智能汽车车机未来会如何发展?

原创 智驾最前沿 2022-04-25 08:00

--后台回复“资料”,领取特斯拉专利技术解析报告--

汽车历史可以追溯到1886年,卡尔·奔驰设计出的世界首辆三轮汽车,1888年奔驰就生产出世界上第一辆可供出售的汽车,1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。回到国内,中文“汽车”一词最早出现在唐朝天文学家僧一行的“激铜轮自转之法,加以火蒸汽运,名曰汽车”,清末明初,汽车被用来代指行驶于铁路上的蒸汽火车,直到1905年之后,才开始有我们俗知的机动车定义。

从第一辆汽车的出现到现在仅过去了130多年,但汽车的样式和功能已经发生了巨大的变化,在汽车出现初期,其功能仅被赋予了代步工具的角色,在设计和制造上,更多的是考虑如何更快地将乘客送达目的地。但随着交通事故的不断出现,安全这一需求被提及,安全气囊、安全带等保护驾驶员和乘客及壳体缓冲用来保护行人等安全设计成为评价一辆汽车的重要标准。随着互联网的出现,越来越多高级辅助驾驶功能也被应用到汽车上,娱乐化、智能化等与代步工具、安全属性无关的标准,也成为消费者购买与否的重要考虑因素,“车机”则是实现汽车娱乐化的重要工具。
车机指的是安装在汽车上的车载信息娱乐产品的简称,车机可以实现车辆在行驶过程中,驾驶员、乘客与汽车之间的交互。车机的发展也具有很明显的时代特征,随着科技的发展,车机从早期的收音机、CD、DVD、导航,逐渐朝着智能化、信息化发展。目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外,还实现人与车,车与外界的信息通讯,高级辅助驾驶系统的实现,不仅增强了驾驶员的驾车体验,还让驾驶过程变得更加安全和便利。
车机的发展主要分为3个阶段,起初的车机是以影音娱乐为主的传统车机,在这一阶段中,车机的主要功能就是在车辆被使用过程中,可以播放音乐,音频新闻等内容,操作方式主要是驾驶员通过控制实体按钮等来操作车机的工作;随着互联网技术的发展,车机技术也获得了飞跃,随着互联网应用到车机,语音交互、手势识别等技术的发展,车机可玩性变得更高、实用性更强,如驾驶员或乘客可直接通过语音来让车辆播放音乐,设置导航,可以通过车机来让玻璃升降,但此时的车机还是以人类操控为主,通过人类给出的指令完成对应的动作,现在的车机就处于这一阶段。
经常看到有关互联网企业造车(相关阅读:浅谈手机制造企业造车)、甚至造车企业入局手机的新闻,究其底层逻辑,都是为了让车机的应用场景变得更宽,操作性更强,互联网巨头在车机领域的主要解决方案有2种,一种是将车机作为手机延伸的车机技术,主要是将现在智能手机上的功能,如音乐软件、导航软件等通过车机的方式呈现,将在手机上已经成熟应用的软件放到车辆上,让车机实现部分智能手机的功能。另一种就是基于底层操作系统的整体车机解决方案,这一方案就是独立于手机系统重新开发一个车机系统。

不同于手机已经是安卓、苹果2分天下(也可成为安卓、苹果、鸿蒙3分天下),车机系统还属于百家争鸣的阶段,由于整车厂对于自身数据的保护,在车机系统的选用上也更为谨慎,很多互联网企业,都希望能在汽车市场分的一杯羹,但是由于整车厂对于数据的保护,互联网企业无法获得有价值的汽车数据,从而提升自身车机的新能。
智驾最前沿认为,很多传统车企拥有更多的车辆信息获取渠道,但在车机的设计上并不是特别完善,且随着手机占据人们日常生活比重的逐渐加大,将手机与车机互联生态化的发展模式越来越清晰,通过手机来完成开关门、远程呼叫等功能也逐渐变成现实。车路协同的概念,让车与车,车与人之间的信息实现互通,而手机就是行人信息输出的重要端口,这就进一步促进了手机系统和车机系统融合的必要性。未来手机行业与汽车行业的分割线将会越来越模糊,而由于互联网企业(更多是手机企业)与传统车企之间的企业文化与观念并不能一致,跨界合作较为困难,这就导致互联网企业造车与车企造手机这些现象的出现。
如前文所述,现在的车机系统呈现百家争鸣的状态,如奥迪的MMI、上汽的斑马智行等。但未来的车机发展将会和手机系统一样,形成某家或某几家独大的态势,随着车路协同概念的提出,为更好地实现车路协同,车机系统的统一也将会成为必然,未来更有可能会有一家如谷歌这类的车机系统企业,给众多主机厂提供提供独立的车机系统,成为车机行业的领航者。
随着自动驾驶技术的不断普及,未来的车机系统也将会成为自动驾驶系统的管家,服务乘客出行。智驾最前沿认为,在自动驾驶系统达到L3至L4时,车机系统将会从现在的人类操控车机系统,让车机系统工作的被动式作业,变成根据驾驶员的驾车习惯主动调节空调及座椅的主动式作业,在驾驶员进入驾驶位置后,车机系统可以分析驾驶员(如果某一车辆有多个驾驶员),并将该驾驶员的驾驶习惯进行读取,再主动调节车辆的空调温度和座椅位置。

