上海：666家复工“白名单”曝光！

工信部已经派出上海前方工作组，多措并举支持在沪重点企业稳定生产，包括研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立保运转重点企业“白名单”，集中资源优先保障集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业666家重点企业复工复产。

其中，上海“第一批重点企业‘白名单’”显示，在这666家第一批重点企业当中，至少有62家集成电路企业。包括华虹、中欣晶圆、至纯科技、盛美半导体知名国产半导体产业链企业。

与显示行业相关的企业包括飞凯光电、默克光电、应用材料、豪威光电、凸版光掩模、中颖电子、三菱化学等。

上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》

上海市经信委16日晚间发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，旨在有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。

指引分为“企业落实主体责任、实施场所分区分类管理、强化企业员工管理、加强物流管理和防疫物资储备、做好应急处置预案和工作保障”五部分。

企业落实主体责任部分，要求企业成立疫情防控和生产经营工作专班，制定疫情防控和闭环管理方案；企业应当制定疫情防控和闭环管理方案，将方案报市/区疫情防控部门审批；实施双否决，对疫情防控不完善、安全生产不到位的企业，坚决不能复工复产。

实施场所分区分类管理部分，要求企业按照厂区门口、生产区、生活区、卫生间及废物处理场地、公共空间等不同区域，实施分类管理；对不同区域实施不同的防疫标准，实现各区域之间的物理隔离，实行公共场所、住所“两点一线”管理。

强化企业员工管理部分，要求企业实施全程封闭管理，不同班组员工之间做好无接触换班；做好全体员工的每日健康监测和登记，坚持一日两测，早上做抗原检测，晚上做核酸检测。

加强物流管理和防疫物资储备部分，要求企业对生活物资进出厂区，要设置专用路线和固定场所，并与其他区域相隔离，供应商车辆司乘人员严格按照防疫要求进入厂区，企业安排固定人员进行接收、装卸、贮存、拆封、消毒等。

企业做好应急处置预案和工作保障部分，要求企业一旦有突发情况，必须最大限度控制扩散和外溢，加强与属地政府沟通，建立阳性人员转运联络通道；各区政府和街镇、园区要积极支持企业复工复产，指导企业“一企一策”，做好核酸检测点设置和提供检测服务，并对防疫物资和生活物资保障提供托底服务。

广达、上汽申请复工复产

4月15日，位于上海松江的广达上海制造城在严格防疫的前提下，申请复工复产，厂区内约2000名员工有序开展闭环管理；

上汽集团也下发《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》，明确各企业要根据复工复产指南的规定，积极开展压力测试工作。

上汽集团人士对证券时报回应称，“关于时间，内部有目标，但会根据疫情受控情况和自身准备情况适时调整”“当前先按照政府要求配合做好防疫，同时养护改造设备，周密做好满足防疫条件下生产的相关准备工作”。

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）是国内 A 股市场最大的汽车上市公司，旗下包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

4月16日，特斯拉上海超级工厂传出复工复产消息。消息称，特斯拉上海将于今日开始采取闭环生产方式，员工将吃住在工厂，定期进行核酸检测。对于以上信息是否属实，《华夏时报》记者致电特斯拉上海，特斯拉相关工作人员表示，暂未收到通知筹备开工事项，请随时关注特斯拉官网和微信公众号。

何小鹏：5月中国汽车工厂或都要停工停产

4月9日，蔚来在其APP上发布说明称，受疫情影响，蔚来整车生产已经暂停。官方表示：自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。同时，近期不少用户的车辆会推迟交付。

4月11日，汽车零组件制造商博世在一份声明中表示，为了遵守当地疫情防控措施，其在上海的一家生产家用热水系统的工厂以及吉林一家汽车零部件工厂已暂停生产。不过，博世在上海和太仓市的汽车零部件工厂因采用“闭环系统”仍在正常运营中。

4月14日，小鹏汽车董事长何小鹏通过朋友圈发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。

4月15日，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东也在朋友圈发文称，“上海如果继续不能复工复产，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业！产业经济损失/代价将会很大。4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。”

附：666家复工企业名单

来源：华夏时报、芯榜、Wit Display等

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