上海华虹超6000人以厂为家，保芯片不停产不断供
据上海电视台报道，集成电路龙头企业华虹集团在上海的5个工厂总共6000多人坚守岗位，保芯片生产不断档，全力以赴抗疫保产。
华虹五厂厂长魏峥颖表示，目前全球芯片供应链都非常紧张，作为其中最重要的一环，我们必须保障连续性生产。
据报道，6000多华虹人在3月27日晚，2小时内从四面八方赶回五个厂区，张江基地就有1600多人，从会议室、多功能区到通道走廊都变成了临时卧室，并铺防水搭隔板，自制淋浴房，改善居住条件。
在沪半导体企业积极防控疫情，多家公司回应影响
3月31日消息，上海为应对严峻的疫情形势，目前已决定进一步采取“全域静态管理”、全员核酸筛查、全面疫调排查、全民清洁消杀等综合防控措施，尽早实现社会面清零。对于上海的半导体产业链来说，封控的升级，也带来的较大的挑战。
过去三天，部分企业配合防疫政策采取停工措施，部分企业为维持生产“吃睡在厂”。综合多家媒体报道，最新上海半导体行业企业状况如下：
乐鑫科技：董事长和部分赶进度的研发人员，直接自愿住进了公司里。
通用汽车：知情人士透露，疫情封控期间维持生产，要求员工睡在工厂地板上，并为卡车办理通行证以继续交货。
芯原股份：：“为确保每一位员工能及时了解防疫政策和要求，芯原上海每日更新本地疫情动态。同时，公司为疫情高发区的员工送去了基本生活物资，并将开展线上心理辅导课程，确保员工安然度过疫情高发期。"
台积电、日月光、合晶：虽维持正常生产，但产线员工在封控期间，要在厂区内吃睡四天。生产不受影响，但出货可能受冲击。
中芯国际、中微公司、沪硅产业：为保障正常生产，连夜安排相关管理层和员工“进驻”公司。
华虹半导体：华虹半导体回应称，公司生产不会断，3月27日晚上已召回必要人员回公司住宿舍，采取只进不出的封闭管理，力保线上运转。
英业达：英业达旗下除了服务器产线，子公司英华达的智能装置产线亦位于浦东。3月配合上海市政府防疫政策暂时停工，预计停至今日（4月1日）解封。英业达预计该政策对当月营收影响非常有限，目前服务器产能可由捷克及墨西哥等地工厂支应，智能装置产能也可由马来西亚工厂支援出货。
茂林：配合当地政府新冠肺炎防疫工作，全员筛检，预估本次停工对公司财务业务无重大影响。
和硕：对于上海厂目前能否正常生产、出货，还没有评论。和硕旗下上海昌硕是组装iPhone的重要基地，也在此次管制范围内。不过据了解，目前暂时运作正常。
闳康：实施封闭管理检测工作，配合当地政府相关规定处理，将与客户及供应商密切联系，调整出货时间，采取相关防疫应变措施。
朋亿：配合当地政府防疫工作，预估这次停工对财务业务尚无重大影响。
气动：位于浦西的上海厂目前正常营运，4月1日~4月2日预计将配合当地政府PCR采检停工，将通过调班应对疫情。
上海新阳：公司积极做好防控隔离，但生产没有受到影响。
崇越：目前进入上海海关的产品，已找不到货车司机运送，上海公司一半员工也因小区管制无法到岗，进出货与物料运送受阻。
盛美上海：公司对张江园区内研发、管理等部门同事主动安排居家办公，对川沙工厂实行24小时封闭生产。并妥善安排了工厂后勤生活保障及定期全员核酸检测，公司生产活动并未受到实质影响。
据悉，针对行业内担心的物料保障与运输问题，截至3月24日，上海市集成电路行业协会已配合市经委经济运行处、电子信息产业处共办理了各类通行证101张，解决运输原材料超过500多吨。上海市经信委电子信息处会同协会向全市集成电路制造企业发出了“商请支持保障物资运输函的特别通行证”。
尽管在封控政策下，企业和工厂被允许在闭环生产的条件下维持运营，但即使如此，把货物从工厂运到港口、再交付给海外客户的物流仍然很棘手，卡车司机、仓库和供应链的其他关键环节有很多阻碍。
据路透社报道，跨国运输公司丹麦马士基表示，上海的封控措施严重损害了卡车运输服务，增加了运输成本，进出上海的卡车运输有30%受到严重影响。公司已经关闭在上海的仓库，交货时间也延长了。
国际物流公司SEKO Logistics则表示，邻近省份浙江的工厂选择将货物运出宁波港口，而不是上海，预计空运运费将大幅上涨。不过，若停工时间过长，届时最严重状况就是供应链再出现长短料问题，影响终端出货。
上海“分区封控”执行时间已过半，人员、物流对电子供应链的影响已逐步显现，饱受新冠疫情和俄乌战争冲击的全球供应链可能再次面临严峻挑战。
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