1.高集成的模拟量输入芯片AD4111是一款高度集成的系统级ADC，具有全面的可配置性。它能够接受工业现场普遍的电压输入和电流信号输入，采用5 V 或3.3V 单电源供电，具有开路检测，免校准和许多其他功能，为模拟输入模块设计提供独特的解决方案。它采用6 mm × 6 mm、40 引脚 LFCSP封装，之前需要完整复杂PCB的模块现在可由单个器件替代。
AD4111功能框图
2.低功率损耗的模拟量输出芯片在输出模块的设计中，负载，环境温度，板上温度，通道数，尺寸，精度等等都是需要考量的要素。AD5758完美地满足了上述的要求。特别是在功率损耗方面，尤为突出。由于AD5758具有自适应调节功能，其功率损耗仅在很低程度上取决于负载电阻，对于0 kΩ至1 kΩ的负载，其功率损耗始终保持在250 mW 以下（表2）。因此，根据输出模块的设计，将能实现八个隔离通道，其总体功率损耗< 2 W。5 mm × 5 mm LFCSP 封装的结至环境热阻ΘJA为46 K/W，在200 mW的功率损耗下温升小于10°C。AD5758的额定环境温度可高达115°C。这为多通道模块提供了很大的裕量，无需降额。
一、SAE J1939协议概述SAE J1939协议是由美国汽车工程师协会（SAE，Society of Automotive Engineers）定义的一种用于重型车辆和工业设备中的通信协议，主要应用于车辆和设备之间的实时数据交换。J1939基于CAN（Controller Area Network）总线技术，使用29bit的扩展标识符和扩展数据帧，CAN通信速率为250Kbps，用于车载电子控制单元（ECU）之间的通信和控制。小北同学在之前也对J1939协议做过扫盲科普【科普系列】SAE J
