LMXT的自动空中加油系统 LMXT的自动空中加油系统由空客公司提供,据报道,2020年4月17日——空中客车公司首次使用硬管系统实现全自动空对空加油操作。2020年早些时候在大西洋上空进行的试飞活动涉及一架配备自动空中加油解决方案的空中客车加油机测试飞机,葡萄牙空军的一架F-16战斗机作为受油机。 该试飞共实现了45个飞行测试小时和120次与自动空中加油系统的干接触,覆盖了整个空中加油包线,因为F-16和MRTT巩固了现阶段开发的成熟度和能力,认证阶段于2021年开始。 自动空中加油系统不需要受油飞机上的额外设备,旨在减少空中加油操作员的工作量,提高安全性并优化运行条件下的空中加油转移率,帮助最大限度地提高空中优势。一旦系统被空中加油操作员激活,系统就会自动驾驶臂杆,并以几厘米的精度保持臂杆尖端和受油机插座之间的对齐;实时检查正确对准和受油机稳定性,以保持臂架和受油机之间的安全距离,并确定延长伸缩梁以实现与受油机连接的最佳时刻。此时,启动燃料传输以填充受油飞机,一旦完成并命令断开连接,通过缩回伸缩梁并将臂杆飞离以保持安全的分离距离,将臂杆从受油机上脱离。在此过程中,空中加油操作员仅监控操作。 结尾 美国作为世界上加油机服役数量最多的国家,其加油机的发展有很多地方值得我们学习与借鉴。美国最新服役的加油机其加油能力全方位增强,能够为空军海军的各类飞机进行空中加油;而且执行的任务也更加多样,不仅兼具加油运输能力,还可以承担指挥通讯等其他任务;另外自动化水平也日渐提高,采用全数字化驾驶舱及自动空中加油系统极大地减轻机组人员的工作负荷,便于机组人员实时、全面地掌握飞机状态。 主要参考资料1、Lockheed Martin, Airbus Announce Plans to Bid on ‘Bridge Tanker’ Program
Competition,2022.2、Lockheed Says LMXT Bridge Tanker’s Range and Refueling Gear Set It
Apart,2021.3、After KC-46, USAF Looks Ahead to ‘Bridge Tanker’,2020.4、Airbus, Lockheed Select Arkansas to House Production of LMXT Aerial
Refueling Boom System,2022.
1月7日-10日,2025年国际消费电子产品展览会(CES 2025)盛大举行,广和通发布Fibocom AI Stack,赋智千行百业端侧应用。Fibocom AI Stack提供集高性能模组、AI工具链、高性能推理引擎、海量模型、支持与服务一体化的端侧AI解决方案,帮助智能设备快速实现AI能力商用。为适应不同端侧场景的应用,AI Stack具备海量端侧AI模型及行业端侧模型,基于不同等级算力的芯片平台或模组,Fibocom AI Stack可将TensorFlow、PyTorch、ONNX、
在当前人工智能(AI)与物联网(IoT)的快速发展趋势下,各行各业的数字转型与自动化进程正以惊人的速度持续进行。如今企业在设计与营运技术系统时所面临的挑战不仅是技术本身,更包含硬件设施、第三方软件及配件等复杂的外部因素。然而这些系统往往讲究更精密的设计与高稳定性,哪怕是任何一个小小的问题,都可能对整体业务运作造成严重影响。 POS应用环境与客户需求以本次分享的客户个案为例,该客户是一家全球领先的信息技术服务与数字解决方案提供商,遭遇到一个由他们所开发的POS机(Point of Sal
根据环洋市场咨询(Global Info Research)项目团队最新调研,预计2030年全球中空长航时无人机产值达到9009百万美元,2024-2030年期间年复合增长率CAGR为8.0%。 环洋市场咨询机构出版了的【全球中空长航时无人机行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告,2025-2031】研究全球中空长航时无人机总体规模,包括产量、产值、消费量、主要生产地区、主要生产商及市场份额,同时分析中空长航时无人机市场主要驱动因素、阻碍因素、市场机遇、挑战、新产品发布等。报告从中空长航时