手机上用马达提供震动，这一点大家并不陌生，但你知道手机上用的什么马达吗?最近，小米10发布了，据官方介绍，该系列手机全部都采用了线性马达，可以提供更优异的性能。看小米官方的解读。
线性马达可以提供更强烈、更清脆的振感，正逐渐或者说已经成为旗舰手机标配。作为小米十周年力作，小米10全系配备X轴线性马达，线性马达与转子马达究竟有哪些方面的不同?它可以带来哪些方面的体验提升?这篇文章就带大家来具体了解下。
马达是为手机提供振动的动力来源，手机中的马达目前来看主要有两种：转子马达 ( Eccentric rotating mass ) 和线性马达 ( Linear resonant actuator ) 。其中线性马达又分Z轴线性马达和X轴线性马达。
转子马达与小时候我们玩的四驱车所使用的马达类似，原理非常简单，就是通过一个小电机带动偏心转子转动，从而产生振动。它结构简单、体积小，在目前的众多中低端产品中会比较常见，也有少部分高端机仍在使用。
但转子马达最主要的一大缺点是响应速度慢，无法实现急启动、急停，使手机振感有些拖沓。而扁平转子马达，目前几乎只停留在千元机使用，“嗡嗡嗡”的振动效果就是这种扁平转子马达所产生。
而线性马达则类似于打桩机，它由定子和动子构成，定子由线圈和FPC构成，动子由质量块和磁铁构成，通电的线圈在磁场中收到洛伦兹力作用，带着动子沿固定方向往复运动产生振感，运动的频率取决于驱动信号频率。
线性马达响应速度快，振感强，有振动方向，振动频率和波形均可调，因而能够实现更为复杂和各种定制化的振动效果。
转子马达、Z轴线性马达、X轴线性马达原理示意(图源FView)
在众多的线性马达中，又分为Z轴线性马达(又称圆形线性马达)和X轴线性马达(又称长方形或横向线性马达)，Z轴线性马达由于在Z轴方向运动，振动行程相对较短，而X轴线性马达可以做到较长的行程，加速时间长，所以X轴线性马达振感要强于Z轴线性马达。X轴线性马达性能最优，一般见于旗舰机型。
线性马达与转子马达不仅在结构上不同，两者的驱动方案也有很大差异。线性的驱动芯片可以输出高达10V的峰值电压，在高压驱动下，可以进一步缩短启停时间、提高振动强度。驱动芯片中内置的几十个振动波形更可搭配音频解码器，实现音频随振。通过后期的体验优化，能在多种场景中实现精确的、有针对性的振动反馈。而转子马达既不支持高压驱动输出，也不支持内置驱动波形。
以上看不懂没关系，划重点：
X轴线性马达 > Z轴线性马达 > 转子马达 > 扁平转子马达
启停时间和振动强度
启停时间、振动量(表征振动强度)是衡量一款马达好坏的两大关键指标，这也是它能否做到“短促而有力”的关键。先来看一下市面主流手机马达的关键数据对比。
8V短振电压下，小米10所搭载的X轴线性马达启/停时间均为4ms，峰值振动量高达3.1Gpp。基于此，小米10就可以实现清脆的、类似机械键盘的回馈感，短促而有力。所以，配备了转子马达或即便配备了某些线性马达的手机，仍会出现“嗡嗡嗡”的效果，正是由于启停时间过长，不能做到急起急停所造成的。
以上，可以看到，在关于马达的关键指标上，小米10所搭载的X轴线性马达性能优异。而好的性能只是优秀体验的一个基础，在此基础上，MIUI进行了非常细致的针对性优化，定制了多达153种振动场景。
MIUI针对不同界面的交互操作进行了不同的震动效果定制，比如在拨号盘数字键盘、计算器键盘、输入法等界面大按钮提供的是短适中的震动反馈;在悬浮按钮、虚拟按键等界面轻按钮下提供的是轻快的震动反馈;在录音按钮、通知栏开关、相机拍照键等功能操作按键下则提供更短适中的两下震动反馈。……
前边提到，驱动芯片内置的震动波形搭配AP音频解码器可实现音频随振，让铃声根据节奏振。在MIUI内，不同的铃声有互不相同的震动效果，震动效果效果与铃声的旋律相匹配，使铃声更具多样性，达到更为立体的多维提醒效果。
通过对游戏中各种枪声、车辆声等各种游戏音效的识别，MIUI还定制了诸多游戏4D震感：不同场景(开局飞机、跳跃落地、载具碰撞…)、不同武器(AKM、AWM、VSS…)、不同击杀(普通击杀、爆头击杀、三杀以上…)全部有不同的震动效果反馈。当你在游戏中驾驶者摩托车肆意驰骋的时候，不仅能听到摩托车“哒哒哒”的轰鸣，还能感受到来自手机“哒哒哒”的振动。而当你换上一辆蹦蹦的时候，又能感受到另一种与该车型相匹配的振动反馈。这颗X轴线性马达所带来的多样的、富于变化的4D震感，可极大增强游戏中的临场感、沉浸感。各种4D震感以及相关游戏适配仍在不断更新中。
一直以来，小米数字旗舰不只是顶级性能的代表，更是最新技术的代名词。这一次，小米10 所采用的X轴线性马达无疑达到了行业顶尖水准，短促而有力。并在MIUI加持下，进一步丰富并优化了用户体验，将这颗X轴线性马达的潜力发挥到了极致。
