新闻热榜：
1.特斯拉 11 月中国大陆新增 30 座超级充电站； 2.蔚来换代 ES8 即将亮相； 3.岚图首款轿车追光亮相，价格 32.29 万元起； 4.宁德时代先后同华为终端、奇瑞集团达成战略合作； 5.极氪 ZEEKR 001 累计交付 7 万辆，发布 4.0 系统； 6.法拉第未来：预计 2023 年 3 月开始生产 FF91，4 月交付； 7.百事 2023 年将部署 100 辆特斯拉 Semi。
特斯拉 11 月中国大陆新增 30 座超级充电站
12 月 16 日，特斯拉中国最新数据显示，2022 年 11 月中国大陆新增 30 座超级充电站、125 个超级充电站，现在已经在全国 25 个县市上线。
截至目前，特斯拉在中国大陆共建成 1400 多座超级充电站、9700 多个超级充电桩，另有 700 多座目的地充电站，共 1900 多个充电桩。
特斯拉超级充电站已经在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州、山西等省份实现了地级市全覆盖。
点评：
对于电动车来说最令消费者担心的就是续航带来的充电难的问题了，那随着超充站的扩建，在一定程度上也能减少消费者的续航焦虑了。准备过年了，大家打算开电动车回家吗？
蔚来换代 ES8 即将亮相
近日，工信部发布了蔚来换代 ES8 的真车图，这是 866 车型全面过渡到 NT2.0 平台的第一步。从外观来看，换代 ES8 融入了上代车型与现阶段 NT2.0 平台车型的一些元素，换上了家族风格的 X-Bar 前脸，最明显的改变是加入激光雷达，以及两侧高清摄像头的犄角。
尺寸方面为 5099x1989x1750mm，轴距 3070 mm，车长与轴距都相较上代车型增加，但取消七座，只保留六座版本。电池提供 75kW 与 100kw 两种版本，但供应商与上代车型不一样，拥有宁德时代和中创新航两种搭配。
ES8 是蔚来在 2017 年底发布的第一款车型，在早期对拔高蔚来品牌起到重要作用，也累积了蔚来最原始的忠实粉丝。
点评：
第一代 ES8 开创了中国智能电动高端 SUV 的新时代，打开了 40w 以上智能纯电 SUV 的全新细分市场。回顾蔚来第一款创始版 es8 是在 2017 年 12 月发布的，截止到今年 11 月份他的交付量是达到了 65000 辆。时隔 5 年再度诠释，这是一个新的 es8，更是一个新的蔚来。
岚图首款轿车亮相，价格 32.29 万元起
12 月 15 日，岚图追光正式亮相，这是岚图品牌旗下首款轿车。其中标准版搭载 82kW 电池包，预售价 32.29 万元 ；旗舰版搭载 82kW 电池，预售价 35.29 万元；长续航旗舰版搭载 109 kW 电池，预售价 43.29 万元。
车身尺寸为 5088x1970x1505mm，轴距 3000mm；
One Box 线控制动系统，踩下踏板到刹车卡钳咬住刹车盘的反应速度提升 25% ，百公里刹停距离 33.8 m，制动系统本身的热衰减性能也很高，连续 10 次刹停，制动性能无衰减；
前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，铝合金使用占比超 90%，最大侧向加速度达到 1.0 G ，麋鹿测试成绩高达 83 km/h；
4D 智慧底盘，空气悬架 + CDC 电磁魔毯悬挂，每秒30次主动扫描路况，调节减振器阻尼 100 次/秒；
风阻系数低至 0.22 ，同级独有电动尾翼，智能随速升降，最高降低 32% 升力，提供 40 kg 下压力，保证高速行驶稳定性；
智能四驱可实现 0 - 100% 前后扭矩分配，自研高性能 IGBT 电控模块。
点评：
通过同级竞品的全面对比，岚图追光依然延续了岚图 FREE 和梦想家的核心潜质——用绝对的软硬件实力，挤出过多的品牌溢价。
也许岚图无法在击溃传统豪强的霸权上一蹴而就，但只要坚持自我奋斗，坚信时代进程会逐步引导消费观念日渐理性，就能够看到越来越多不迷信 logo，饱含对民族工业油然而生的自豪感的一代，成为未来汽车市场的消费主力。
宁德时代先后同华为终端、奇瑞集团达成战略合作
近日，宁德时代官宣，其先后同华为终端有限公司（下简称「华为终端」）、奇瑞控股集团有限公司（下简称「奇瑞集团」）签署合作备忘录和战略合作框架协议。
