此外，业内消息人士透露，意法半导体亚太地区已通知分销商，将在2022年第二季度上调其所有产品线的价格，这可能会鼓励其他汽车和工业IC IDM紧随其后涨价。

据《电子时报》报道，消息人士表示，意法半导体亚太其分销伙伴的一封信中称，不利的经济和地理条件导致不断增加的原材料成本以及能源和物流成本，总费用达到一个水平使得公司不能全部吸收。此次提价也将适用于该公司现有的积压订单。

意法半导体在2021年第四季度已提高了芯片价格，当时其订单可视性已延长至18个月。

该人士进一步指出，英飞凌和恩智浦等其他欧洲和日本IDM预计也将上调芯片价格，以反映成本上升和汽车芯片供应依然紧张的情况。瑞萨也在考虑再次上调芯片价格，其在今年1月刚刚涨价。德州仪器预计也将成为最早在第二季度上调芯片价格的IDM公司之一。

自半导体涨价潮爆发开始，芯片行业晶圆产能紧缺，许多电子元器件厂商及产业链企业经历了晶圆涨、封测涨、材料涨、芯片涨。

虽然近期市场上部分芯片价格有所回落，但部分芯片的价格和交期仍未获得缓解。部分车规级芯片、电源管理芯片、驱动芯片、IGBT等仍属缺货重灾区，情况或许并不乐观。

超级工业巨头霍尼韦尔发布涨价函表示，因产品成本的大幅增加，决定2022年4月1日起对受影响的产品征收附加费。

翻译如下：

    由于全球流行病的影响，原材料和零部件的成本持续上升，而其他诸如生产能力受限、生产周期延长等因素，也导致了我们的产品成本的大幅增加。

    为了更好地服务于我们的客户，确保产品的持续供应，缓解采购成本重复造成的压力，在谨慎地评估后，基于共同发展和双赢合作的原则，我们公司决定对受影响的产品征收附加费，第5.02条“经销商协议”。

    该附加费将于2022年4月1日起生效。

    在未来，我们公司将继续为您提供高质量的产品和服务。对贵公司造成的不便我们深感歉意，感谢您对我公司的大力支持。

供应链3月28日传出消息，日本铝电解电容大厂尼吉康（Nichicon）将于4月15日起，对全品类产品调涨10%。对于涨价原因，尼吉康表示主要是各项成本疯狂飙涨。

铝价飙升就不多提了。通常，铝电容的主要成本在铝箔上，铝箔要电镀，除了电价涨很多，也因电镀高污染，被收取的环保相关费用也高。除此之外，很多铝电厂电镀铝箔与生产电容不在同一地，近期运费激增也同样带来了成本压力。

去年9月份，全球铝电解电容最大厂日本佳美工(Nippon Chemi-Con）就以原材料成本和中国限电/电价涨价为由，表示成本大幅提升，需要将成本反应在价格上，针对不同客户或产品进行了涨价，涨幅最低在5%以上。

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