汽车网络安全高级工程师技术培训

汽车ECU开发 2022-08-19 08:56


课程背景

随着智能网联汽车技术的发展,车辆所暴露的攻击面也日益增多,与此同时汽车安全涉及到人身安全,乃至国家安全,各项法律法规标准也相继出台,汽车网络安全问题也受到行业的普遍重视。


自上而下的合规成为当前行业的重点,比如满足UNECE R155 CSMS体系认证,企业按照ISO/SAE 21434进行企业产品开发的流程体系建设,以流程体系建设为导向的合规驱动,使得企业的网络安全工作日趋规范化,与此同时,对汽车网络安全从业人员也提出了更高的挑战,目前挑战主要体现在如下几个方面:

1

汽车行业法规及标准对企业产品的影响亟待明晰,需要专业分析和梳理

2

汽车网络安全产品技术复杂,涉及底层技术,技术人员很难在短时间内学习突破

3

汽车网络安全产品技术涉及到部门众多,企业内部的汽车网络安全文化亟待加强


面对以上挑战,汽车网络安全从业人员,不仅要了解汽车网络安全各项关键活动,同时也需要具备相应的网络安全技术知识,以应对体系审核和产品开发。由于目前业内少量培训多集中在CSMS 管理体系和ISO/SAE 21434产品开发流程培训,以应对合规需求,但针对汽车网络安全产品技术的专题培训依然匮乏,尤其是深入安全产品开发技术的展开。因此对于广大的汽车网络安全研发工程师而言,还是无法满足开发的需求。


课程特色

基于以上背景,谈思结合行业实际需求,组织行业专家联合设计开发了本次“AutoSec汽车网络安全工程师技术体系培训”,其特色主要体现在如下三个方面:

1

课程技术体系完善,覆盖合规、威胁分析和风险评估、产品安全技术、安全测试以及安全运营共五个核心模块

2

真正懂车的汽车网络安全培训。此次培训契合安全工程开发,每个模块均立足于汽车本身,着眼安全技术

3

课程开发团队强大,团队成员来自头部的车企、Tire 1、安全公司的资深网络安全专家,拥有极强的专业背景及丰富的一线项目实操经验


课程大纲

板块1:

智能网联汽车信息安全趋势与挑战

智能网联汽车行业安全挑战

智能网联汽车安全威胁介绍

智能网联汽车安全设计指南

板块2:

最新网络安全法律法规分析

数据安全法

个人信息保护法

汽车数据安全若干管理规定

UNECE R155

板块3:

ISO/SAE 21434 标准体系解读

总体考虑

产品开发阶段

开发后阶段

持续的网络安全活动

板块4:

TARA-威胁分析与风险评估

资产识别

威胁分析

影响分析

攻击路径

可行性分析

风险评估

风险处置

安全需求

板块5:

汽车网络安全架构与技术设计

智能车安全架构

零部件网络安全架构

PKI/KMS系统介绍

板块6:

汽车网络安全测试

安全测试基础概念

网络安全标准符合性测试

渗透测试

网络安全测试能力建设

板块7:

汽车信息安全应急响应

安全运营与动态防护

态势感知

漏洞管理

事件处置与应急响应



课程目标

充分了解智能网联汽车信息安全现状以及挑战

掌握数据安全和个人信息保护的核心要点

重点理解ISO/SAE 21434的全生命周期的流程框架

理解威胁分析和风险评估的方法论以及案例分享

掌握汽车信息安全的产品的基础技术内容

理解攻防测试的方法、工具以及理论基础

了解汽车安全运营的重要安全活动流程内容


培训对象

汽车网络安全从业人员、车企汽车安全开发团队成员、一二级供应商汽车安全研发人员、汽车安全项目管理岗人员、合规岗人员、测试岗人员、新入职汽车网络安全从业者、有兴趣加入汽车网络安全行业的从业者、其他汽车相关软硬件开发工程师或技术员、汽车安全工程师等


培训时间及地址



课程时间:8月27-28日,2天

培训地址:上海(具体详情后续通知)

培训人数:小班专题培训,仅限15人以内,报满即止。每家公司原则上报名不得超过3位学员。

培训形式:线下精品培训。开放讨论,寓教于乐,同时享有AutoSec专业技术培训证书、汽车网络安全工程师文化晚宴等。




培训师介绍

汽车网络安全专业讲师,十余年汽车行业从业经验,工作经验涉及电子电器零部件测试、项目管理,汽车网络安全流程开发,技术咨询,标准讨论工作,目前专职从事汽车安全网络安全知识管理工作, 有丰富的行业技术背景和培训经验。



