图1示出了一款基于LTC7149的正至负转换器。该解决方案可从一个12V输入电压 (例如：一个汽车电源轨) 提供–10V/2A输出。功率链组件针对一个12V标称输入来选择，但进行了适当的降额，此应用的输入电压可低至4V或高达50V。
图 1：LTC7149 正至负转换器 (VIN：4V ~ 50V，VOUT：–10V/2A)
在汽车应用中，LTC7149处理高电压输入的能力免除了增设昂贵电压抑制器的需要。非常低的最小输入电压即使在冷车发动情况下也能保持敏感系统的正常运行。有关LTC7149周围组件所承受电压和电流应力的计算指引，详情可见LTC7149产品手册。图2举例示出了输入电压低于 12V 时的输出电流降额。
图 2：输出电流降额与输入电压的关系 (针对图 1 电路)
图 1 电路采用了外部环路补偿。如图 3 所示，把 ITH 连接至 INTVCC 允许使用内部补偿。把 MODE/SYNC 连接至 GND 则启动突发模式 (Burst Mode®) 操作。如果需要，可把参考于 GND 的同步脉冲加至该引脚。这款解决方案的效率达到了 94%。
许多应用都需要动态地改变负偏置，包括 LCD、OLED 监视器和测试设备系统。LTC7149 拥有旨在简化此项任务的特性。
图 3 示出了一个负电压电源，其中的负输出受控于一个正信号电压。参考于 GND 的正控制电压被施加至 VOUTSNS 引脚。在图 3 中，这是处于 0V 至 5V 范围内的 VCTRL。产生的负输出电压 VOUT– 由下式决定：
VOUT– = –50μA • RSET + VCTRL
图 3：具可变 VOUT– (从 –5V 至 –10V) 的正至负转换器
低通滤波器 RF/CF 提供噪声抑制。VOUTSNS 引脚在任何情况下均不可浮置，在该引脚上必须始终存在某电压电位。如果不能满足该要求 (比如：在系统测试期间)，则应安装电阻器 RP。
图 4 示出了 VOUT– 与 VCTRL 的函数关系曲线。图 5 举例说明了这种方法的广阔应用潜力，因为 VCTRL 电压被整形为一个具 2.5V 幅度的正弦波。
图 4：作为 VCTRL 的线性函数之可变负输出 VOUT.
图 5：可变负输出 VOUT– 追随 VCTRL 上的正弦波形.
