美国诺格公司LITENING瞄准吊舱首次在“超级大黄蜂”战斗机上试飞
作者：军鹰智库 编译：厉兵 来源：军鹰动态
9月7日，美国诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，该公司研发的LITENING先进瞄准吊舱在美海军F/A-18“超级大黄蜂”战斗机上完成首次试飞。此后该吊舱将替代F/A-18的传统瞄准吊舱。诺格公司负责导航、瞄准和生存能力的副总裁詹姆斯·康罗伊表示，“首次在F/A-18上试飞，展示了LITENING吊舱快速为‘超级大黄蜂’提供现代化、可进行任务升级的能力。吊舱的数字视频、自主目标跟踪和激光传感器将为美海军飞行员提供全新的陆上和海上作战能力。LITENING吊舱采用模块化设计，可保证其性能的不断提升，满足不断变化的需求。”飞行过程中，飞行员实施了地面运动目标跟踪、空对空跟踪和目标指定等科目。飞行员还使用了眼睛安全激光训练模式，使用该模式，地面作战控制员可使用该吊舱进行实战化训练。飞行员无需事先培训即可完成这些操作，这充分体现了该型吊舱的易用性。目前，LITENING吊舱已装备美海军陆战队、空军、空军国民警卫队以及外国用户，适配机型包括AV-8B、F-15、B-52、F-16、C-130、MQ-9 Reaper无人机等，交付数量达900多套，总飞行时间达300万小时，其中100万小时为实战时间。LITENING吊舱是一种先进的机载红外瞄准和导航吊舱，相继发展了LITENING II/ER/AT 与LITENING Gen4等型号，具有宽视野搜索能力和战场大小目标的窄视野捕获/瞄准能力，可全天候为飞行员提供实时FLIR和CCD图像，进行目标的检测、识别与激光指定，以及激光制导炸弹、集束炸弹和通用炸弹的精确投放。该吊舱的特点之一是将多光谱功能与高分辨率、中波、第三代FLIR与CCD-TV相结合，具备全彩色数字视频功能，并且可以同时显示三种不同视图，允许操作人员在不同视场同时看到彩色和红外视频，从而更为清晰地了解感兴趣区域。应用该吊舱，既能够使飞机远距离识别目标，高效高精度实施对敌打击，还可以有效延长飞机的执行任务时间，即在进行战备执勤或飞往/飞离目标时亦能实施侦察与探测。这在瞬息万变的战场环境中极具实战价值。总之，LITENING吊舱具备昼夜全天候低空导航、目标搜索与跟踪、精确武器制导和攻击效果评估等功能，可在复杂的地形和气候环境中执行精确打击任务，提升空地、空空打击能力以及高原山区等地区的支援作战能力，并可为海军陆战队提供近距空中支援所需的数据链和协同瞄准功能。2020年7月，美空军订购首批升级型LITENING先进瞄准吊舱，该吊舱具有全彩色数字视频功能、双色激光点搜索和跟踪功能，彩色视频具有超过1K×1K的分辨率，飞行员和地面作战人员可在更短时间内更全面了解战场情况，缩短确认目标和行动所需的时间。此外，该吊舱还能够记录来自所有传感器的同步视频反馈，进而进行任务后分析、自动激光代码显示和进入眼睛安全模式等工作。
