对标百万豪车?汽车音响天花板?全方位解读理想L9

原创 未来汽车Daily 2022-03-19 11:01

下周三不见不散。





视频组|李玉鹏 殷赫颜图



把新车曝光信息做成电视连续剧,除了理想,也是没谁了。
为了宣传全新旗舰车型L9,理想开创了一部悬疑剧叫做「周三见」,继上周三在微博上发布内饰照片后,本周三晚,第二集剧透又正式上线。
来源:理想官方
这种官方剧透的操作可谓赚足了噱头,连市场部的宣传预算都省下了一笔。连续两集看下来,理想L9基本算是露出了它的庐山真面目,从内设座舱到外观设计,整个产品的细节已经越来越清晰。


1

车身尺寸对标奔驰GLS和宝马X7



因为理想L9的定位很明确,比此前的理想ONE更加高端,要做全尺寸SUV,所以在尺寸非常大,也带来了更加强悍的气场。关于配色方面,理想L9此次的曝光图有两款颜色,除了常规的黑色还有一款香槟金,目前能想到的,除了宾利很少有全尺寸SUV车型采用这种颜色。
这台车车长5200mm,轴距3100mm,从我们几天前在理想北京总部附近拍到的图片来看,其尺寸与奔驰GLS和宝马X7不相上下,很多人都说对标这两款车,不过买GLS和X7的人是否会和理想进行对比,这里还得画个问号。
外观上,理想L9的前脸采用了一种铁血战士的风格,分体式的灯组设计,包含矩阵大灯和LED光源的贯穿式日间行车灯,至于好不好看就见仁见智了。
不过这个设计似乎有点似曾相识,隔壁友商都忍不住吐槽:“两家的设计师一起开过会吗?”
来源:理想官方
细节之处就是头顶上方有一个凸起的设计,这意味着新车会搭载激光雷达,是由禾赛科技提供的AT128。虽然丧失了设计上的美感,但重要的是为智能驾驶服务,位置更高意味着可以拥有更好的探测效果,后期一旦有事故出现也不太容易损坏。
尾部和侧面就显得较为常规,车尾采用和理想ONE类似的设计语言,贯穿式的尾灯造型、对称式的车身结构和隐藏式排气布局让尾部造型更加简洁。


2

号称汽车音响标配中的天花板



作为现在很多智能汽车的重要卖点,音响也成了本次剧透中的关键信息点,理想官方表示新车理想L9搭载了号称旗舰级的音响系统。
全车采用了「7.3.4全景声音响布局」,由7组扬声器组成全车环绕,3个重低音单元组成低音矩阵,4个顶部扬声器组成天空环绕。采用杜比全景声技术,全车拥有21个扬声器,功放最大功率高达2160W。
来源:理想官方
「7.3.4全景声音响布局」算是理想独创的一个新名词,透露着满满的火药味,最近即将开启交付的另外一款新势力旗舰轿车,采用的是则是7.1.4杜比音效。
但是值得注意的是,即便是杜比官方都没有推荐过7.3.4的方案,7.1.4才是杜比官方认证和推荐的全景声解决方案,并且杜比的官网也给出了详细的音响布局方案。
理想提到的两个关键词:「采用杜比全景声技术」和「7.3.4全景声音响布局」,算是避开了非杜比官方认定的说法。
但是说到底,音响系统的喇叭多是一方面,它不代表越多音质越好,尤其是这么多声道,解码处理功放都不是一件容易的事儿,最后还得看实际的试听效果。


3

人机交互体验带来新玩法



理想L9号称进入了「三维空间交互」的新时代,硬件配置确实很高,其标配了两颗高通骁龙8155芯片,24GB内存和256GB存储,支持双5G运营商的切换,这样的参数放眼当下几乎没有任何对手。
足够高的配置背后,也让交互界面变得更加丰富,理想L9创新性地打造了「5屏交互模式」,可见它是想要照顾好每个座位的乘客,更符合家用车的场景。
来源:理想官方
具体到五块屏幕的位置布局,其中三块分别是车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏,这三块的规格一致,都是15.7英寸车规级OLED屏,车辆中控屏、副驾娱乐屏的位置很常规,后舱娱乐屏的布局有点类似商务车上的吸顶电视。
另外两块屏幕,则相当于把仪表盘拆成两部分,分别是HUD显示和方向盘屏幕。
从图片上来看,HUD的尺寸并不小,放大后可以观察到一些驾驶相关的有效信息,包含导航和智能驾驶,理想L9相当于用它直接替换掉了传统仪表盘。
方向盘上的屏幕,被称为安全驾驶交互屏,采用Mini-LED和多点触控技术,虽然比较符合简约化智能座舱的设计趋势,但是方向盘距离人眼较近,人在观看更近的屏幕时眼睛会明显疲惫,如果体验不好或许会影响驾驶员的驾驶注意力。
除此之外,车内还配有6颗麦克风和3DToF传感器,后者是一项搭载于iPhone上的生物识别技术,用于捕捉人脸信息,该技术方案配合理想汽车自研的多模态三维空间交互技术,未来将在车内体验到更加自然的人机交互体验。


4

总结



通过以上这些官方剧透,不得不说理想L9的某些设计还是很有新意的,尤其是内饰座舱的设计风格,在五块屏的加持下可谓是达到了买pad送车的最高境界,但是相比之下汽车本身却仿佛成为了内饰座舱的陪衬。
来源:理想官方
连续两次剧透中,理想官方都强调了这款产品的售价将会在45-50万之间,在这个价格区间当中,智能座舱只能算是其中一个卖点,因为持币待购的高端用户们在意的更多的还是汽车本身的性能,比如底盘调教、机械素质、高效充电等等。
目前,关于车辆本身的这些方面,理想目前还没有放出更猛的料,它能否在这些核心技术方面有所提升和突破,接下来我们也会持续关注。

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