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直播预告|PI汽车门极驱动器解决方案及应用分析

PI电源芯片 2022-07-08 14:48
构建AI未来，Arm计算平台无处不在 工程师必看：B2900隐藏的15个超频测试模式

2022年07月12日，Power Integrations大功率FAE经理 Ricky Wang（王强）将在电子工程专辑EE直播间为大家带来《PI汽车门极驱动器解决方案及应用分析》主题演讲。


直播时间：2022年07月12日 10:00-11:30
演讲主题：《PI汽车门极驱动器解决方案及应用分析》
讲师简介：

Ricky Wang(王强)

Power Integrations大功率FAE经理


加入PI八年，一直从事PI的大功率驱动器在现场的应用技术支持工作。比较熟悉的技术市场有：光伏逆变器，风电变流器，轨道交通，中高压变频器以及APF/SVG等等。


直播简介：
无论是电动巴士、卡车、农用车和其他特殊用途车辆的牵引逆变器，还是乘用电动汽车，都面对着相同的开发挑战。牵引逆变器必须符合功能安全标准并通过ASIL认证。

在本次演讲中，我们将介绍SCALE™ EV，它是业界唯一通过ASIL认证且具有加强绝缘特性的汽车级即插即用型门极驱动器解决方案。该方案专用于标准型1200V汽车功率模块，提供了一条快速的低风险开发路径。我们将展示这款新驱动器的优异性能，讲解其完善的功能特性如何降低开关损耗，如何在所有条件下为功率器件提供保护，以及它所集成的主动放电和主动短路等安全功能如何简化系统设计。


牵引逆变器通常需要配备应急电源，以防止车辆系统的12V或24V母线出现故障时导致危险。为了满足这一要求，我们还将讨论采用InnoSwitch™3-AQ器件的30VDC至1000VDC输入隔离型电源方案。InnoSwitch™3-AQ器件具有1700V额定耐压，且内部集成独特的FluxLink™加强绝缘反馈电路，可显著缩减元件数和PCB板面积，并且通过消除后级DC-DC变换器进一步简化系统。


SCALE EV

  • 业界唯一通过ASIL认证的汽车级门极驱动板

  • 集成主动放电功能，可简化系统设计

  • 通过电阻检测实现过压保护，提高可靠性和性能


InnoSwitch3-AQ

  • 30-1000VDC输入隔离型应急电源

  • 极小的电路板面积和极少的元件数量

  • FluxLink加强绝缘反馈电路可消除光耦

  • 支持多路输出，无需DC-DC变换器


幸运好礼：

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