一什么是CAN?
很多汽车电子工程师对CAN都不陌生,作为车上各种传感器数据的传递桥梁,CAN是汽车上不可或缺的部分,CAN的全称为“控制器局域网总线技术(Controller Area Network-BUS)”Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲。虽然现在一些工业设备也会用到CAN网络,但是目前大规模的使用还是以车载电子居多。
汽车can线网络示意图
二CAN上的EMC问题
随着大量Can应用,CAN相关的EMC问题也随之而来。CAN线路物理形态都是一对双绞线,这种结构线缆本身的EMC辐射更小,但是主要的EMC问题还是在于PCB端。在PCB上会有很多共模噪声通过耦合到线路上,这样一来噪声就通过线缆辐射出去。
双绞线
CAN的EMC问题主要发生在PCB上
三改善EMC的滤波器
在普通的CAN BUS上,使用滤波器来解决共模噪声已经是非常成熟的手段了,但是对高速CAN FD线路上,对滤波器的要求变的更高了。
TOP-EMC的CAN 共模对应图
四总结
1.CAN FD的共模滤波器要求更高的速率。
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