五分钟了解产业大事
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【三星拟提高今年代工报价至多20%，已与部分客户完成谈判】
集微网消息，知情人士表示，三星电子正在与客户谈判，今年将芯片代工价格最高提高20%。此举是全行业提高价格以弥补不断上涨的原材料和物流成本的举措之一，预计将从今年下半年开始实施。
据彭博社报道，基于合同的芯片价格可能上涨15%至20%左右，这取决于芯片复杂程度，而成熟制程生产的芯片可能面临更大的涨幅。三星已经完成了与一些客户的谈判，但仍在与其他客户谈判。三星发言人对此拒绝置评。
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【日经：东芝10家潜在收购买家已提交保密承诺，获得财务信息】
据日经报道，上个月，东芝股东拒绝了管理层提出的自行对公司进行全面改革的提议，进而选择了探索收购。这家工业企业集团现在认为，与外部公司合作将有助于加快改革进程。目前已有10家可能的收购赞助商和投资者表示了兴趣。这些公司已通过财务顾问野村证券提交保密承诺，已获得有关东芝业务和财务的详细信息。
东芝股价目前处于九年高点，反映出市场对该公司可能被收购的预期升温，同时其利润也大幅改善。在截至3月份的财年，东芝公布净利润跃升71%，至1946亿日圆，主要得益于汽车芯片和数据中心用硬盘驱动器的强劲销售。
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【美光发布 232 层 3D NAND 闪存，计划2022年底量产，相关固态硬盘明年问世】
5 月 13 日消息，美光公司发布了业界首个具有 232 层的 3D NAND 闪存，该公司计划将其新的 232 层 3D NAND 产品用于各种产品，包括固态硬盘，并计划在 2022 年底左右开始量产此类芯片。
考虑到美光将在 2022 年年底开始生产 232 层 3D TLC NAND 设备，预计采用新内存的固态硬盘将在 2023 年左右到来。
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【蔚来第 20 万台量产车交付，5 月前半月交付超 2088 台】
5 月 15 日消息，蔚来汽车宣布，第 20 万台量产车在重庆交付。蔚来 4 月共交付智能电动汽车 5,074 台，其中交付 ES8 1251 台、ES6 1878 台、EC6 1252 台、ET7 693 台。截至 2022 年 4 月底，蔚来累计交付 197,912 台智能电动汽车。
按照时间计算，蔚来汽车在 5 月前半个月交付量超 2088 台。蔚来在 4 月 26 日宣布第 20 万台量产车下线，从量产 20 万台到交付 20 万台，其间相隔约 20 天。
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【特斯拉上海工厂复工后，又一批电动车装船出口】
5 月 15 日消息，据看看新闻报道，作为上海第一批复工复产“白名单”企业，特斯拉自 4 月 19 日复工以来，不断加快订单交付速度，力争将前期的生产任务补回来。继 5 月 11 日复工后首批 4767 辆电动车装船出口之后，5 月 15 日上午，又有 4000 多辆电动车将进行装船作业，即将出港，这也是一周之内特斯拉上海工厂的第 2 批整船电动车出口。
据了解，特斯拉目前电机产线和电池 PACK 产线已经在全速生产，整车产线正在逐步恢复，员工采用工作六天休息一天的生产模式，日产整车 1200 辆左右。
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【知名分析师：高通胀下半年打击半导体市场，预计明年衰退 23%】
市场分析机构 Future Horizons 分析师 Malcom Penn 表示，产能过剩、高通胀和行业衰退将推动半导体市场增长趋势在 2023 年逆转。将其对半导体市场 2022 年的增长预测从 10% 下调至 6%，2023 年为-23%。
据 eeNews 报道，Malcom Penn 表示，“由于芯片市场崩溃，加上全球经济低迷，该行业的第 17 个衰退周期导火索已经在燃烧。”博世等芯片大买家已经在为经济放缓做准备。
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【欧菲光：公司已取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资质】
集微网消息，5 月 13 日晚，欧菲光披露了公司最新一次投资者调研活动记录。本次活动中，欧菲光对公司未来规划以及几项新兴业务的进展做了详细介绍。
在智能汽车业务领域，欧菲光谈到：“公司智能汽车事业部聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三 大类产品线，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户 基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入 实现快速增长。同时，公司智能汽车业务相关的在手订单增长较快。目前，公司在该领域已取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证，目前公司的客户既包含传统车企，也包含造车新势力。”
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【日产公布下一阶段“企业转型计划”，2026 年电车占比 40%】
5 月 15 日消息，日产汽车发布了为期四年的“Nissan NEXT 企业转型计划”中期阶段的最新进展，与此同时，该公司也发布了截至 2022 年 3 月 31 日的 12 个月全年业绩。日产表示，目前中期进展顺利，实现了长期发展目标。
“Nissan NEXT 企业转型计划”的下一阶段，日产汽车将继续通过“合理化”、“优先与重点”举措，推进未来发展，到 2026 年，旗下电驱化车型占比提升至 40%。此外，至 2020 年代中期，公司将推进最新的辅助驾驶技术，包括能够有效规避碰撞风险的下一代激光雷达（LIDAR）技术。
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【彭博社：美国政府禁用华为设备正付出高昂代价】
据彭博社报道，逾100家电信美国供应商仍在使用华为和中兴通讯的设备为数十万客户服务。与此同时，让美国电信网络摆脱价值数十亿美元的中国科技产品的命令，也构成了公共安全风险。美国运营商们表示，如果没有足够的资金支持被称为“Rip and Replace”的联邦援助计划，他们将不得不削减美国农村地区的服务，减少繁忙高速公路上911报警电话服务的覆盖范围，甚至完全停止。
据悉，美国国会去年统一拨款19亿美元给美国联邦通信委员会的“Rip and Replace”项目，旨在帮助农村电信供应商用西方制造商的产品替换中国的网络设备。但是，当该机构在1月份统计181个申请者的申请资金时，它达到了56亿美元，几乎是可用资金的三倍。没有迹象表明美国国会会在短期内解决该缺口。该报道最后指出，额外的消费者成本、缓慢的升级、以及旅游频繁的地方可能失去911报警电话服务，这是美国政府禁用华为设备要付出的高昂代价。
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【福特以1.882亿美元出售Rivian 700万股】
集微网消息，路透报道称，福特汽车在近日向 SEC 提交的文件中表示，以约1.882亿美元的价格出售了700万股电动汽车制造商Rivian的股票，合每股26.88美元。福特目前持有Rivian公司8690万股股票。
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