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2021年10月7日，美国空军第96测试联队的一架F-15E“攻击鹰”战斗机在埃格林空军基地上空35,000英尺(约10668米)巡航时，发射了一枚5000磅级GBU-72钻地弹。这是美军第2款5000磅级的钻地弹，根据GBU-72项目主管James Culliton的说法，与首款5000磅级的GBU-28钻地弹相比，GBU-72杀伤力要高得多。
在1990年8月的海湾战争初期，美军计划对伊拉克发动空袭，并做了大量的情报收集和分析。情报分析结果显示，美军在役的2000磅BLU-109钻地弹可能无法穿透伊拉克的钢筋混凝土地下掩体。1990年10月底，美国空军开始探索一些BLU-109钻地弹的替代方案，并于1991年2月7日确定了新型炸弹设计的规格。1991年2月13日，美国空军正式做出设计GBU-28/B钻地弹的决定;2月18日，GBU-28/B钻地弹完成了搭载测试;2月24日，GBU-28/B钻地弹在沙漠地面完成了投掷测试，钻入地下30多米;2月26日，GBU-28/B钻地弹再次进行测试，成功穿透了约6.7米厚的钢筋混凝土。到1991年2月27日美国空军将GBU-28/B钻地弹投放到伊拉克军队的目标掩体，美国空军开发测试中心(AFDTC)及其承包商仅用了2周时间就完成了GBU-28/B钻地弹的设计、测试、原型制作、部署和使用。1997年，美国空军发展了GBU-28/B的变体GBU-28A/B。2004年，美国空军发展了GBU-28/B的变体GBU-28B/B。2005年，美国空军装备中心签署了520万美元的合同，由美国通用动力军械和战术系统公司生产71枚BLU-122/B穿甲弹头，用于GBU-28/B的变体EGBU-28。GBU-28/B钻地弹重2076kg，直径0.36m，采用激光制导，使用BLU-113/B钻地弹头。GBU-28A/B与GBU-28/B配置相同，区别仅在于GBU-28A/B采用BLU-113A/B钻地弹头。GBU-28B/B钻地弹重2268kg，直径0.36m，采用激光+GPS+惯性制导，弹头采用BLU-113A/B钻地弹头。
EGBU-28钻地弹是GBU-28/B系列的最新型号，弹重2268kg，直径0.36m，采用激光+GPS+惯性制导，弹头采用BLU-122/B钻地弹头。
关于GBU-28系列钻地弹的长度，网上说法存在较大差异，根据下图F-111F战斗搭载GBU-28/B的图片可以看到，一架F-111F大约有3.7个GBU-28/B的长度，而一架F-111F的长度为22.4m，可以计算出GBU-28/B的长度大约是6m，最接近网上发布的5.84m的数据。
1991年2月，一架F-111F携带者第一枚GBU-28/B前往试验场美国空军本希望可以从F-15E上发射GBU-28，然而直到海湾战争之后才实现在F-15E上装载GBU-28。战争期间发射的2枚GBU-28只能装载在F-111F战斗机上。
在最初建造GBU-28/B时，为了节省时间，满足战争需要，几乎所有的部件都是从已有部件修改而来。BLU-113/B弹头的主体就是由美国陆军剩余的M201榴弹炮管加工而成，鼻锥和炸药则来自BLU-109/B钻地弹。只有在海湾战争中使用的BLU-113/B弹头是用榴弹炮管制造的，在战争之后量产的弹头称为BLU-113A/B，采用整体锻造。
BLU-122/B钻地弹头是在BLU-113“预先计划产品改进”(Pre-Planned Product Improvement，P3I)计划下开发的，由美国通用动力军械和战术系统公司生产，采用Eglin Steel(ES-1)合金，进行了设计改进以提高弹药性能。
GBU-28钻地弹首次实战应用于海湾战争，1991年2月27日，美国空军使用两架F-111F战斗机向位于巴格达西北部的伊拉克塔吉空军基地下方的指挥掩体投掷GBU-28，每架战斗机装载1枚钻地弹。第一枚GBU-28由于标识了错误目标而没有命中，随后第二枚GBU-28成功穿过了地下碉堡的钢筋混凝土，并造成了掩体内的1000多人死亡。
海湾战争中的一架装载GBU-28钻地弹的F-111F战斗机在之后的阿富汗战争和伊拉克战争中，美军分别对塔利班武装和萨达姆军队多次使用GBU-28钻地弹。
GBU-28钻地弹的首个出口国家是以色列，2005年，以色列首次从美国购买了100枚GBU-28，之后又多次采购。在2021年加沙的“城墙守护者”军事行动中，以色列大量使用了GBU-28，用于打击哈马斯的地下隧道网络，即所谓的“哈马斯地铁”。美国空军于2021年7月23日进行了GBU-72钻地弹的首次装载、飞行和释放测试。根据美国空军生命周期管理中心(AFLCMC)发布的新闻，2021年10月7日的投掷测试标志着GBU-72钻地弹一系列测试的结束。该系列测试包括3次飞行任务，由美国空军第780测试中队计划，由第40飞行测试中队执行，测试旨在证明联合直接攻击弹药(JDAM)尾翼套件用于GBU-72的制导能力。GBU-72钻地弹重5000磅，由一个BLU-138钻地弹头和一个JDAM套件组成。JDAM是由美国海军和空军联合开发、由波音公司生产的一种空投航弹配件，该配件由一个气动控制的尾部、一个弹身组件和一个惯导+GPS组合制导单元组成。截止2021年，波音公司已经生产了40多万件JDAM套件，配备在500磅级到2000磅级的炸弹上。
GBU-72钻地弹有望取代现役的GBU-28钻地弹。美国空军计划在2022年对GBU-72钻地弹进行更多的JDAM集成试飞以及开发和运行测试。以色列已经与美国空军展开合作，分享其大量使用GBU-28的经验帮助美国开发GBU-72的操作配置文件，并希望美国可以在未来将该武器出售给以色列。[1]Effects of Nuclear Earth-Penetrator and Other Weapons.[2]Raytheon/Texas Instruments GBU-28 Bunker Buster.[4]$5.2M for the First 71 BLU-122 “Bunker-Buster” Warheads.[5]Raytheon (Texas Instruments) Paveway III.[6]Raytheon (Texas Instruments) Paveway III(GBU-21/B、GBU-22/B、GBU-23/B、GBU-24/B、GBU-27/B、 GBU-28/B、GBU-33/B).[7]Operation Deep Throat: when USAF F-111Fs Dropped GBU-28 5000-lb Bunker Busting Bombs on Saddam’s Bunker at Al Taji Air Base.[8]BUNKER-BUSTING GBU-72 CLEARING HURDLES IN USAF TESTING.[10]Eglin test squadron releases GBU-72 for first time.[11]Israel To Request America’s New GBU-72 Bunker Buster Bomb.－ The End －
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