更多培训福利

免费参与谈思实验室推出的任一线上直播培训课程

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免费享有至少1场AutoSec线下沙龙,与业内专家进行线下交流

有机会享有三天AutoSec线下峰会及定制活动的免费门票

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培训倒计时10天,最后几个名额,等你来预定,先到先得哦~~


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汽车ECU开发 专注于汽车电子ECU软件开发,技术分享。
评论
  • 临近春节,各方社交及应酬也变得多起来了,甚至一月份就排满了各式约见。有的是关系好的专业朋友的周末“恳谈会”,基本是关于2025年经济预判的话题,以及如何稳定工作等话题;但更多的预约是来自几个客户老板及副总裁们的见面,他们为今年的经济预判与企业发展焦虑而来。在聊天过程中,我发现今年的聊天有个很有意思的“点”,挺多人尤其关心我到底是怎么成长成现在的多领域风格的,还能掌握一些经济趋势的分析能力,到底学过哪些专业、在企业管过哪些具体事情?单单就这个一个月内,我就重复了数次“为什么”,再辅以我上次写的:《
    牛言喵语 2025-01-22 17:10 149浏览
  • 高速先生成员--黄刚这不马上就要过年了嘛,高速先生就不打算给大家上难度了,整一篇简单但很实用的文章给大伙瞧瞧好了。相信这个标题一出来,尤其对于PCB设计工程师来说,心就立马凉了半截。他们辛辛苦苦进行PCB的过孔设计,高速先生居然说设计多大的过孔他们不关心!另外估计这时候就跳出很多“挑刺”的粉丝了哈,因为翻看很多以往的文章,高速先生都表达了过孔孔径对高速性能的影响是很大的哦!咋滴,今天居然说孔径不关心了?别,别急哈,听高速先生在这篇文章中娓娓道来。首先还是要对各位设计工程师的设计表示肯定,毕竟像我
    一博科技 2025-01-21 16:17 143浏览
  •  光伏及击穿,都可视之为 复合的逆过程,但是,复合、光伏与击穿,不单是进程的方向相反,偏置状态也不一样,复合的工况,是正偏,光伏是零偏,击穿与漂移则是反偏,光伏的能源是外来的,而击穿消耗的是结区自身和电源的能量,漂移的载流子是 客席载流子,须借外延层才能引入,客席载流子 不受反偏PN结的空乏区阻碍,能漂不能漂,只取决于反偏PN结是否处于外延层的「射程」范围,而穿通的成因,则是因耗尽层的过度扩张,致使跟 端子、外延层或其他空乏区 碰触,当耗尽层融通,耐压 (反向阻断能力) 即告彻底丧失,
    MrCU204 2025-01-17 11:30 209浏览
  • Ubuntu20.04默认情况下为root账号自动登录,本文介绍如何取消root账号自动登录,改为通过输入账号密码登录,使用触觉智能EVB3568鸿蒙开发板演示,搭载瑞芯微RK3568,四核A55处理器,主频2.0Ghz,1T算力NPU;支持OpenHarmony5.0及Linux、Android等操作系统,接口丰富,开发评估快人一步!添加新账号1、使用adduser命令来添加新用户,用户名以industio为例,系统会提示设置密码以及其他信息,您可以根据需要填写或跳过,命令如下:root@id
    Industio_触觉智能 2025-01-17 14:14 140浏览
  • 本文介绍瑞芯微开发板/主板Android配置APK默认开启性能模式方法,开启性能模式后,APK的CPU使用优先级会有所提高。触觉智能RK3562开发板演示,搭载4核A53处理器,主频高达2.0GHz;内置独立1Tops算力NPU,可应用于物联网网关、平板电脑、智能家居、教育电子、工业显示与控制等行业。源码修改修改源码根目录下文件device/rockchip/rk3562/package_performance.xml并添加以下内容,注意"+"号为添加内容,"com.tencent.mm"为AP
    Industio_触觉智能 2025-01-17 14:09 186浏览
  • 嘿,咱来聊聊RISC-V MCU技术哈。 这RISC-V MCU技术呢,简单来说就是基于一个叫RISC-V的指令集架构做出的微控制器技术。RISC-V这个啊,2010年的时候,是加州大学伯克利分校的研究团队弄出来的,目的就是想搞个新的、开放的指令集架构,能跟上现代计算的需要。到了2015年,专门成立了个RISC-V基金会,让这个架构更标准,也更好地推广开了。这几年啊,这个RISC-V的生态系统发展得可快了,好多公司和机构都加入了RISC-V International,还推出了不少RISC-V
