点击蓝字 关注我们
SUBSCRIBE to US
Hyundai
一辆汽车因特定问题被召回两次并不常见,但这远非闻所未闻。现代(Hyundai)是最新一家进行重新召回的汽车制造商,此前韩国汽车制造商现代已经针对此车型发起了一次召回,并向经销商提供了一个修复方案。然而,上一次的修复方案似乎并不充分,经销商不一定能够完全修复或更换相关零部件。这意味着该问题依然存在,而且仍然可能导致明显的故障,甚至有可能导致起火。
现代已经发布了2017-2018年现代Ioniq混合动力和插电式混合动力车型的召回通知。其中包括10575个示例,建造日期为2016年11月16日至2017年8月16日。受此次召回影响的每辆汽车也受原始召回的影响,无论该汽车是否收到了初步补救措施。
问题源于后排座椅下的继电器。该继电器可能在装配过程中安装不当,连接松动导致热电阻。这种热量会积聚并增加火灾风险。在第一次召回中,未发生热损坏的车辆获得了更换继电器,而发生热损坏的车辆获得了全新的动力继电器总成,其中包括有问题的不稳定部件。
对于新的召回,去年6月,现代收到一份2017年Ioniq的报告,据称该车在收到召回补救措施后起火。从那时起直到今年3月,现代在已经通过召回程序的车辆中发现了九份与此问题相关的报告。不过没有与这些报告有关的伤亡或撞车事件。
现代将再次通知车主。在收到召回的车辆后,经销商将检查并更换必要的部件。这一次,主继电器来自不同的供应商,并确保零件之间正确接触,防止热量积聚。
微信号|IEEE电气电子工程师
新浪微博|IEEE中国
· IEEE电气电子工程师学会 ·
往
期
推
荐
最新《期刊引证报告(JCR)》发布,IEEE期刊在相关技术领域继续保持领先
《2022年全球科技社团发展指数报告》发布 IEEE再次荣登世界一流科技社团排行首位
如何构建包容性元宇宙
神经元样忆阻器或可助力超高速6G无线通信