鸿海近日在科技日上宣布延聘曾两度进出中芯国际的前台积电共同营运长蒋尚义，担任鸿海半导体策略长，引起现场媒体一阵惊呼，整体观察，加速鸿海在车用半导体、电动车用第三代半导体功率元件站稳根基，将是蒋尚义的首要之务。
据悉，蒋尚义自2013年从台积电二度退休后，在2016年担任中芯独立董事，并于2019年卸下中芯独立董事职务后，转往武汉弘芯担任执行长; 不久武汉弘芯爆发财务问题，蒋尚义在2020年底回国担任中芯副董事长及执行董事，但加入3天后的2020年12月18日，中芯就遭到美国限制。由于他是美国公民，所以此事让他很困扰、感到不舒服。也正因为如此，让他遇到一些问题，在中芯不受到信任，因认为他不仅是台湾人，还是美国公民。所以在中芯待约1年并再次退休。
如今，鸿海集团积极布局半导体，对高阶人才需求孔急，加上美中科技贸易战加剧、全球半导体供应链重组的敏感时刻，蒋尚义受邀出任鸿海半导体策略长，引起市场高度瞩目。
产业人士向中央社记者分析，这代表蒋尚义认同鸿海在半导体领域的布局以及未来发展性。此外，鸿海也把重要的半导体人才留在台湾，持续发挥长处。
据了解，蒋尚义在鸿海集团中央担任半导体策略长，主要负责策略技术面，至于鸿海集团半导体S事业群总经理陈伟铭仍是S事业群的主管，主要负责营运面。
鸿海董事长刘扬伟9月中旬曾指出，确保半导体供应安全稳定至关重要，建立和扩大车用半导体的竞争优势，是鸿海布局半导体的重要任务; 鸿海先前也透露，在半导体领域，集团发展自有车用关键IC量产、自有车用小IC涵盖90%规格、车用小IC足量不缺料供应等3大方向。
展望明年半导体布局，刘扬伟日前在法人说明会中宣示，侧重推动BOL（Build Operate and Localize，构建运营本地化）策略合作，并加速第三代半导体商用化。
由此可知，鸿海加速在车用半导体、电动车用第三代半导体产品站稳根基，将是蒋尚义出任鸿海半导体策略长的首要之务。
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