来源 | 零壹财经
“加快发展绿色AI”、“推进数实融合”，“构建数字化社区生活服务体系”、“开展适老科技服务创新”、“推进5G规模化应用”......今年两会，企业家代表委员们高度关注“数字经济”“科技创新”、“绿色发展”等话题，纷纷建言献策。
联想董事长兼CEO杨元庆：用数字化转型推动中小企业迈向专精特新
今年两会，全国人大代表、联想集团董事长兼CEO杨元庆重点关注数字经济与就业问题，带来了关于用数字化转型推动更多中小企业迈向“专精特新”的建议和关于充分保障女性高质量就业的建议。
杨元庆认为，在我国数字经济发展的国家战略中，中小企业和大型行业企业同样重要，中小企业不仅是产业链供应链不可或缺的组成部分，而且是创新的重要源泉，对就业、民生等问题都影响重大。但是，在数字经济发展进程中，不少中小企业存在数字化基础薄弱，资金和技术人才匮乏等挑战，升级改造动力不足，也缺乏清晰的着力点和抓手。
为更好推动中小企业数字化转型，培育更多“专精特新”企业，杨元庆具体建议包括三点：
第一，政府和相关协会共同建立“中小企业数字化发展指数”，为评估中小企业发展水平提供科学依据。这样有利于相关部门更好地把准不同行业与区域中小企业的数字化水平，更高效地帮助中小企业“补课”。
第二，构建中小企业数字化转型加速平台，为中小企业提供数字化评估咨询、培训与资助方案，切实促进中小企业数字化转型，解决中小企业数字化转型“不会转、不敢转”的问题。
第三，科学精准制定帮扶政策，优化营商环境，助推中小企业数字化转型，包括加大财税支持力度、完善信贷支持政策、畅通市场化融资渠道等。
科大讯飞董事长刘庆峰：建设5G+AI无障碍智能通信
2022年全国两会，全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰准备的建议围绕“人工智能+”展开，涉及5G、养老、医疗、教育等方面。刘庆峰建议，相关部门应通过筑牢数智化基础、制订行业标准、提供财政支持等手段，推动中国5G+AI无障碍智能通信在全球范围内抢先建设和服务民生。
“依托5G网络和智能翻译技术实现跨语种的无障碍视频电话，在服务国家战略、抢占产业先发优势、促进社会福祉共享等方面具有重要意义。”刘庆峰建议，由国家发展改革委牵头，将无障碍智能通信纳入5G新基建范畴，打造无障碍沟通的数智化“底座”，指导电信运营商、人工智能龙头企业协同合作，充分发挥中国5G和人工智能优势，形成5G+AI倍增效应。
刘庆峰还建议，由工业和信息化部牵头，联合行业协会、电信运营商、人工智能龙头企业，共同制定5G+AI无障碍智能通信行业标准。积极推进国际合作，用标准引领全球无障碍智能通信产业发展。建议相关部门研究和出台政策，减免残障人群使用无障碍通信服务资费，降低残障人群获取和使用门槛。
为积极应对人口老龄化问题，刘庆峰建议，充分利用人工智能等先进技术开展适老科技服务创新，加快推进康养机器人的成果转化。建议由科技部牵头，设置陪伴机器人专项课题研究，支持相关多模感知、情感计算、主动对话、虚拟形象等关键技术与陪伴机器人产品研发等。
百度CEO李彦宏：探索数据中心碳排放双控，加快发展对环境更友好的“绿色AI”
今年两会，全国政协委员、百度CEO李彦宏提交3份提案，分别聚焦自动驾驶政策创新、促进智能交通普及缓解交通拥堵、助力碳减排和发展“绿色AI”主题。
近年来，在智能交通领域，国家已加速出台相关政策，各地方政府也积极推进落地。但部分地区仍存在建设缺乏协同、碳减排效益评估缺少统一标准等情况，制约了智能交通助力碳减排的全面发挥。李彦宏在提案中建议，应加快推广智能交通运营商模式，建立智能交通助力碳减排效益评估标准，开展个人碳积分激励制度试点，推动城市交通绿色高质量发展。
当前，AI、5G、大数据等技术正在与各行业深度融合，算力、算法已经成为数字经济时代的重要生产力。李彦宏认为，在“3060双碳”目标引领下，需要发展对环境更友好的“绿色AI”：一方面是发展绿色算力，利用技术优化流程，降低数据中心能耗；另一方面，发展更绿色的算法，构建绿色集约的大模型，提升基础设施能效比。
