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宝马i7正式发布；
雷克萨斯RZ正式发布；
林肯发布首款纯电概念车；
1、
宝马i7正式发布
4月20日，和宝马7系共用车身的宝马i7正式发布。据悉，宝马i7基于油电共用的CLAR平台打造，定位大型纯电轿车。新车长宽高分别为5391/1950/1548mm，比上一代宝马7系还加长了118mm，轴距则为3215mm。
外观方面，宝马i7由于欧洲最新安全法规的限制，采用了分体式大灯的设计，和超大尺寸的双肾格栅一起给大家留下了“深刻”的印象
。内饰方面，宝马i7的前排并没有追随时下流行的超大联屏，而是在后排顶部采用了一块31.3英寸的8K影院屏幕，并在后排门把手上布置了两块触控屏来方便后排乘客进行操作。新车的驾驶辅助系统硬件支持L3级别自动驾驶，未来将通过OTA进行升级。
好不好看这件事，见仁见智 ▔皿皿▔ ▔皿皿▔ ▔皿皿▔。
2、
雷克萨斯RZ正式发布
4月20日，雷克萨斯RZ正式发布。新车基于丰田e-TNGA纯电动架构打造，定位纯电紧凑型SUV。车身长宽高尺寸分别4805/1895/1635mm，轴距则为2850mm。
外观方面，雷克萨斯RZ保留了雷克萨斯标志性的“纺锤脸”，但采用了封闭式进气格栅来降低风阻。车身侧面犀利的线条呈现出轿跑SUV的姿态，运动风格明显。内饰方面，新车采用了类似F1风格的异型方向盘，并配有HUD抬头显示。智能驾驶方面，新车配备雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供L2辅助驾驶功能。
动力方面，雷克萨斯RZ采用双电机四驱布局，其中前电机最大功率150kW、后电机最大功率80kW，并配备71.4kWh电池，续航里程则尚未公布。
单纯从参数来看，雷克萨斯在电气化时代可是已经落后了，不知道能不能靠方向盘扳回一城。
3、
林肯发布首款纯电概念车
4月21日，林肯发布了旗下的首款纯电概念车——林肯之星，并将于年内量产。与此同时，林肯也宣布会在2025年前，推出三款纯电车型。
外观方面，林肯之星采用了林肯最新的设计语言，甚至侧面的ABCD柱都采用了透明式的设计，看上去非常大胆。内饰方面，车内横贯左右的带鱼屏代替了物理按键，前排座椅能够向后旋转、和后排座椅一同形成会客休闲模式，也最大程度地利用了对开门设计。未来，这台车还会搭载L4级自动驾驶。
2021年，林肯在国内的销量超过9.1万台，甚至比在老家美国的86929台还要多。一方面的确北美地区林肯由于新车断层、轿车停产的原因，销量已经低到自2013年以来的低谷；另一方面，国产后的林肯也的确在性价比和智能化方面不断发力。可以预见到的是，未来林肯的业务重心会逐渐转移到国内，而自主研发的比例也会逐渐加大。
