上海市卫健委4月6日通报，4月5日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例311例和无症状感染者16766例。
由于新增人数仍处于上升期，上海市在4月6日上午举行的疫情防控工作新闻发布会上决定，4月6日在全市范围内再开展一次核酸或抗原检测，把前一次筛查发现的阳性感染者转运、收治起来，然后再做一次筛查。
在本次检测全部完成前，将根据检测筛查结果、社区管控范围等情况，综合研判分析后，再确定后续的筛查和防控措施，相关情况将及时公布。这意味着上海的一些工厂暂时还不能开工，包括电动汽车制造商特斯拉的超级工厂(Gigafactory)。
再次延期开工
据路透社报道，特斯拉上周日(4月3日)发布的内部通知显示，其已经向工人和供应商发出通知，上海工厂不会像预期的那样于4月4日恢复生产。据知情人士透露，特斯拉原本计划于周一恢复生产，但内部通知中称，复产计划现在已被取消，不过该公司没有详细说明原因，也没有透露预计何时恢复生产。
特斯拉表示，目前实施的疫情限制措施依然有效，要求所有员工待在家里，并遵守社区命令。
特斯拉上海工厂是其在海外的第二座超级工厂，为中国市场生产汽车，也是其最重要的出口中心，该工厂主要产Model 3与 Model Y两款车型。据相关数据显示，2021年特斯拉上海工厂交付48.4万辆，同比增长235%，占特斯拉全球总交付量的51.7%，为特斯拉全球第一单一市场。特斯拉依靠上海工厂全年实现交付新车48.4万辆，其中在国内零售32.1万辆，剩下的16.3万辆主要出口至日本、欧洲等国家。中国市场，2021年Model Y国内零售169853辆，Model 3国内零售150890辆。据乘联会数据显示，2022年1月和2月特斯拉中国销量分别为59846辆和56515辆，其中出口分别为40500辆和33315辆，前两月中国市场交付量占全球市场总份额37.5%。不难看出，上海工厂作为特斯拉的第二座超级工厂，工厂的运作对特斯拉至关重要。
早前由于受到上海防疫政策影响，特斯拉在3月开始已多次宣布暂停生产。
3月16日，据路透社报道，为遏制最新的新冠疫情，特斯拉在其上海工厂停产两天。
自3月28日以来，特斯拉上海工厂的生产始终处于停产状态。该公司原本预计只会停产四天，但因疫情限制，特斯拉取消了原定于4月1日和2日复工的生产计划，这样一算， 特斯拉上海工厂已停工10天。
值得注意的是，这次停产是特斯拉上海工厂自2019年末投产以来，停产持续时间最长的一次。在3月中旬，该厂曾因疫情影响停产两天。
马斯克：这个季度异常艰难
知情人士称，特斯拉在其上海工厂每周生产6000辆Model 3和1万辆Model Y汽车，持续停产可能会影响该公司2022年3月和4月的生产和交付数据。
近日，特斯拉官方微博公布了今年第一季度交付量数据，一季度特斯拉全球交付310048辆汽车，生产305407辆汽车。特斯拉表示，尽管面临着持续的供应链挑战和工厂停工，特斯拉全球仍然生产了超过30.5万辆汽车，交付了超过31万辆汽车。虽然2022年一季度的交付量同比去年一季度的交付量大增，去年同期的交付量和产量分别为184800辆和180338辆。但与2021年第四季度相比，Model 3和Model Y产能与交付量分别下降了1542辆与1526辆。瑞士信贷分析师Dan Levy表示：“鉴于特斯拉通常在季度末加大交付量，所以我们认为上海疫情将对其产生较大的影响”。
特斯拉没有立即回复置评请求，不过其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上周六在推特上表示：“由于供应链中断和疫情限制，这是个‘异常’艰难的季度，但正是特斯拉团队和主要供应商的出色工作才挽救了局面。”
特斯拉位于美国得克萨斯州奥斯汀的新工厂将于本周开业，上个月其位于德国柏林附近的工厂已经投产。
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