36 氪报道称，小米汽车已确定将采用宁德时代麒麟和比亚迪刀片电池方案。
知情人士处透露，小米汽车已经敲定了两家主力电池供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司也是国内新能源领域头部电池大厂。
雷军此前表示，小米汽车首款车将在 2024 年上半年交付。据爆料，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用 400V 电压平台，高配车型计划采用 800V 电压平台，其中低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代麒麟电池。
据公开资料，刀片电池是比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池。相比三元锂电池，刀片电池具有安全性高、循环寿命长、成本低的特点，能量密度可达 180wh/kg，体积比上一代比亚迪电池增加近 50%，大大提高了车辆的整体续航能力。
▲ 比亚迪刀片电池
据第一财经报道，针对“小米汽车敲定弗迪刀片电池”的报道，比亚迪回应称，可以问小米，比亚迪对此并无任何公开信息可以披露，对该消息不予置评。
宁德时代今年 6 月正式发布了 CTP3.0 麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，实现整车 1000 公里续航，这种电池将于 2023 年量产上市。
目前，除路特斯之外，理想及哪吒汽车也已经成为麒麟电池的“拍档”。
根据此前信息，麒麟电池可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比 4680 系统提升 13%。
▲ 宁德时代麒麟电池
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本文源自：IT之家
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