新能源汽车和智能汽车的时代，汽车安全有了更深的含义。自动驾驶、车机互联、汽车联网，汽车越来越智能，越来越往高精尖进化。汽车安全性越来越受到国内汽车从业者的重视。但是，传统的解决方案总是存在各种局限性，难以满足越来越高的安全要求。
3月17日，西门子EDA“使用 Tessent 嵌入式分析进行基于硬件的网络安全威胁检测和应对”线上研讨会带你了解最新解决方案！
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汽车安全，没有重启的机会
汽车越来越智能，这不仅仅是将智能处理器和传统汽车相结合这么简单。相较于其他电子产品，汽车拥有更明显的特殊性。谁都不希望当自己以100多迈的速度行驶在高速上时，突然汽车系统被黑客攻击，这对于驾驶者和其他车辆抑或行人都是灾难性的，因此，对于汽车，绝不能容忍任何网络安全的入侵，必须保证驾驶者的绝对掌控权。
此外，汽车运行在一个复杂的使用场景中，并行的车辆，不可预测的行人，系统需要实时监控汽车及周边的状态和事件，实时响应，做出绝对正确的判断。因此，汽车系统受到的监管也更为严格，比如ISO26262规范，对于杜绝随机故障或系统故障而引发危险的事故做出严格的规定。毕竟，安全没有重启的机会。
软件+加密算法还不够？
为了解决汽车安全问题，基于软件和加密算法成了车企的探索途径，但基于软件的解决方案往往较慢，尤其是面对更加复杂的路况，留给我们处理和反应的时间非常短。
另外，既然是软件，就不可避免地存在漏洞，存在面临各种各样被攻击的风险。虽然针对网络安全问题的基于软件和加密的解决方案已经大量涌现，但这些解决方案所能实现的目标是有限的。
下一代网络安全方案已经到来
既然基于软件的解决方案有这么多的局限性，那么行业有没有其他解题思路呢？
当然有了！
本次线上直播您就将了解一种全新的解决汽车安全性的方法——Bus Sentry
这是一种基于硬件的解决方案，能够以硬件的速度监测、理解并应对网络威胁：
速度快：相较于传统基于软件和加密的防护，Bus Sentry的响应速度可达到微秒级别；
更安全：基于硬件的防护，对于来自网络的攻击，Bus Sentry更加难以破坏和规避，极大地增加了攻击者实施攻击的难度；
更智能：Bus Sentry可以持续学习新的攻击方法，甚至可以防止未开发出来的攻击手段，为安全领域增加了一个额外的深度防御要素；
此外，Bus Sentry可以用来触发其他硬件或者软件的防护，在检测到攻击之后把信息传递给其他防护措施（软件或硬件），协同应对威胁的传播。
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