来源：盖世汽车
近日，上交所发布恢复安芯电子科创板IPO发行上市审核的消息。
事实上，因安芯电子本身的科创属性并不突出，研发投入及研发人员占比大幅低于同类公司，存货、应收账款占比双高，毛利率在2019年还有过急剧下滑，多个问题导致下其上市之路困难重重。最初，安芯电子拟在创业板上市，后又转战科创板，前段时间又因为财务资料过期及中介机构无法按期完成尽职调查的问题被两度中止上市。
图片来源：上交所
据悉，安徽安芯电子科技股份有限公司成立于2012年，专注于功率半导体芯片、功率器件和半导体关键材料膜状扩散源的设计制造与销售，业务覆盖芯片设计、晶圆制造、封装测试等环节。
半导体行业周期性影响下，安芯电子的业绩仿佛坐上了过山车。招股书显示，2018年-2021年Q1安芯电子的营收分别为1.46亿元、1.78亿元、2.57亿元、0.87亿元，增幅呈逐年扩大趋势。对应净利润分别为1755.96万元、327.35万元、4549.57万元和2167.94万元。2019年安芯电子净利润骤降81.36%，2020年净利润又突增1289.82%。
其中，消费电子、工业控制是安芯电子最大的应用领域，但是随着近年消费电子市场进入疲软周期，下游应用需求放缓，安芯电子在这两大领域的收入占比在逐年降低。
反观汽车电子，其表现出更强劲的增长势头。2018年安芯电子在汽车电子领域的收入仅占10.64%，2021年Q1已经提高到了18.25%，收入金额也从1541.70万元增加至7247.57万元。
据悉，安芯电子的功率半导体芯片等产品已经成功进入奥迪、大众、宝马、戴姆勒、吉利、通用雪佛兰、陕汽重卡、东方、长城、小鹏等车企，并实现批量供货。
安芯汽车电子芯片产品结构图，图片来源：安芯电子
而要知道，应用到汽车电子领域的产品，必须达到车规级标准，是高端的功率半导体产品。因此安芯电子根据市场需求变化，调整研发方向，增大高端产品研发的投入，为未来推出新能源汽车、5G 通讯、智能控制等领域的高端新产品做准备。
据招股书显示，此次上市安芯电子拟募集3.95亿元投入“高端功率半导体芯片研发制造项目”、“研发中心提升建设项目”。
其中高端功率半导体芯片研发制造项目总投资金额高达2.23亿元，拟投入募集资金1.8亿元，为安芯电子此次投资金额最高的募投项目。
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