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隔离 FAQ 系列内容致力于解答大家在设计时遇到的关于数字隔离技术的难题。在隔离 FAQ · 开篇,我们就有关核心隔离技术本身的问题展开了相关讨论。
下面回到我们数字隔离主题问答系列的第二部分。在这篇文章中,我们将对如何根据特定应用来选择合适类型的数字隔离器作出解答。您可以查看您的问题是否在下文得到解答,如还有问题需要解答,欢迎在评论区给我们留言。
Q1
数字隔离器的最低功率损耗是多少?有没有哪种器件可以满足静态电流低于 100 微安的要求?
ISO7041 超低功耗四通道数字隔离器可以满足这一要求。在 10kbps 的速率下,ISO7041 四个通道的总功耗低于 20µA。这一系列也包括一款双通道数字隔离器 ISO7021。在易爆环境中使用时,这些器件也可以满足 IECEx 和 ATEX 安全合规性要求。
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Q2
如何以简单的方式评价隔离器件的质量?
隔离器件的“质量”是由其最终应用决定的。部分设计可能将高压性能视为首要质量指标,其他设计则可能关注功耗和传播延迟等电气规格。TI 有便于使用的选型指南和流程图,可帮助设计人员针对设计需求选择合适的隔离器。
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Q3
隔离器是否支持宽电源电压运行?
TI 的数字隔离器支持多种电源电压范围,在器件数据表首页可快速找到此类信息。TI 的新一代数字隔离器件可支持最低 1.71V、最高 5.5V 的电源,特别适用于采用 1.8V 逻辑电平的终端设备设计。
Q4
信号隔离的最大安全电压是多少?
我们隔离器件可保证的最大电压可在数据表的“绝缘规格”和“安全相关认证”部分中找到。最大电压额定值可能因器件和封装的不同而不同,因此,如果不确定器件的最大电压额定值,有必要查看具体数值。隔离电压包括多种不同的参数:峰值隔离电压、工作电压、浪涌电压、瞬态电压和耐受电压。如需了解数字隔离器不同高压参数之间的区别,请查看以下资源。
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白皮书:《实现高压信号隔离的质量和可靠性》
培训视频:高压隔离技术的工作原理
白皮书:《隔离相关术语》
技术文章:我们的隔离器已通过认证,您的呢?
Q5
数字隔离器在汽车类产品中有哪些应用?
各种各样的汽车设计都会用到数字隔离器,尤其是在混合动力和电动汽车中。您可能会发现,电池管理系统、车载充电器、牵引逆变器、直流/直流转换器以及电动助力转向都具有隔离要求,甚至在车身和照明设计中也有隔离的应用案例。TI 有多种数字隔离器和集成型隔离式 CAN 器件,适用于全球范围内的汽车应用。
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白皮书:《满足更高爬电距离和间隙要求的汽车类隔离解决方案》
白皮书:《借助 BMS 中的隔离式 SPI 和 I2C,简化电流和电压监控》
参考设计
Q6
TI 是否有经 AEC-Q100 认证的数字隔离器?
当然有!TI 的大部分数字隔离器产品都是符合 AEC-Q100 标准的可订购产品,这类器件的名称中都带有“Q1”。我们甚至有一款符合 AEC-Q100 0 级标准的先进隔离器:ISO7741E
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Q7
我可以使用数字隔离器来隔离数字输入信号吗?
数字输入通常在 24V 下运行,而标准的数字隔离器产品无法在这一电压下运行。为此,我们设计了专门用于隔离数字输入的特殊器件。ISO1211 和 ISO1212 分别是单通道和双通道隔离式数字输入接收器器件,具有隔离和集成电流限制功能,符合 IEC 61131-2 1 类、2 类和 3 类特性标准。这些器件可简化数字输入设计,减小布板空间,并降低电路板温度。
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如需获取更多在线技术支持,请访问 TI E2E 中文支持论坛 (e2echina.ti.com)。
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