    丙丁先生 2025-01-21 12:10 407浏览
  • 现在为止,我们已经完成了Purple Pi OH主板的串口调试和部分配件的连接,接下来,让我们趁热打铁,完成剩余配件的连接!注:配件连接前请断开主板所有供电,避免敏感电路损坏!1.1 耳机接口主板有一路OTMP 标准四节耳机座J6,具备进行音频输出及录音功能,接入耳机后声音将优先从耳机输出,如下图所示:1.21.2 相机接口MIPI CSI 接口如上图所示,支持OV5648 和OV8858 摄像头模组。接入摄像头模组后,使用系统相机软件打开相机拍照和录像,如下图所示:1.3 以太网接口主板有一路
    Industio_触觉智能 2025-01-20 11:04 186浏览
  • 2024年是很平淡的一年,能保住饭碗就是万幸了,公司业绩不好,跳槽又不敢跳,还有一个原因就是老板对我们这些员工还是很好的,碍于人情也不能在公司困难时去雪上加霜。在工作其间遇到的大问题没有,小问题还是有不少,这里就举一两个来说一下。第一个就是,先看下下面的这个封装,你能猜出它的引脚间距是多少吗?这种排线座比较常规的是0.6mm间距(即排线是0.3mm间距)的,而这个规格也是我们用得最多的,所以我们按惯性思维来看的话,就会认为这个座子就是0.6mm间距的,这样往往就不会去细看规格书了,所以这次的运气
    wuliangu 2025-01-21 00:15 289浏览
  •     IPC-2581是基于ODB++标准、结合PCB行业特点而指定的PCB加工文件规范。    IPC-2581旨在替代CAM350格式,成为PCB加工行业的新的工业规范。    有一些免费软件,可以查看(不可修改)IPC-2581数据文件。这些软件典型用途是工艺校核。    1. Vu2581        出品:Downstream     
    电子知识打边炉 2025-01-22 11:12 116浏览
  • 故障现象 一辆2007款日产天籁车,搭载VQ23发动机(气缸编号如图1所示,点火顺序为1-2-3-4-5-6),累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车起步加速时偶尔抖动,且行驶中加速无力。 图1 VQ23发动机的气缸编号 故障诊断接车后试车,发动机怠速运转平稳,但只要换挡起步,稍微踩下一点加速踏板,就能感觉到车身明显抖动。用故障检测仪检测,发动机控制模块(ECM)无故障代码存储,且无失火数据流。用虹科Pico汽车示波器测量气缸1点火信号(COP点火信号)和曲轴位置传感器信
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  • 数字隔离芯片是一种实现电气隔离功能的集成电路,在工业自动化、汽车电子、光伏储能与电力通信等领域的电气系统中发挥着至关重要的作用。其不仅可令高、低压系统之间相互独立,提高低压系统的抗干扰能力,同时还可确保高、低压系统之间的安全交互,使系统稳定工作,并避免操作者遭受来自高压系统的电击伤害。典型数字隔离芯片的简化原理图值得一提的是,数字隔离芯片历经多年发展,其应用范围已十分广泛,凡涉及到在高、低压系统之间进行信号传输的场景中基本都需要应用到此种芯片。那么,电气工程师在进行电路设计时到底该如何评估选择一
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  •  万万没想到!科幻电影中的人形机器人,正在一步步走进我们人类的日常生活中来了。1月17日,乐聚将第100台全尺寸人形机器人交付北汽越野车,再次吹响了人形机器人疯狂进厂打工的号角。无独有尔,银河通用机器人作为一家成立不到两年时间的创业公司,在短短一年多时间内推出革命性的第一代产品Galbot G1,这是一款轮式、双臂、身体可折叠的人形机器人,得到了美团战投、经纬创投、IDG资本等众多投资方的认可。作为一家成立仅仅只有两年多时间的企业,智元机器人也把机器人从梦想带进了现实。2024年8月1
    刘旷 2025-01-21 11:15 616浏览
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