宁德时代亮相2022德国国际交通运输博览会

全新升级的模组和电池包产品是宁德时代此次重点展示的内容。在此次展会上，宁德时代展示了旗舰产品 ——高比能电池包。该产品采用了228Ah高能量LFP电芯以及 CTP 高效成组技术，系统集成效率高达91%，系统能量密度可达160Wh/kg，可应用于几乎所有商用场景，得到了商用领域客户的广泛认可。截至目前，高比能电池包出货量已超过 200 万套，覆盖全球 55 个国家和地区。

    宁德时代在高比能技术上持续创新，研发了两款新一代产品：第四代创新电池包以及MTV（Module to Vehicle）。其中，第四代创新电池包采用了最新一代LFP 电芯及CTP 高效成组技术，其重量能量密度提升了 7%，体积能量密度更是提升了22%，可广泛应用于各类商用车场景。

此外，为满足电动客车领域对于更高能量密度电池的需求，宁德时代研发了MTV（Module to Vehicle）产品，可直接将模组集成在车辆顶部，其系统能量密度可达175Wh/kg，将电池占用整车空间减少了 40%。此外，电池全顶置布置可有效避免泡水及碰撞而发生的热失控风险，最大程度保障整车安全。

电池的长寿命及其带来的经济效益是商用市场关注的重点。宁德时代新推出的长寿命电池包专为需要长时间作业的应用场景而设计，如道路客运和重载运输等。该产品能够满足10年/8000次质保的高强度运营需求。其超高强度箱体结构设计和高安全LFP电芯，能够满足矿区等恶劣工作环境的使用需求。此外，该产品还采用了立体式热管理结构设计，将热交换面积增加了200%，大幅提升了加热与保温性能。

针对叉车、高尔夫球车和机场牵引车等其他封闭操作环境内的低压应用场景，宁德时代推出了低压平台模组，可满足-35°C~65°C的超宽环境温度应用需求。 

除了以上产品，宁德时代还持续在材料体系方面进行创新，推出了钠离子电池产品和两种快充产品。宁德时代第一代钠离子电池的能量密度达到了160Wh/kg。基于这一成果，宁德时代已与整车企业和储能供应商开展合作，推动钠离子电池投入商用，并争取在2023年前初步建立相关产业链。

119Ah高功率电芯采用了超电子网与快离子环设计，能够实现常温下15分钟内充电至80%，可应用于纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。宁德时代还推出了28Ah高功率电芯，该产品导入了各向同性石墨技术，可实现6C持续快充和10C脉冲回充。

今年1月份，宁德时代正式推出了创新的组合换电整体解决方案 —— EVOGO。在车电分离模式下，宁德时代这一解决方案将电池作为共享资产独立出来，为市场带来了全新的体验。消费者可以根据自身的使用场景与习惯，自由选择换电块的数量。同时，EVOGO还能够适配于目前大多数纯电动的乘用车辆以及物流车辆。

此外，宁德时代还推出了重卡换电解决方案，并研发了标准的重卡换电柜，用户可以根据行驶里程灵活选择不同容量的电池，大幅提升运营效率。

“凭借我们的可持续和强大的能源解决方案，我们将进一步为商用领域带来革新，”宁德时代海外商用事业部执行总裁李小宁表示。“在新一代技术的赋能下，我们将基于商用全场景解决方案，进一步推动行业安全可持续发展。这也表明了我们对实现车辆运输电动化，继而加速清洁能源转型的承诺。”