受访嘉宾 | 白海英
航顺芯片执行副总裁
航顺芯片执行副总裁白海英指出，航顺芯片以“高端MCU超市+车规SoC”双战略驱动，是国内少有的掌握多种设计工艺平台的32位MCU厂商。其中HK32F030M作为公司经济型系列的主打产品，是全球第一颗低于1元人民币的32位MCU，打破了32位MCU因成本问题难以替代8位的世界难题。
Joey|撰文
Melody|编辑
近年来，由于新冠疫情的影响，上游晶圆厂供应端产能持续紧张；同时受新能源汽车、物联网等下游领域需求的快速爆发，导致全球半导体供应链出现结构性的供需失衡。
尽管如此，航顺芯片依靠高可靠性MCU技术，在各领域不断推出新的产品及解决方案，拓展物联网、汽车、工业、医疗等应用市场,并赢得了诸多下游重要客户的认可,使得公司迎来高速发展。
最近，航顺芯片执行副总裁白海英接受了芯八哥的采访。她指出，航顺芯片成立于2013年，是国内领先的32位高端MCU芯片设计公司。近年来，公司以“车规SoC+高端MCU超市”双战略驱动，致力于将航顺打造成无边界生态的平台级企业。随着新能源汽车浪潮的兴起，公司也加大了对车规级MCU的研发投入，未来汽车电子有望成为公司新的增量市场，为公司发展提供持续的强劲动力。
新冠疫情以来，全球持续缺芯，到现在汽车、工业等领域的缺芯情况依然还没有得到实质的缓解。缺芯不仅拉长了交货周期，而且还导致相应产品的价格上涨。在行业景气度如此之高的情况下，MCU的销售额也实现大幅增长。
据IC Insights统计，2021年全球MCU销售额同比增长23%，至创纪录的196亿美元。IC Insights预测，未来五年32位MCU的销售额预计将以9.4%的复合年增长率增长，到2026年将达到285亿美元。
2019-2026年全球MCU销售额及预测（单位：亿美元）
资料来源：IC insights
受益于行业景气度的提升以及国产高端32位MCU需求量的上涨，2021年航顺产品的销售量实现了大规模的增长。
白海英表示，
目前航顺芯片已经量产数模混合8英寸130nm至12英寸40nm七种工艺，ARM Cortex-M0、M0+、M3、M4及RISC-V等二十九大家族300余款工业、商业、车规级32位MCU产品。下游客户主要为华为、小米、TCL、创维、大众斯柯达、东南汽车、中兴汽车、江铃汽车等知名厂商。
航顺芯片主要合作客户
资料来源：航顺芯片
据了解，航顺芯片作为国内高端32位MCU厂商，拥有业内顶级CPU芯片设计研发团队。公司于2018年利用超高核心技术采用正向设计，量产PIN TO PIN软件全兼容国外进口M3/M0内核的32位MCU HK32F103/030 家族芯片；2019年量产业内低于1元人民币MO内核32位MCU-HK32F030M家族芯片，打破32位因成本问题难以替代8位的世界难题。此外，最近航顺还量产了全球10nA超低功耗HK32L08X家族以及国内率先量产的ARM M3+RISC-V多核异构HK32U1009家族，成为行业内少有的掌握多种设计工艺平台32位MCU厂商。
值得注意的是，HK32F030家族作为航顺芯片当下主推的产品系列之一，是中国首款正向设计PIN TO PIN 软硬件兼容国外进口系列32位MCU，具有低成本、兼容性好、低功耗、质量稳定等优点。其中HK32F030M作为该系列的主打产品，在2019年量产时售价低于1元人民币。
白海英指出：
HK32F030M是全球第一颗低于1元人民币的32位MCU，该系列产品采用ARM Cotex-M0架构,主频最高支持32MHZ,内置 16KB-Flash，SRAM为2K-byte, ESD可以达到6000V--8000V。该款MCU具有这么多高性能的技术特点，而价格做到低于1元RMB，可以说是国产32位MCU的性价比之王。
航顺芯片主要量产/在研MCU产品线
资料来源：航顺芯片
