大火过后,车“屁股”已经被烧得乌漆嘛黑,后车轮也干瘪变形。目前,起火的原因和具体财产损失情况暂时不明,后续以官方发布为准。
值得一提是,此前威马汽车因频繁自燃而引起关注。
2022年1月20日,家住海南海口的丁女士和王先生一家,驾驶着从租车公司租赁的威马EX5电动汽车在三亚游玩,早上在酒店的充电桩充电后,刚开出去10分钟,丁女士就听到汽车下方传来响声,随后车辆开始冒烟。驾驶人王先生回忆说,从听到声音、看到冒烟至起火的全过程也就是十秒钟,万幸的是当时反应快,路况也方便停车,否则后果不堪设想。
从网上流传的图片看,该车的前部已经被烧的只剩车架,车标等明显标识已经被烧毁,但不少网友根据轮毂和未被烧毁的车身判断,这是一辆威马EX5。无独有偶,就在这起自燃事件发生的前一天,也就是2021年12月22日,一辆威马EX5也发生了一起起火事件,地点是在海南省的三亚市。
12月22日事故现场(图源网络)
当时事故发生的时间是在白天,起火后,消防人员及时赶来扑救,避免了火势的进一步恶化。从网上流传的图片来看,当时车辆火势较大,主要起火位置是在车尾,汽车前部冒着浓浓白烟,不过,与海口那起事故不同,三亚起火的这辆车可以明显看出威马汽车的车标。接连两天发生两起同款车型的自燃事故已经不失为一个巧合了,但在两起海南威马自燃事件的两天前,也就是12月20日,郑州市的一处充电站,一辆正在充电的威马汽车也突然起火。事后该位车主在接受相关媒体采访时表示,起火的车辆是一台威马EX5,这台车只购买了7~8个月。起火的原因她也不知道,当时充电时她坐在车内,在听到车辆异响时就下车了。
2020年10月5日和10月13日,两辆威马电动汽车分别在福建发生自燃。这两辆威马电动车是由福建省邵武市一家民营出租车企业投放的。该企业于国庆期间投放了80辆威马SUV车型的新能源出租车,但在投放使用5天后,其中一辆威马纯电动出租车在静止未启动的情况下发生自燃,整车烧毁。
2020年10月13日凌晨,第二辆威马纯电动出租车在充电至96%的状态下起火燃烧,车辆烧毁。针对这两起事故,威马汽车市场服务质量总监则在10月13日举行的会议上表示,初步基本认定了事故原因系电池问题,并提出了立即更换高质量宁德时代的动力电池方案,也愿意赔偿经营者的损失。而在发生以上两起自燃事件后,还不足半月,威马汽车又传出一起汽车起火事故。去年10月27日晚,一辆威马EX5在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火事故,后发生爆炸。从现场图片看,这辆威马EX5的车门被炸开,后轮处冒出白色的浓烟。幸运的是,此次事故没有造成人员伤亡,除这辆起火爆炸的电动汽车外,没有造成其他财产损失。
与此同时,威马汽车还被爆出主动“阉割”续航,车主联名起诉!威马厂家借检查车辆,赠送200元京东卡的“名义”,偷偷对车主的车辆“锁电”,使得车主的车辆续航大大缩减,影响使用体验。此事被媒体曝光之后,威马汽车不主动进行回应,并且持续逃避,态度高傲蛮横,引起车主众怒,173名车主已联名向威马汽车厂家发送律师函维权。要求威马公司7日内立刻停止虚假宣传,终止侵害用户权益,主动负起安全责任,弥补重大安全缺陷,赔偿用户损失,公开诚恳道歉,积极回应用户合法诉求。
3月13日上午,中央广电总台中国之声发文批评威马汽车发生多起自燃事件选择逃避推脱。威马汽车在被中央广电点名之后。就在13日下午14点,因锁电问题再次遭新华社关注报道。早在2000年威马EX5就因电池冬季大幅缩水被新华社报道过。