今天在短视频看到一个有趣的短路保护电路，是基于继电器制作的。 作者一步步演示了电路的制作过程。 下面让我们看看它的实际保护效果。 这是根据视频中的元器件绘制的电路图， 你们看出它的工作原理了吗？
下面让我们看看他的工作原理。 最初上电后，电路处在保护状态。电源通过常闭开关点亮L1发光二极管。 此时常开触点并不接地， 负载处在短路保护状态。 如果要启动电路， 需要按动开关， 继电器线圈通电后， 常开节点接地。 L2绿色发光二极管点亮， 同时继电器线圈通过常开节点接地。所以即使按钮开关打开，继电器仍然能够保持吸和。 此时负载便可以连接到电源和地线，开始工作。
如果此时负载发生短路，可以看到此时继电器线圈两端也短接在一起。 继电器停止吸和，恢复到常闭开关接地。 可以看到此时电路重新恢复到保护状态。 负载停止工作。 此时L1红色发光二极管被点亮。 只有重新按动按钮， 电路才能够恢复到正常状态。 此时负载可以继续工作。 这个电路估计大家很快就能够看懂，不过这个保护电路是否存在某个危险缺点？大家看出来了吗？
▲ 图1.1 保护电路的原理图本文介绍了短视频中一个有趣的短路保护电路， 分析了它的工作原理。 这个电路起到保护作用需要依靠供电电源具有限流功能才行。如果利用它对锂电池放电进行保护，会出现什么现象呢？
继电器短路保护电路: https://www.youtube.com/shorts/JoEWg5af7Rc
无线电能传递
卓大你好，这两天学弟讨论双车无线接力，其中救援时候可以有接触，那是否意味着允许使用任意手段对车模进行充电？如：通过触点传递电能而不是无线的方式，或者头车给被救援车插上去个电容的这种方案。
回复：按照今年这个赛题组设计原意，应该只允许有无线传送电能。