在自动驾驶实现真正商用化后,车机系统将更为智能,此时的车机系统将会达到人工智能阶段,就像是现在的手机系统一样,每个人都有自己的车机系统助手,可以用来服务大家的出行娱乐、安全需求。在乘客进入自动驾驶汽车后(共享化下的自动驾驶世界为例),车机系统可以与乘客携带的手机系统进行交互,将乘客的出行习惯直接通过手机系统同步给车机系统,如果乘客忘记携带手机,自动驾驶汽车还可以通过扫描脸部信息等方式获取乘客的出行习惯,在乘客出行过程中,车机系统可以主动播放乘客喜欢的音乐或之前在家时未看完的影片,车机系统还可以根据乘客在手机内输入的备忘录,及时提醒乘客,根据乘客备忘录的紧急程度,在必要时(如乘客在自动驾驶汽车上睡着无法及时对自动驾驶汽车做出决策指令),可以主动做出决策,将乘客带至目的地。
自动驾驶将会是智能时代的产物,车机系统将会成为自动驾驶时代的出行管家,让乘客出行变得更加有趣。对于车机系统的未来,大家怎么看?欢迎关注智驾最前沿并留言交流。
-- END --

智驾最前沿 「智驾最前沿」深耕自动驾驶领域技术、资讯等信息,解读行业现状、紧盯行业发展、挖掘行业前沿,致力于助力自动驾驶发展与落地!公众号:智驾最前沿
评论
  •     IPC-2581是基于ODB++标准、结合PCB行业特点而指定的PCB加工文件规范。    IPC-2581旨在替代CAM350格式,成为PCB加工行业的新的工业规范。    有一些免费软件,可以查看(不可修改)IPC-2581数据文件。这些软件典型用途是工艺校核。    1. Vu2581        出品:Downstream     
    电子知识打边炉 2025-01-22 11:12 305浏览
  • 故障现象 一辆2007款日产天籁车,搭载VQ23发动机(气缸编号如图1所示,点火顺序为1-2-3-4-5-6),累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车起步加速时偶尔抖动,且行驶中加速无力。 图1 VQ23发动机的气缸编号 故障诊断接车后试车,发动机怠速运转平稳,但只要换挡起步,稍微踩下一点加速踏板,就能感觉到车身明显抖动。用故障检测仪检测,发动机控制模块(ECM)无故障代码存储,且无失火数据流。用虹科Pico汽车示波器测量气缸1点火信号(COP点火信号)和曲轴位置传感器信
    虹科Pico汽车示波器 2025-01-23 10:46 232浏览
  • 前篇文章中『服务器散热效能不佳有解吗?』提到气冷式的服务器其散热效能对于系统稳定度是非常重要的关键因素,同时也说明了百佳泰对于散热效能能提供的协助与服务。本篇将为您延伸说明我们如何进行评估,同时也会举例在测试过程中发现的问题及改善后的数据。AI服务器的散热架构三大重点:GPU导风罩:尝试不同的GPU导风罩架构,用以集中服务器进风量,加强对GPU的降温效果。GPU托盘:改动GPU托盘架构,验证出风面积大小对GPU散热的影想程度。CPU导风罩:尝试封闭CPU导风罩间隙,集中风流,验证CPU降温效果。
    百佳泰测试实验室 2025-01-24 16:58 116浏览
  • 高速先生成员--黄刚这不马上就要过年了嘛,高速先生就不打算给大家上难度了,整一篇简单但很实用的文章给大伙瞧瞧好了。相信这个标题一出来,尤其对于PCB设计工程师来说,心就立马凉了半截。他们辛辛苦苦进行PCB的过孔设计,高速先生居然说设计多大的过孔他们不关心!另外估计这时候就跳出很多“挑刺”的粉丝了哈,因为翻看很多以往的文章,高速先生都表达了过孔孔径对高速性能的影响是很大的哦!咋滴,今天居然说孔径不关心了?别,别急哈,听高速先生在这篇文章中娓娓道来。首先还是要对各位设计工程师的设计表示肯定,毕竟像我
    一博科技 2025-01-21 16:17 213浏览
  • 飞凌嵌入式基于瑞芯微RK3562系列处理器打造的FET3562J-C全国产核心板,是一款专为工业自动化及消费类电子设备设计的产品,凭借其强大的功能和灵活性,自上市以来得到了各行业客户的广泛关注。本文将详细介绍如何启动并测试RK3562J处理器的MCU,通过实际操作步骤,帮助各位工程师朋友更好地了解这款芯片。1、RK3562J处理器概述RK3562J处理器采用了4*Cortex-A53@1.8GHz+Cortex-M0@200MHz架构。其中,4个Cortex-A53核心作为主要核心,负责处理复杂
    飞凌嵌入式 2025-01-24 11:21 207浏览