他建议，探索数据中心碳排放双控，对数据中心使用绿电部分的额度不计入能耗考核，实施分级分类管理，适度放宽能耗审核标准，推动全国加快开放绿电跨省市交易；建立兼顾性能和能耗的绿色算法度量标准，倡导领军人工智能企业构建能效高、性能优的预训练大模型，并向行业开放，引导企业研发、采购低能耗的人工智能芯片，与绿色算法更好适配；加快完善碳排放统计核算体系，开启国家核证自愿减排量签发，并加快建立科技减排的方法库和行业标准。
腾讯CEO马化腾：推进“数实融合”，打造数字经济新优势
全国人大代表、腾讯CEO马化腾提出6个方面的建议，内容涉及：数字技术和实体经济深度融合、农村教育和人才培养、文化科技成果应用与创新、文化遗产数字化保护传承、社会应急网络建设以及粤港澳大湾区蓝碳（海洋碳汇）发展等。
马化腾在《关于系统推进“数实融合”打造数字经济新优势的建议》中建议称，当下“数实融合”正处于系统化、全方位融合的关键时期。技术层面，随着5G、人工智能、虚拟现实等数字技术的不断革新，人机交互界面正在迭代，孕育着新一代互联网的发展，同时数字技术的工具化趋势日趋显著，并加速与传统产业前沿技术融合创新；产业层面，数字科技企业正成为实体经济数字化转型升级的得力助手，让实体产业链供应链不断壮大、更有韧性，传统产业被数字化带动激活，涌现出大量新型平台和业态；社会层面，中国“数字战疫”彰显了数字中国建设的卓越成就，以“数字广东”为代表的治理现代化与数字化公共服务模式不断涌现，为数字技术创造了丰富的应用场景和广阔的产业机会。
同时，当前“数实融合”面临一些问题：比如技术应用与不同行业需求的适配性不强；不同数字工具间难以打通、互操作性弱等，以及个别民生类数字应用建设效果不及预期，“僵尸APP”现象时有出现等。此外，随着“元宇宙”、NFT（非同质化代币）、Web3等新概念的兴起，局部领域出现投机炒作、避实就虚的现象，带来金融、技术和社会治理等领域的新风险隐患。
马化腾建议提出，应以“技术—产业—社会”三位一体的系统性思维破解难题，合力推动传统产业转型升级，有效提升国家竞争力。
具体建议包括：（1）引导数字科技企业面向核心产业和重点领域进行研发，增加数字化转型的技术供给；（2）发挥技术标准的统领作用，推进数字化转型技术标准制定，促进工具间集成打通，降低传统企业使用门槛和成本；（3）提高对“专精特新”企业数字化升级支持的精准性和有效性；统筹安全与发展，前瞻研究新一代互联网的关键技术与治理规则，探索数字化与低碳化协同发展的中国方案；（4）引导技术、资金等资源要素真正流向实体领域；（5）总结推广公共服务数字化建设的先进经验，持续增加对偏远地区、特殊群体的公共服务数字化供给，让全民共享“数实融合”成果等。
58同城CEO姚劲波：建议构建数字化社区生活服务体系
全国人大代表、58同城CEO姚劲波日前接受新京报记者专访，介绍了他此次参会带来的建议。姚劲波在利用互联网新技术对传统产业进行改造、促进服务业更高质量就业等方面提出了建议。姚劲波建议，要提升家政行业数字化发展水平，构建数字化社区生活服务体系。他提出，通过社区里的实体网点实现线上一站式下单、线下一刻钟触达、服务一小时上门，让居民“看得见、用得放心”。
具体来看，姚劲波提出了三点建议。一是提升家政行业数字化发展水平。二是推进家政行业标准化发展。三是构建数字化社区生活服务体系。
家政行业在线化率不足10%，线下派单、手工记账、电话联系的经营模式较为普遍，远落后于生活服务业平均水平。对此，我建议，进一步加大产业数字化力度，支持互联网企业加大系统研发、软硬件升级力度。支持应用大数据、人工智能等技术，提高营销推广、服务指引、下单支付、上门履约等环节效率。提升经营管理、人员管理和服务管理水平，实现降本增效。
