随着车内显示屏增多，怎么减少中控娱乐屏、副驾屏对驾驶员的干扰成为确保驾驶安全的一大重点。目前，大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电等知名车载显示屏供应商都发布了类似定义的产品，他们叫法或存在不同，但原理基本相似。今天，小编就盘点一下目前业界的防窥显示技术。
初级定向显示-贴防窥膜
随着智能显示产品越来越多，越来越大。为了维护个人隐私，“防窥膜”这个概念开始从手机、笔电等消费类电子行业兴起。这时的防窥主要是通过采用贴防窥膜来实现。
防窥膜的原理与百叶窗类似，百叶窗通过调整叶片角度阻挡外界视线，防窥膜正是利用百叶窗的原理，将百叶窗的结构缩小上万倍，将光栅间隔控制在0.02-0.1毫米之间，通过并列排布的光栅结构实现控制屏幕可视角度的效果，从而达到防偷窥的目的。
比如说3M官网上面这款膜的介绍：
车载显示防窥与安全：定向背光技术
但上面的这种防窥膜只能在固定角度实现防窥，比较适合消费类电子等个人性质的产品；而在具备家庭/团体使用性质的汽车上，显示屏的使用人、位置会存在变化，不适宜采用这一方案。因此汽车供应商们则通过研发，采用了定向背光技术实现这一想法。目前业界相关厂商有大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电等。大陆集团-高度定向背光显示屏
显示区域的增长是未来汽车内饰的主要趋势之一，但这可能对驾驶员的驾驶体验造成破坏。大陆集团将首次展示其获奖的可切换专属显示屏，此技术旨在为前排乘客提供娱乐服务的同时减少其对驾驶员的干扰。有了这项技术，乘客可以在驾驶员的视野之外浏览多媒体内容，例如看视频或使用信息娱乐系统。
这一技术的核心是高度定向的背光。在私人模式下，高度定向背光使显示屏上的内容仅供乘客所见。在交通状况允许的前提下，显示屏可以切换到共享模式，此时驾驶员和乘客都可以体验特定的内容。随着娱乐配置在汽车中变得越发普遍，像视角可控显示屏这样的技术对于减少驾驶员分心来说至关重要。伟世通-主动隐私技术Active Privacy
随着不断将数字座舱体验扩展到车辆乘员，汽车需要尽量减少驾驶员分心。伟世通专利申请中的Active Privacy解决方案可在某些情况下使驾驶员看不到乘员显示屏。该功能可以自动激活，以创建有效限制乘员显示器视角的受限观看模式。伟世通的Active Privacy显示技术可以在两种操作模式之间切换：乘员可见的私人查看模式，或所有车辆乘员可见的共享查看模式。两种模式之间查看可无缝转换，且没有光学伪影。这种方案还有一个优点便是，相较于传统背光技术消耗功率更少，因此是电动汽车的理想选择。马瑞利-可切换的动态防窥技术
马瑞利将为2023年量产车辆搭载可切换动态防窥技术的副驾显示屏和中央信息娱乐显示屏，两个屏幕可通过光学贴合整合在同一个盖板玻璃上。可切换的动态防窥技术允许在需要时向驾驶员隐藏副驾显示屏的内容，以满足安全和舒适的驾乘需求。该解决方案基于智能背光架构，可以对副驾显示屏的视角进行动态控制，并在两种视角之间随意切换。
防窥模式的切换由汽车的安全逻辑触发，由于驾驶员视角的亮度和对比度降低，驾驶员将无法看到副驾显示屏的内容，而前排乘客仍然可以在其显示屏上欣赏视频和媒体内容，并保持优异的光学性能，而且得益于In-Cell触屏技术，屏幕反光率将会大幅下降。在阳光反射及夜间环境下，驾驶员可以实现安全驾驶而不受干扰，并在确保安全的情况下，与前排乘客共享内容。龙腾光电-车载四向防窥显示面板
据报道，龙腾光电近期首次推出一款12.3英寸车载四向防窥显示面板，防窥效果显著，转换防窥模式灵活，同时具备窄边框，高分辨率，高色域等特点，满足了高端车载市场需求。。这款车载四向防窥屏,可在 "私人模式"和 "共享模式"之间自由切换。当乘车人在副驾驶位置观看影像或者其他信息内容时，为了不干扰驾驶人的注意力，可以选择"私人模式"。当交通情况允许，需要与驾驶者或所有乘车者分享信息时，可一键切换 "共享模式"。该显示面板内置防窥设计，85°全视角范围内不影响屏幕亮度和色彩，能够满足用户高水准的质量要求。小编这里主要是引用的近期发布防窥显示技术的智能汽车供应商，但目前业界也不仅仅是只有以上四家，比如说京东方、天马等行业龙头应该也有相关技术，但由于没有更详细介绍，所以本文并未单独列出。欢迎关注知识酷Pro