  • 嘿,咱来聊聊RISC-V MCU技术哈。 这RISC-V MCU技术呢,简单来说就是基于一个叫RISC-V的指令集架构做出的微控制器技术。RISC-V这个啊,2010年的时候,是加州大学伯克利分校的研究团队弄出来的,目的就是想搞个新的、开放的指令集架构,能跟上现代计算的需要。到了2015年,专门成立了个RISC-V基金会,让这个架构更标准,也更好地推广开了。这几年啊,这个RISC-V的生态系统发展得可快了,好多公司和机构都加入了RISC-V International,还推出了不少RISC-V
    丙丁先生 2025-01-21 12:10 1125浏览
  • 书接上回:【2022年终总结】阳光总在风雨后,启航2023-面包板社区  https://mbb.eet-china.com/blog/468701-438244.html 总结2019,松山湖有个欧洲小镇-面包板社区  https://mbb.eet-china.com/blog/468701-413397.html        2025年该是总结下2024年的喜怒哀乐,有个好的开始,才能更好的面对2025年即将
    liweicheng 2025-01-24 23:18 226浏览
  • 随着AI大模型训练和推理对计算能力的需求呈指数级增长,AI数据中心的网络带宽需求大幅提升,推动了高速光模块的发展。光模块作为数据中心和高性能计算系统中的关键器件,主要用于提供高速和大容量的数据传输服务。 光模块提升带宽的方法有两种:1)提高每个通道的比特速率,如直接提升波特率,或者保持波特率不变,使用复杂的调制解调方式(如PAM4);2)增加通道数,如提升并行光纤数量,或采用波分复用(CWDM、LWDM)。按照传输模式,光模块可分为并行和波分两种类型,其中并行方案主要应用在中短距传输场景中成本
    hycsystembella 2025-01-25 17:24 245浏览
  •  万万没想到!科幻电影中的人形机器人,正在一步步走进我们人类的日常生活中来了。1月17日,乐聚将第100台全尺寸人形机器人交付北汽越野车,再次吹响了人形机器人疯狂进厂打工的号角。无独有尔,银河通用机器人作为一家成立不到两年时间的创业公司,在短短一年多时间内推出革命性的第一代产品Galbot G1,这是一款轮式、双臂、身体可折叠的人形机器人,得到了美团战投、经纬创投、IDG资本等众多投资方的认可。作为一家成立仅仅只有两年多时间的企业,智元机器人也把机器人从梦想带进了现实。2024年8月1
    刘旷 2025-01-21 11:15 886浏览
  • 项目展示①正面、反面②左侧、右侧项目源码:https://mbb.eet-china.com/download/316656.html前言为什么想到要做这个小玩意呢,作为一个死宅,懒得看手机,但又想要抬头就能看见时间和天气信息,于是就做个这么个小东西,放在示波器上面正好(示波器外壳有个小槽,刚好可以卡住)功能主要有,获取国家气象局的天气信息,还有实时的温湿度,主控采用ESP32,所以后续还可以开放更多奇奇怪怪的功能,比如油价信息、股票信息之类的,反正能联网可操作性就大多了原理图、PCB、面板设计
    小恶魔owo 2025-01-25 22:09 315浏览
  • 不让汽车专美于前,近年来哈雷(Harley-Davidson)和本田(Honda)等大型重型机车大厂的旗下车款皆已陆续配备车载娱乐系统与语音助理,在路上也有越来越多的普通机车车主开始使用安全帽麦克风,在骑车时透过蓝牙连线执行语音搜寻地点导航、音乐播放控制或免持拨打接听电话等各种「机车语音助理」功能。客户背景与面临的挑战以本次分享的客户个案为例,该客户是一个跨国车用语音软件供货商,过往是与车厂合作开发前装车机为主,且有着多年的「汽车语音助理」产品经验。由于客户这次是首度跨足「机车语音助理」产品,因
    百佳泰测试实验室 2025-01-24 17:00 143浏览
  • 临近春节,各方社交及应酬也变得多起来了,甚至一月份就排满了各式约见。有的是关系好的专业朋友的周末“恳谈会”,基本是关于2025年经济预判的话题,以及如何稳定工作等话题;但更多的预约是来自几个客户老板及副总裁们的见面,他们为今年的经济预判与企业发展焦虑而来。在聊天过程中,我发现今年的聊天有个很有意思的“点”,挺多人尤其关心我到底是怎么成长成现在的多领域风格的,还能掌握一些经济趋势的分析能力,到底学过哪些专业、在企业管过哪些具体事情?单单就这个一个月内,我就重复了数次“为什么”,再辅以我上次写的:《
    牛言喵语 2025-01-22 17:10 376浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