除了32位MCU之外，公司在存储和电源管理芯片领域也取得了不错的成绩。存储方面，航顺自主研发的存储器分为EEPRPOM和NoR-Flash两大家族，其中EEPROM家族涵盖2K到512K产品，而NoR-FLASH家族涵盖4M-128M产品，广泛应用工业、消费、医疗、家电等领域。近年来，公司存储芯片凭借较高的性价比和稳定可靠的质量，市场占有率稳步提升。
在电源管理芯片方面，产品线涵盖LDO、充电管理、DC-DC、LED驱动等细分品类，其中LDO家族产品线丰富，包含HK71XX、 HK73XX、HK75XX等系列，是国内最全的LDO产品之一。此外，电源管理芯片还有DC-DC升压HK1111系列产品、充电管理HK4054/HK4056等产品，广泛应用与各种工业、消费、汽车电子等领域，累计销量已经突破上亿颗。
虽然近两年全球受新冠疫情的影响，经济不确定性增强。FAB和封测产能爆缺以及价格波动等因素给半导体产业尤其E-FLASH工艺高端32位MCU的生产和供应带来巨大挑战，但航顺HK32MCU+存储+电源依然突飞猛进，全球装机量达到220,240,000颗。
白海英重点强调道。
值得一提的是，航顺在完善通用的MCU产品的同时，也针对特定专用行业，推出定制化的SoC产品，以32位MCU为基础，打造一个通用平台级企业。
众所周知，汽车电子是全球MCU最大的下游应用领域，占比超过1/3。根据IC insights数据统计，2021年全球汽车MCU销售额为76亿美元，预计未来5年将保持6.7%的年复合增长率。
虽然汽车是MCU最大的应用市场，不过长期以来一直被恩智浦、英飞凌、瑞萨、意法半导体、德州仪器等国际大厂垄断，国内厂商的占比相对较低。据华经产业研究院的数据，2021年我国汽车MCU销售额约为6.8亿美元，占全球的比例为8.95%。预计未来五年，我国汽车MCU销售额预计将以5.3%的复合年增长率增长，至2026年销售额将提升至8.8亿美元。受益汽车智能化的演进和国产替代进程的加速，国内MCU厂商迎来了非常好的发展机遇。
资料来源：华经产业研究院
据白海英介绍，航顺车规SoC家族HK32AUTO39A于2018年开始立项布局，从产品定义、设计、制造、封测到品质管控和物流等严格按照AEC-Q100车规安全功能认证及ISO 26262 汽车功能安全流程认证来进行。经过一年的研发，公司在2019年发布了车规级MCU产品。此后通过公司大力的市场推广和汽车市场生态建设，产品已经被众多汽车整车厂和Tier1方案商采用。
航顺车规SoC家族HK32AUTO39A
资料来源：航顺芯片
目前，航顺车规级SoC HK32AUTO39A家族已经通过AEC-Q100车规安全功能认证，并完成2022年度ISO 26262 ASIL D汽车功能安全流程认证签约。航顺HK32AUTO39A家族适用于胎压监测、车内照明、电动座椅、车载中控导航等产品应用。截至到现在，已大批量应用在东南汽车、中兴汽车、江铃汽车、斯柯达等下游终端汽车厂商中。
航顺车规级SoC芯片
资料来源：航顺芯片
未来的智能汽车就是一台四个轮子上的超级计算机，其中最核心的器件就是汽车智能芯片，它是智能汽车的数字发动机。
白海英对芯八哥记者说道。
随着国家对新能源汽车的大力发展，目前国内的汽车需求旺盛。白海英指出，航顺车规级HK32AUTO39A家族将针对不同的应用场景，实现产品模块化的布局，并拥有绝对的成本优势。未来1-3年航顺芯片将逐步加大车规级芯片的研发，丰富产品线，为航顺未来发展提供持续的强劲动力。
航顺芯片虽然发展态势很好，但是未来还充满无数艰难。我们坚持做难而正确的事情，相信慢就是快，航顺芯片将始终如一的弘扬工匠精神，为国产芯片替代持续赋能。
白海英最后补充说道。
业内周知，国内MCU市场长期以来一直被国外厂商垄断，只要国外厂商出现供应不足的问题，就很难保证国内市场的需求。从目前的市场情况来看，当下属于国内MCU厂商发展的黄金窗口期，只要能把自身的产品做好并且获得市场的认可，都有很好的机会在MCU的国产替代浪潮中脱颖而出。
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