从下游来看，电动汽车、航天航空、3C产品是需求较为旺盛的几大领域。
编辑 | 郑远方
今日，工信部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场，主题是“大力发展高端装备制造业”。会上，工信部围绕工业母机、机器人、制造业数字化等制造业热点，阐释了进展与未来计划动作。
工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示，目前我国工业母机行业已形成完整产业体系，整体处于世界第二梯队。并且，2021年我国机器人全行业营业收入超1300亿元，工业机器人产量达36.6万台，稳居全球第一大工业机器人市场。
下一步，工信部计划会同有关部门，继续做好工业母机行业顶层设计，统筹产业、财税、金融等各项政策，积极推进专项接续，进一步完善协同创新体系和机制，突破核心关键技术，强化产业基础，培育优质企业和产业集群，保持产业链供应链稳定。
并且，也将制定发布专项政策文件，加快推动装备数字化发展。
一是补齐发展短板。突破装备数字化关键核心技术，补齐基础零部件、关键软件短板弱项。
二是发展智能装备。聚焦重点领域数字化需求，加快智能装备工程化和产业化。
三是加强应用推广。面向数字中国建设场景，开展装备数字化应用场景示范。
四是构建发展生态。统筹推进标准制定、基础设施建设等工作，壮大市场供给主体，打造特色智能装备产业集群。
智能制造水平代表着一个国家制造业的核心竞争力。随着我国制造业数字化转型步伐进一步加速，工业母机、智能制造、“机器人+”等成为构成竞争力的关键因素所在。
其中，工业母机更是堪称工业现代化的基石，工信部今日也梳理了目前我国工业母机行业的整体能力水平——
从政策端来看，近年来，国务院、国家发改委、工信部等多部门也陆续印发相关支持及规范政策，特别是针对数控机床等高精尖领域的发展指引。政策内容主要涉及制造业转型升级指南、数控机床设备规范、数控机床本土化率、数控机床产业集群等内容。
从下游来看，电动汽车、航天航空、3C产品是需求较为旺盛的几大领域。
（1）电动汽车方面，汽车制造业是对金属切削加工机床需求量最大的行业。新能源车特定的电池、电控、电机以及智能化部件等零部件均需要重新定制开发，进而带动对机床新需求。
（2）航空航天方面，新材料应用与结构件复杂化加快了机床更新需求，且航空航天设备制造加工对高端数控机床需求较高——例如，在科德数控的中报中，公司提到，航空、航天、兵器领域订单占比约50%，订单金额同比增长65%；同时还特别提及国产大飞机对产品的需求带动。
（3）3C产品方面，技术升级将带动机床设备更新。5G手机与基站渗透率的提升，有望加速以CNC加工中心为代表加工设备实现更新换代。
总体来说，在本土化趋势、存量更新及下游行业景气的大背景下，高端数控机床有望迎来加速发展。根据行业协会及海关数据，山西证券测算，五轴机床年消费约1万台，本土化空间超百亿元。但值得注意的是，目前本土厂商合计年产能不超过1000台。
此外，银河证券也指出，我国机床核心零部件如数控系统、高端机床如五轴联动数控机床依然严重依赖进口，且行业集中度较低。随着制造业强链补链推进，行业集中度提升、向高端化发展趋势明朗。
据《科创板日报》不完全梳理，A股中：
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