据外媒消息,亚马逊将关闭2019年以超过1亿美元收购的仓库机器人初创公司Canvas。有知情人士透露,亚马逊于本周二在内部宣布了这一决定。据悉,Canvas目前有100多名员工,这些员工可以选择调到亚马逊内部的另一个团队,或者带着遣散费离开。Canvas Technology公司成立于2015年,核心技术主要应用于仓库内部的无人驾驶物流车辆。它采用“空间人工智能”和顶尖的摄像头帮助物流车辆避开移动的“障碍物”,这些障碍物包括工作人员和操作设备等。2019年,Canvas被亚马逊收购。收购后,亚马逊在仓库中测试了Canvas小车,但主要使用其软件技术来自动搬运电视、皮划艇和床架等半重型物品。值得注意的是,除Canvas外,日前,亚马逊还暂停了其在 2019 年推出的送货上门机器人 Scout 项目。亚马逊公司发言人 Alisa Carroll 表示,项目暂停的原因是该项目在某些方面无法满足客户需求。Alisa Carroll 同时表示,Scout 团队将被解散,公司将帮助他们获得新的工作。据悉,Scout 团队在全球范围内共约有 400 余人。亚马逊是全球最大的机器人使用主体之一,在全球已部署机器人达52万台。过去10年,亚马逊不断加码在机器人及AI领域的投资布局。2012年,并购了全球最大的物流仓储机器人企业Kiva Systems;2017年,收购Dispatch无人送货车公司,利用它的技术和专利开发了六轮送货机器人Scout;2019年,并购了专注于仓库内部的无人驾驶物流机器人初创公司Canvas Technology;2020年,斥资约12亿美元收购自动驾驶汽车公司Zoox;2022年,设立10亿美元工业创新基金,投资人机协作机器人公司Bionic HIVE、Mantis Robotics、可穿戴机器人公司Modjoul、双足仓储物流机器人公司Agility Robotics。从投资方向可以看出,物流机器人一直是亚马逊布局的重点,物流机器人的应用大幅提高了亚马逊仓库效率,而伴随着业务的不断拓张,亚马逊也一直在探索更先进的物流技术。在2012年收购 kiva 时,亚马逊的仓库还没有今天这么多。数据显示,2011年,亚马逊只对居住在五个州的消费者征收销售税,亚马逊没有大规模建立配送中心。2018年,亚马逊等大型电商也开始建造许多新仓库,目前,亚马逊不仅拥有全美最大仓储面积,其配送中心多集中在消费者密集地区附近。其中,仓库面积最多的10个州中,有8个位居人口最多的州,「人口中心和亚马逊仓库位置之间,似乎存在很强的相关性。」亚马逊也不再将仓库藏在工业区,而是让「仓库进城」,在美国各城市和郊区开设 1000多家小型配送中心,使网上购物速度与快速跑到商店一样快。规模化驱使 Kiva机器人持续进化。在2019年,亚马逊新的物流机器人——Pegasus 、Xanthus 公开露面。Pegasus 只有手提箱大小,19厘米高,比小型号的 Kiva 还要矮。多出来空间可以用来储存更多东西,力气也比 Kiva 大,可举起560公斤货物。Xanthus 是 Pegasus 继任者, 也是一个全新设计,可以移动叠加黄色「托特袋」,将物品从拣选转移到包装环节。2022年,亚马逊在拉斯维加斯举行的年度Re:Mars大会上发布了其“首个完全自主移动机器人”,名为Proteus,据该公司称,这款机器人可以安全导航,不妨碍人类员工,不同于其过去的一些机器人。外界猜测,Proteus的视觉自动辨认技术可能来自于Canvas Technology,Canvas Technology公司 3D 摄像头和导航技术,可以使移动机器人无需依赖先前地图即可运行,实现自然导航。
在仓库自动化物流探索的同时,亚马逊也在探索室外末端配送。
2013年,亚马逊首次提出了无人送货的目标,期待用自动化技术攻克“最后一公里”配送难题。
在经历了3年的筹备后,在2016年,亚马逊设立了一个专门为探索无人送货的部门,尝试完成了首笔无人机送货。此外,亚马逊还提交了地面送货机器人专利申请。2017年,亚马逊收购Dispatch无人送货车公司,利用它的技术和专利开发了六轮送货机器人Scout。2019年1月,Scout开始路测,在西雅图郊外,首次亮相的Scout机器人外观尺寸只有一个小型冰箱大小,采取全电动方案,有六个轮子,方方正正,顶部是个盖子,里边可以用来放包裹。但现在,亚马逊在探索之后选择了关停——400人团队面临解散和调岗,服役3年的无人配送车暂告一段落。对于关停原因,亚马逊发言人艾丽莎·卡罗尔(Alisa Carroll)表示:“在有限的测试场地内,我们努力为客户创造独特的送货上门体验,但许多顾客反馈说无人车在某些方面不能满足他们的需求。”外界猜测,亚马逊相继砍掉机器人业务,可以看作是亚马逊机器人业务重组计划的一部分,体现出该公司继续削减成本的决心。财报数据显示,今年Q1亚马逊净零售额为1164亿美元,同比增长7%;今年Q2净零售额为1212亿美元,同比增长还是7%。放到去年和前年对比来看,2021年Q1净零售额同比增长44%,2021年Q2净零售额同比增长27%;2020年Q1净零售额同比增长26%,2020年Q2净零售额同比增长40%。可以看到的是,零售作为亚马逊的核心业务,增长正在明显放缓。加之全球大环境都不算乐观,作为创新项目,只能在这个阶段被节流。毕竟在内部自动化物流中,亚马逊当前应用最多的还是KIVA,新一代的自主移动机器人Proteus经过内部长期测试,技术也已经相对成熟,Canvas未来能给亚马逊带来的价值似乎并不多,而Scout当前来看并不成熟,商业化之路还很遥远。11月25日,中国移动机器人(AGV/AMR)产业联盟将在中国上海举行“海柔创新·第五届国际移动机器人(AGV/AMR)暨智能物流集成商大会”,旨在向世界展示中国最具创新,领导力和品牌化的产品与技术,也在更大规模上推动整体产业的向上,深度拓展。【建议收藏】关于AGV-AMR的15份产研资料 (免费下载)
【数据解读】上半年AGV/AMR行业订单额超80亿
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