针对家政服务种类多、标准化程度低等特点，继续将标准化作为健康规范发展的重要抓手。支持协会和龙头企业主导或参与制修订能够得到广泛认可和普遍应用的行业标准。通过财政奖补政策，扶持一批行业内的龙头企业，通过举办行业博览会等多种方式，加大对好品牌、好服务的宣传力度，树立优秀典型，让好的服务、好的品牌广为人知、深入人心，形成良币驱逐劣币的正向发展环境。
社区是居民生活最重要的场景。由于服务需求种类多，客单价和频次低，服务供给不充分、不平衡的问题仍然存在。我建议，加快推进线上线下融合的数字化社区生活服务体系建设，一方面，通过技术手段整合、调配服务供给资源。另一方面，通过社区里的实体网点实现线上一站式下单、线下一刻钟触达、服务一小时上门，让居民“看得见、用得放心”。
小米董事长雷军：建议建立新能源汽车碳足迹行业数据平台
全国人大代表、小米公司创始人、董事长雷军表示，在全球碳达峰、碳中和目标和欧盟碳关税等贸易制度下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键胜负手，而完整、清晰、准确的碳足迹核算体系是新能源汽车产业低碳发展的前提和基础。
雷军提到，目前，我国在新能源汽车领域尚未形成系统的碳足迹政策管理体系，已发布3批共24个行业核算方法，但尚未覆盖新能源汽车全产业链。
雷军认为，迫切需要建立和完善碳足迹核算体系，支撑碳足迹精确管理、核算、认证以及核查，助力我国新能源汽车产业“双碳”目标的实现。
同时雷军提出四点建议：建立系统的碳足迹管理体系，全局指导新能源汽车产业低碳发展；制定新能源汽车全产业链碳足迹核算标准及方法；建立新能源汽车碳足迹行业数据平台；完善碳足迹认证、评级及激励机制。
苏宁集团董事长张近东：开展物流业碳足迹认证 构筑绿色新基建
从苏宁集团方面了解到，第十三届全国人大代表、苏宁集团董事长张近东向全国两会提交4份书面建议，涉及发展绿色物流、小微企业融资、民用应急物资储备以及居家养老等方面。
加快现代物流业的高质量发展是张近东在历年两会建议中持续聚焦的重点议题。物流服务贯穿于社会经济活动的各个领域，有关数据显示，目前我国物流交通能耗已占全社会总能耗的20%以上，围绕《十四五规划纲要》提出的实现碳达峰碳中和的发展目标，张近东建议将“绿色化”发展纳入物流行业仓储、运输、包装、回收全链路的多个环节，通过开展物流业碳足迹认证，打造绿色新基建构建减碳生态。
围绕进一步助力缓解小微企业融资难的问题，张近东建议由地方政府牵头，整合区域内政策机构力量和各方数据，建立完善全面、互联互通的地方小微企业政策执行和信息集成的综合体系，为金融机构创新小微金融业务模式提供数据支撑。
红杉中国创始及执行合伙人沈南鹏：做实碳贡献量化和补偿
红杉中国创始及执行合伙人沈南鹏表示，坚持全国一盘棋推动区域共富、系统推进东西部协作是实现共同富裕的必然要求。在此背景下，“双碳”目标可释放出巨大的低碳发展潜能，为区域间互补融合提供新的共享引擎。
对此，沈南鹏给出以下三点建议：一是加大跨区可再生能源配置建设，落实东中西部地方政府合理承担相应清洁电力发展责任。在国家层面，进一步加大西电东送通道建设，保障清洁能源的大规模开发和远距离输送。
二是以单位GDP碳排放考核带动换道领跑，让清洁能源产业在西部就近壮大。西部要逐步摆脱对化石能源依赖，产业规划中既要免短痛更要避长痛，警惕能源禀赋可能带来的产业锁定，把单位GDP碳排放作为产业承接的新标尺，让风光电等产业就近布局，带动当地摊薄工业碳强度和扩大就业税收。
三是做实碳贡献的量化和补偿。扩大西部地区风光电发展的土地供给，让西部减碳贮碳固碳地区得到更多实惠。建议引入基于自然的解决方案等标准，摸清生态碳汇家底，让西部的碳贡献可度量、可核算，形成合理生态补偿机制，用市场化手段做到添绿又生金，按“谁保护、谁受偿”原则，将西部生态碳汇项目优先纳入全国碳市场，从固碳和增汇潜力中得到更多实惠。
End.
