嫌JOLED慢！雷克萨斯与LGD合作开发OLED

WitDisplay 2022-07-01 23:51

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LG Display 已开始在日本为雷克萨斯开发 OLED。雷克萨斯在本国与 JOLED 合作的车载 OLED 开发进展缓慢，转与 LG Display合作。

业内人士1日获悉，LG Display正在为日本汽车制造商雷克萨斯(Lexus)的汽车开发有机发光二极管(OLED)显示器。

LG Display 正在开发具有“两层串联”结构的各种类型的 OLED，其中两层 OLED 发光层堆叠在一起，以交付给雷克萨斯。如果应用两层串联OLED，可以延长产品寿命。由于车辆使用 10 年，因此首选长寿命 OLED。

预计 LG Display 最终向雷克萨斯量产车用 OLED 尚需时日。由于车辆事故与人员伤亡直接相关，因此车载显示器的性能和可靠性经过多年验证。LG Display 通过雷克萨斯 (Lexus) 开发的车用 OLED 再次确认了其在该领域的领导者地位。

此前，据了解，雷克萨斯和日本面板制造商 JOLED 用了四年多的时间开发了用于汽车的 10 英寸中档 OLED。但据悉，JOLED缺乏量产车用OLED的经验，采用JOLED的喷墨印刷方式难以实现两层串联OLED。正因为如此，众所周知，雷克萨斯已经转向了 LG Display。据估计，在全球主要汽车制造商在高端车型中增加 OLED 应用的情况下，雷克萨斯很难独善其身。

JOLED 是日本工业创新组织 (INCJ)、日本显示器 (JDI)、索尼和松下于 2015 年成立的合资企业。尽管在 2016 年被 JDI 收购，但次年，JOLED 仍然具有强烈的政府公司形象。

JOLED 正在为使用喷墨打印的显示器和平板电脑等 IT 产品生产 OLED，但其市场份额微不足道。中国华星光电 (TCL) 宣布将使用 JOLED 和喷墨打印方法开发用于电视的大尺寸 OLED。

另一方面，OLED真空沉积技术通过在真空状态下将有机材料加热到高温，将有机材料沉积在基板上。用于电视的大型 OLED 采用串联方式发光，该方式堆叠了 3 至 4 层发光层，并通过滤色器或颜色转换层来表现颜色。智能手机等中使用的中小型OLED通过在同一层相邻沉积RGB子像素来实现光和色。使用精细金属掩模（FMM）的中小尺寸OLED真空沉积方法在汽化过程中材料损耗特别大，但其量产已经得到验证。不仅LG Display和Samsung Display，京东方等中国面板厂商也采用真空蒸镀法量产中小尺寸OLED。

LG Display 的汽车 OLED 也采用真空沉积。在两堆串联中LG Display具有实力。LG Display 目前是车载显示器市场的全球第一大公司。

来源：thelec

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