电动知家消息，2022年11月8日，沃尔沃汽车发布公告，沃尔沃汽车将把其在Aurobay的33%股份剥离给吉利控股，此次撤资是沃尔沃向全电动汽车制造商转型的又一重要步骤，使沃尔沃汽车成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商。沃尔沃汽车的战略方向是到2030年实现全电动化，并塑造移动出行的未来。为此，未来，沃尔沃汽车将把投资和资本分配的重点放在开发高性能的全电动动力系统上。
电动知家了解到，今年3月2日，沃尔沃发布了其全球可持续发展战略目标，沃尔沃将于2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，剩下50%也将为混动车型；力求到2030年成为豪华纯电汽车公司、2040年成立气候零负荷标杆企业。按照沃尔沃已经公布的车型计划来看，XC90将成为其最后一款搭载纯燃油发动机的车型。
针对剥离交易，沃尔沃汽车首席财务官 Johan Ekdahl 表示：" 汽车行业正在经历快速变化，沃尔沃汽车致力于引领这一转型。随着我们继续执行我们的战略，这样的交易将是对我们未来投资和伙伴关系的重要补充。"截至目前，剥离交易的细则并未公布，但剥离收益将用于开发高性能、纯电动系统。若能获得监管批准，该交易预计将在 2022 年底前完成。沃尔沃汽车表示，在过渡期间，Aurobay 仍是沃尔沃的战略合作伙伴，是混合动力和中度混合动力总成唯一供应商。
沃尔沃汽车于2021年7月宣布，其与母公司吉利控股已同意为动力系统业务创建一家名为 Aurobay 的合资公司。按照计划，沃尔沃汽车将把全资子公司 Powertrain Engineering Sweden 的所有资产转让给 Aurobay，包括在瑞典舍夫德的发动机工厂（包括研发团队）、在中国的发动机工厂及其它相关资产。新公司将成为全套动力系统解决方案的全球性供应商，包括下一代内燃机、变速箱和混合动力解决方案。值得注意的是，该公司除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。
电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分，这意味着由内燃机提供动力的汽车将从其产品目录中彻底被移除，包括混合动力汽车，未来沃尔沃汽车的产品阵容将100%由纯电动车型构成。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（H å kan Samuelsson）表示：" 要继续保持市场领先地位，我们必须加大对电气化车型和新商业模式的投入，沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。" 不过，如果沃尔沃汽车严格按照既定计划执行，那么留给沃尔沃的时间只剩10年。
沃尔沃算得上时中国市场上最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一，率先实现了全部车系都拥有电气化车型的目标。如今在售的车型当中，已经包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品布局。在电动化的大潮下，或许越早转型的车企也就越容易抢得先机。不过，沃尔沃电动车在中国市场的市场表现一般。以9月份销量为例，销量最高的是XC60RECHARGE，为340辆，其次是S90RECHARGE，为252辆，第三是C40 RECHARGE，为151辆，其它车型均低于百辆。
