过去的一个季度是特斯拉把在美国的产能往欧洲和中国进行输送的过程，在特斯拉自己的公布数据发出来以前，我们通过现有的一些数据源来看一下整个分布的情况。
1）生产情况
根据Boomberg的Tesla Model 3 Tracker的情况，Model 3的生产量估计在8万台，超过了之前月2万台。
这个里面的比例，通过VIN码的差异化，可以看到这段时间特斯拉把大量的车辆在海外交付
2）Model 3交付情况
特斯拉目前需要仔细观察的就是Model3的交付和市场需求情况，分三个区域来看美国、欧洲和中国。
根据下面的数据来看，未来Model 3的数据会稳定在10000台左右，这次Inside EV给出的数据是1-1.2万台，接下来就是看3.5万美金的版本的巨大需求
欧洲在销量刺激下，可能给出一个最大1.5万台的单月销售记录出来，可能会持续一段时间
中国：按照估计，中国可能有1-2万台的初期订单，单个月实际交出来6K-8K左右，未来也是看3.5万美金的版本的车子的情况
因此整体的交付，推算Model S和Model X保持稳定按照1.1万台估计，而Model 3在美国的总量为2.2-2.4万台，在欧洲1.8-2.2万台，中国6K-8K，估算得到的整体数据7.3-7.8万台左右。
2.1）美国
这是一波在标准3.5万美金的版本之前的交付数据，在这个状态下，主要是3.5万的需求占了大多数。估计特斯拉后面的操作就是调动3.5万美金基础版本的生产节奏，让销售按照它的节奏来。
2.2）欧洲
与两月相比，Model 3在欧洲2月份的表现，2月份的销售数字为3730台，三月份目前知道的数据有了大幅的提升，与两月份相比，Model 3的交付有了很大的变化，根据目前的状态来看，估计要到1.5万台左右。
中国的情况：之前在海关卡住了，按照目前集中交付，日交付按照800来算，在3月份在国内的1万台车，交付率可能做到60%，预计6000台。
小结：这个数据预测很快就能和特斯拉本身发布的数据有一些对照，客观来说特斯拉在美国生产到欧洲和中国的交付，生产和交付里面是有些时间差，这也能导致会有2万台左右的库存，我个人觉得预测的数据能把各方面的信息融合起来
参考数据源：
1）EV-sales blogspot
2）cleantechnica
3）Inside EV
4）Boomberg
