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5月9日晚，外媒The Information报道称，美国商务部正考虑扩大对中国企业出售芯片制造设备的禁令，这一禁令可能在几个月时间内起草完成，将针对华虹半导体、长鑫存储和长江存储在内的公司。
据悉，华虹半导体在车规级IGBT、IGBT晶圆等领域都有业务覆盖。这也就意味着，至今仍未解决的汽车半导体短缺问题，将会随着禁令的推出和实施变得愈加严重。
美国商务部正在考虑的这一禁令还不仅仅针对中国公司，在中国大陆设厂的海外企业可能也因此被波及。
报道中说，韩国的SK海力士、德国的英飞凌、荷兰的恩智浦半导体和美国的德州仪器等芯片企业在中国都设有工厂。尽管都是外资工厂，但也将面临与中国工厂相同的出口管制规则。
而这些海外企业，同样是汽车芯片的重要供应商，甚至可以说这些厂商决定着汽车行业的命脉。
具体到限制规则上，新版禁令将限制美国原材料供应商向中国公司供货，预计Applied Materials、Lam Research以及KLA Corp.等公司将受到明显影响。去年，这三家公司在中国的销售额为145亿美元（约合971亿元人民币），占总收入的1/3。
此前，在美国制裁下，导致中国最大的科技公司之一的华为被切断了自研芯片的制造和第三方芯片的供应。中国最大的芯片制造商中芯国际也因为美国的制裁导致无法获取先进制程芯片制造设备，即便是成熟制程设备也需要通过美国商务部批准的许可证来进行采购。
知情人士透露，美国商务部已经在悄悄询问美国企业，以确定究竟需要监管哪些芯片设备。
同时，美国商务部希望制定一套类似于适用中芯国际的规则限制其他半导体企业。也就是允许这些公司继续生产大制程、工艺老旧的芯片，因为如果禁止所有制造，会对美国公司造成更大的伤害。
此外，美国商务部可能还会说服日本、荷兰等国芯片制造设备厂商采取类似规则，“确保中国芯片制造商无法通过购买其他国家的工具避开制裁”。
早在4月26日，经济学人杂志就发表文章，表明美国有计划扼杀中国芯片制造商。
4月27日，长江存储突遭美国政府调查的事件也不胫而走，据英国《金融时报》援引三名知情人士消息报道称，美国拜登政府正在调查中国存储芯片厂商长江存储有向华为提供芯片的指控，若这项指控属实，那么长江存储则可能违反了美国针对华为的出口禁令，或将引发美国的制裁。对此，长江存储暂未予以回应。
美国智库“安全与新兴技术中心”（CSET）日前发布报告，提出半导体制造设备是美国对华“卡脖子”的最重要抓手之一，但设备厂商基于正常商业考量，正试图将产能转移至美国以外地区，这一趋势将削弱美国出口禁令的效用。
中国近年来也加大了建设国内半导体产业的力度，中国政府认为自主制造芯片是打破对西方技术依赖的关键，但它需要芯片制造设备，而全球头部的半导体设备厂商主要集中在美国、日本及欧洲。
来源：网络内容综合
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