高通将维持多晶圆厂合作策略；丰田计划6月将全球产量削减10万辆；AMD对TCL和瑞昱半导体发起337调查|新闻速递

据中国台湾地区经济日报报道，台北国际电脑展期间，高通高级副总裁兼移动、计算及基础设施业务总经理阿力克斯・卡图赞（Alex Katouzian）表示，将会维持多晶圆厂的合作策略。

Alex Katouzian 还提到，目前在运用最新制程节点方面，高通持续与两大晶圆代工厂合作，成熟制程方面则与更多晶圆代工厂合作。高通所指两大先进制程合作晶圆厂，即是台积电与三星。

5 月 24 日消息，三星电子表示，未来 5 年将向半导体、生物、IT 等未来增长领域业务投资 450 万亿韩元（约合人民币 2.385 万亿元），创造 8 万余个就业岗位。这 450 万亿韩元将用于资本支出和研究支出，其中 360 万亿韩元将投资于韩国。

三星表示，这一支出数额比前一个五年期增加了 30% 以上，该公司在前一个五年期支出了 330 万亿韩元（约 1.74 万亿元人民币），并补充说这将推动公司业务长期增长。

集微网消息，丰田汽车公司表示，由于半导体短缺，该公司将在6月将其全球生产计划削减约100000辆至约850000辆。不过，据路透社报道，丰田没有改变其到2023年3月在全球生产约970万辆汽车的估计。

由于上海的疫情封锁引发供应短缺，丰田还宣布额外暂停日本工厂生产线，将于本周三开始至6月3日停工，5月和6月将会影响10家工厂的16条生产线。

集微网消息，美国国际贸易委员会（USITC）最新公布的投诉信息显示，AMD于5月5日对TCL电子、瑞昱半导体等发起337投诉，主张被告对美出口、在美进口及销售的特定图形系统及其组件和包含该系统的数字电视侵犯了其5项美国专利。

AMD在投诉中要求USITC在60天的调查期内对被指控的侵权产品发出有限排除令和停止令，并征收保证金。

5 月 24 日消息，据 BusinessKorea 报道，LG 能源解决方案公司计划从 2023 年 10 月开始生产标准尺寸的 LFP（磷酸铁锂）电池单元。在最近于德国举行的 2022 年欧洲电子展上，用于储能系统或 ESS 的 LFP 电池也被展示出来。LG 能源解决方案将小袋方法应用于 LFP 电池。该公司认为，在被中国的棱形 LFP 电池垄断的 LFP 电池市场上，可以更好地竞争。

5月24日消息，据媒体报道，现代汽车公司表示，将在2025年前将在美国的投资增加到100亿美元以上，以推进其加快创新和交通电气化的目标。

现代汽车上周披露了一项55.4亿美元的计划，将在佐治亚州建立其首个专门的美国电动汽车和电池制造工厂，为其美国客户制造各种电动汽车。新工厂预计将于2023年初破土动工，该公司预计该厂将于2025年上半年开始商业化生产，年产能为30万辆汽车。

5 月 24 日消息，信息显示，5 月 24 日，华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。

摘要显示，本申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车，涉及无线充电技术领域。本专利中接收端的低频磁场接收线圈将低频磁场转换为感应信号，能够避免相邻车位低频磁场信号相互干扰。

5 月 24 日消息，据中国台湾地区经济日报报道，高通（Qualcomm）表示，Wi-Fi 7 芯片已出货客户，终端产品今年年底前有望上市，预计 Wi-Fi 7 渗透率将在 2023 年至 2024 年达 10%。

5月24日消息，宁德时代在互动平台表示，2021年公司电池年度产能为170.39GWh，在建产能 140.00GWh。

针对“营收占比的锂电池材料”有关问题，宁德时代称公司可将废旧电池中的镍、钴、锰、锂等金属材料及其他材料通过加工、提纯、合成等工艺，生产三元前驱体、碳酸锂等电池材料，并将收集后的铜、铝等金属材料对外出售，使上述材料实现循环利用。

5 月 24 日消息，36 氪报道称，百度地图装进汽车事业群，李彦宏把集度汽车预订量写入 OKR（目标与关键成果法）。据新浪科技报道，对此，百度回应称，百度地图拥有面向广大用户的服务接口和业内领先的高精地图能力；萝卜快跑和智能交通可以提供更多智能化服务。此次百度地图的业务战略调整，将更好发挥组织资源优势，支撑百度战略目标的全面达成。

据报道，百度地图业务已经从百度 CTO 王海峰旗下剥离，调整至百度 IDG（智能智能驾驶）事业群。在人事系统中，百度地图总经理季永志的汇报线，已经从百度首席信息官李莹，转向负责百度智能交通事业部（ACE）的副总裁尚国斌。李莹是百度地图业务元老，目前担任百度首席信息官，向百度 CTO 王海峰汇报。报道称，百度地图有十多个子业务，员工规模近千人，几乎所有业务都已经划转到百度 IDG，“甚至设计部门都过来了。”