2021年，由于缺乏流动资金，ST众泰的整车生产几乎进入停滞状态，公司的营业收入主要来源于汽车配件销售。而在完成破产重整工作后，推动公司整车复产，成为ST众泰的重要任务。今年8月，ST众泰曾宣布，与重庆市璧山区政府达成合作，将在璧山投建智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。
按照当时计划，ST众泰将租用原重庆众泰汽车工业有限公司生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车生产基地。在该项目中，璧山区政府全力配合ST众泰复工复产及新车型导入。ST众泰表示，此举是为了贯彻公司复工复产计划，有助于公司在智能网联新能源汽车方面的研发及技术积累。
此外，在2022年半年报中，ST众泰表示，公司已召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。目前公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等，复产工作中的文件资料准备工作、零部件搭载实验已基本完成。除此之外，ST众泰并未在公告中过多对外透露过相关基地和相关车型的复产进度。直到今年7月13日，工信部网站公布第359批新车申报目录，T300现身其中。
此后，有投资者在互动平台询问ST众泰，9月19日网上流传型号JNJ7155SF已批是否属实？此型号是否是T300？ST众泰回复称，该型号为众泰T300车型，工信部第359批公告已公示。今年10月，有投资者询问ST众泰今年有几款车型下线，公司回复称，今年公司主要任务仍为复工复产，T300为公司优先复产的车型之一。
尺寸方面，新的T300长宽高为4505*1830*1640（1665）毫米，轴距2610毫米，定位于入门紧凑型SUV。至于动力，还是那台1.5L发动机，最大功率82千瓦，来自锐展(铜陵)科技有限公司。从新车的配置来看，并不算丰富，预计T300将会走低价路线，资料显示，T300曾经的指导售价为4.59-9.38万元，如今T300复活，起售价大概率也会低于5万