根据合作备忘录，宁德时代与华为终端将就华为智选车项目展开积极探讨，实现优势互补、合作共赢。华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。宁德时代将为华为智选车项目提供具有市场竞争力的高品质汽车动力电池产品，以支持华为智选车产品更快地面向市场，充分保障华为智选车产品的创新性和领先性。
点评：
宁德时代与奇瑞集团则将在产品、商务、市场推广、商业信息资源等领域展开全方面的合作。除乘用车电池供应及技术合作外，双方还将在大巴、物流车、重卡、电动船舶等领域对公共交通、新能源三电融合和换电等业务开展联合探索，促进并引领行业高质量发展。
极氪 ZEEKR 001 累计交付量7万辆 发布 4.0 系统
近日，极氪汽车宣布旗下首款纯电车型 001 累计交付量突破 7 万台，平均单月销量 5000台，成为了中国品牌首个实现单车月度交付破万的豪华纯电车型，并连续 5 个月，创单月交付新高，平均订单金额超 33.6 万元。
与此同时，官方还发布了在交互体验和视觉设计上全面焕新的 ZEEKR OS 4.0 系统，作为极氪 001 在今年内再一次的大版本 OTA 升级，ZEEKR OS 4.0 涵盖了 12 个 ECU 联动、22 项新增功能及体验优化与 200 项细节优化，该系统将于近期全面推送。
本次推送的 ZEEKR OS 4.0 使用了全新视觉 UI 设计，以极氪曙光徽标的折线为灵感，对 30 余个应用图标、90 余个 icon 图标进行了品牌语言的融合设计和全新演绎。新增的3D动效也带来了更多 EVA 的趣味表情，布局整体感更强，EVA 形象也更温情。
此外，该系统还包括全新 3D 场景视觉，其中，3D 感知场景桌面最多支持车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等八项高频功能快捷操作，还增加了 4 张快捷卡片，对行程、导航、多媒体和自定义常用应用进行便捷显示。
更值得一提的是，ZEEKR OS 4.0 针对电车冬季痛点，在续航、充电和空调制暖层面也进行了深度优化。
点评：
得益于对热管理系统和智能驱动系统的优化，极氪 ZEEKR 001 的 CLTC 综合工况续航里程提升了 6-10 公里；充电层面，新增的低温充电静态电驱加热功能，可在低温环境充电时让电池暖得更快，既保障座舱制暖舒适性，又能有效节约充电时长。基于 SEA 浩瀚架构打造的极氪 001 有着相当不俗的产品力，而本次推出的 ZEER OS 4.0 也可以看出官方是能够认真听取消费者反馈的，品牌态度非常打动人心。
法拉第未来：预计 2023 年 3 月开始生产 FF91，4 月交付
近日，法拉第未来宣布，FF 91 Futurist 预计将在 2023 年 3 月底在 FF 的制造工厂 「FF ieFactory California」 开始生产，并于 4 月初下线，预计将在 2023 年 4 月开始向用户交付，前提是及时收到额外融资和股东批准。
目前该公司正与潜在的新投资者和现有的 FF 投资者讨论，以获得生产 FF 91 Futurist 所需的约 1.5 亿-1.7 亿美元的额外资金。该公司已收到 FF 现有投资者的 3000 万美元的具有约束力的意向书草案。
点评：
到目前为止，FF91 已经发布了将近 6 年之久，而法拉第未来也成立了 8 年，虽然在过去的几年里，我们常常能听到 FF91 即将量产的消息，但直到现在这款车还停留在 PPT 阶段。如果法拉第未来在明年准时交付车型，堪称「九年磨一剑」，那对于 FF91 的到来，你期不期待呢？
百事 2023 年将部署 100 辆特斯拉 Semi
近日有据媒体报道，百事可乐计划到明年年底，在美国各地部署 100 辆特斯拉纯电卡车 Semi，并将开始使用这些特斯拉电动卡车向沃尔玛和克罗格等客户送货。
据悉，早在 2017 年，百事公司就曾向特斯拉方面订购了 100 辆 Semi 卡车，并计划将其中的 15辆用于其在加州莫德斯托工厂 Frito Lay 的零排放项目，他们也是第一家尝试使用 Semi 的公司。
今年 12 月 2 日，特斯拉在美国内华达州超级工厂举办 Semi 电动卡车交付仪式，并正式向百事可乐公司交付了首批量产版车型，并且交付车辆也都带有百事可乐及其子公司 Frito Lay 的涂装。
点评：
目前，除百事可乐公司外，美国联合包裹运送服务公司 UPS 和食品配送公司 Sysco 也预订了这款卡车，而零售商沃尔玛公司已经在测试其他竞品。
添加微信，找到我们
更多阅读
小鹏 P5 发布，有城市 NGP、配激光雷达，18 万会卖爆吗？
