉抬出货量至近 100 万片。
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【CINNO：手机面板价格下滑贯穿 2022 年，全年跌幅 10%-20%】
12 月 21 日消息，CINNO Research 最新报告显示，在终端需求低迷的情况下，上游面板需求暂无向好预期，手机面板价格下滑贯穿 2022 年全年。
其中，LCD 手机面板2022 年价格全年持续处于下行通道，且在第四季度扩大降幅，2022 年 a-Si 面板累计降幅 13.3%，LTPS 面板累计降幅 9.7%，面板厂 a-Si 产能持续转向 IT 类 / 工控类 / 车载类等产品，LTPS 主流面板厂持续加大白牌市场出货。AMOLED 手机面板需求增速放缓，叠加库存高水位，市场持续供大于求，尤其是柔性 AMOLED 面板，价格竞争激烈。2022 年柔性 AMOLED 手机面板价格累计降幅达 19.8%，刚性 AMOLED 手机面板价格累计降幅 10.9%，主力面板厂商三星显示（SDC）出货量及市场份额均下滑明显，尤其在中国市场出货量锐减。
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【华为：阿维塔11和011量产车正式下线】
华为智能汽车解决方案官微发文称，2022年12月20日，情感智能电动轿跑SUV阿维塔11和011首批量产车在重庆工厂正式下线。由此，阿维塔成为了最快实现从品牌发布到量产下线的全新智能电动汽车品牌，充分展现了CHN合作模式的高效率与高质量，为汽车行业树立了横向整合与跨界融合的成功典范。12月底，阿维塔11将正式开启批量交付。
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【比亚迪襄阳产业园首条刀片电池生产线投产】
12 月 21 日消息，据襄阳日报报道，比亚迪襄阳产业园第一条刀片电池生产线正式投产，产能约 1.9GWh。其他生产线正在施工，预计到 2023 年 5 月全部投产，届时将形成 30GWh 的产能，可满足 60 万辆整车装配，提供就业岗位超 1 万个。
比亚迪襄阳产业园共两个模块 16 条生产线，所生产的刀片电池单体呈长条和扁平形状，尺寸可根据车型自由定制，由 600 毫米拓展到 2500 毫米，适配性广。该生产线生产的动力刀片电池将向比亚迪全系列新能源车型配套供货。
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【机构：2022 年全球电视出货量仅 2.02 亿台，创十年新低】
12 月 21 日消息，据 TrendForce 集邦咨询统计，2022 下半年中国品牌双 11 促销价格受惠面板价格触底，有助品牌降价取量。但国际品牌则因上半年因销售不如预期，造成终端库存堆高，为了降低库存，进而大幅缩减下半年面板采购量，导致下半年整体电视出货量仅 1.09 亿台，年减 2.7%，而最终全年出货量为 2.02 亿台，年减 3.9%，创下近十年电视出货量新低。虽然出货量表现节节败退，所幸今年大尺寸面板价格以及航运费用降幅超过五成，有效提高品牌对大尺寸产品促销力道，推升电视平均尺寸增长 1.4 英寸，达 56 英寸。
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【奥迪正逐步淘汰燃油车，2029 年起所有工厂均能生产电动汽车】
12 月 21 日消息，据 Electrek 报道，德国豪华汽车制造商奥迪正“全力以赴”发展电动汽车，该公司宣布，计划在 2029 年前在其全球所有工厂生产纯电动汽车。此举不仅将降低生产成本，而且还将帮助该汽车制造商实现其先前声明的到 2033 年逐步淘汰所有燃油车型的目标。
奥迪希望其所有工厂都能生产电池驱动的汽车，其将在未来几年投资 5 亿欧元（约 36.95 亿元人民币），以简化其生产汽车的方式，使其工厂电气化，并培训世界各地的员工制造电动汽车。
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【三星显示推迟与ULVAC关于8代OLED蒸镀设备的开发】
近日，据韩媒THELEC报道称，三星显示推迟投资与日本ULVAC合作开发的全切垂直沉积法IT第8代OLED的可能性越来越大。在笔记本电脑和平板电脑等IT产品的OLED市场打开之前，三星显示正在两条轨道上推进用于IT的第8代OLED项目，包括与ULVAC的全切/垂直沉积和与佳能tokki的半切/水平沉积，其中，全切法和垂直沉积法的投资时机变得不明朗。
报道指出，三星显示之所以推迟对第8代全切/垂直沉积法的投资，估计是技术完备性和需求不确定性共同作用的结果。
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【宁德时代与长安汽车成立合资公司】
近日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，双方将成立合资公司，将以时代长安为契机，进一步实现优势互补、协同合作、价值共生。宁德时代将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势，助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。
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【博通610亿美元收购VMware交易案 面临欧盟深入调查】
外媒周二（20 日）报导，博通（Broadcom）拟以 610 亿美元收购云端运算公司 VMware 的交易将面临欧盟长期审查， 另一方面，除欧盟外，这笔交易还可能受到英国监管机构调查。英国竞争暨市场管理局（Competition and Markets Authority, CMA）上月曾广邀各方对此案发表评论，表示希望了解双方收购是否会大幅削弱英国市场的竞争状况。
市场分析师表示，考量到这笔交易案的收购规模，欧盟深入调查已是意料之中。该名分析师说，产品重叠不应成为问题，小型企业担忧的点是 VMware 在 2021 年的市占率为 79%，其虚拟服务器产品的黏性可能为其提供对客户的价格杠杆，不过 VMware 可以提供价格保证减轻此类的担忧。
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【工信部：1-10 月全国锂电池总产量超过 580GWh】
12 月 21 日消息，工信部数据显示，2022 年 1-10 月，我国锂离子电池行业持续快速增长，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-10 月全国锂电总产量超过 580GWh。
在电池环节，1-10 月全国消费型电池产量超过 84GWh，动力电池装车量约 224GWh，锂电产品出口同比增长 87%。
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