干货!高可靠塑料封装技术研究

今日半导体 2022-01-26 22:15

*免责声明:转载仅为了传达一种不同的观点,不代表今日半导体对该观点赞同或支持,内
容如有侵权,请联系本部删除!手机微信同15800497114。

储奕锋 周毅 陈海燕 陈波(中国航发控制系统研究所)

 

摘要:

 

恶劣环境对塑封器件提出了高可靠性要求。介绍了塑封器件的常见失效类型, 并从封装工艺角度出发, 在封装材料、 结构设计和封装工艺过程等方面, 提出了提高塑封器件可靠性的优化方案。QFN 采用半刻蚀结构、 QFP 采用中岛贯通孔结构,可增加模塑料与框架的互锁强度;引线键合第二键合点采用安全弧结构, 可有效地降低键合点脱落风险;模塑料与表面经棕化处理的框架结合强度更优。此外, 还阐述了基板、 贴片胶和模塑料的材料参数对封装可靠性的影响, 芯片不同焊盘材质的耐腐蚀性优劣及键合指焊盘设计思路。

 

0 引言

 

塑封器件在尺寸、重量、 成本和性能方面较陶瓷封装和金属封装器件有明显的优势,但在恶劣的使用环境下, 如高温高湿、低气压和温差变化大的航空航天等领域, 因模塑材料本身的吸水性、 不同材 料 之 间 的 热 膨 胀 系 数 ( CTE :Coefficient of Thermal Expansion )差异等因素, 易出现腐蚀、塑封体开裂、 内部分层等各种缺陷,从而影响了塑封器件在高可靠需求环境中的使用。

 

李强等分析发现塑封贴片胶固化不充分时,回流焊高温会导致贴片胶中的残留水分汽化,造成塑封器件背面鼓包而引起塑封体开裂;黄炜等分析得出芯片面积与载体面积比例接近的塑封器件更易分层, 在塑封尺寸选择时, 应尽量地选择较大的载体尺寸;张延赤认为塑封电路在力学结构设计合理的情况下, 使用前无须进行预烘干。

 

本文从封装角度出发,分析说明了封装材料及工艺对产品可靠性造成的影响, 并提出改进措施,由此可降低产品在恶劣环境中使用时的失效风险。

 

1 塑封器件的常见失效

 

塑封器件由于其固有特性,在机械、 热、化学或电气等应力作用时, 出现的最常见的物理失效包括分层、断裂和腐蚀。

 

1.1 分层

 

分层是塑封器件最常见的失效模式,是塑封器件中相邻材料的分离, 主要包括模塑料与芯片、模塑料与基板 / 框架、 芯片与贴片胶、 贴片胶与基板 /框架分层等。导致分层的因素有很多, 包括外部载荷如水汽、温度和环境湿度等。封装体关键区域的分层,比如贴片区、 键合区,易造成芯片背部电位浮空、 键合点剥离等缺陷,从而导致塑封器件的电气失效。

 

1.2 断裂

 

模塑料、基板 / 框架与硅芯片存在较大的 CTE差异, 在温度剧烈变化的环境中,因材料间的CTE 差异造成的热膨胀差异将导致应力增加;当应力超过材料自身强度时,易发生断裂异常, 从而导致塑封器件失效。最常见的断裂为硅芯片脆性断裂。

 

1.3 腐蚀

 

模塑料本身具有吸水性,潮气可通过模塑料本体或模塑料与框架 / 基板的结合界面进入器件内部的芯片表面。潮气中的离子可能与键合点发生电化学腐蚀。腐蚀易造成电参数漂移、 漏电流过大和开 / 短路等电气失效。

 

2 高可靠塑封技术

 

塑封器件受热、水汽影响时, 更易出现分层、性能降低和材料劣化等失效。本文主要从封装材料和工艺角度进行了分析, 提出了框架 / 基板结构设计和封装工艺的优化方案。

 

2.1 材料

 

塑料封装使用的材料包括框架 / 基板、 贴片胶和模塑料等, 因不同材料之间的 CTE 差异、 材料吸水特性等因素的影响, 分层主要发生在材料结合界面。

 

2.1.1 框架 / 基板

 

塑封器件框架材质主要包括 Cu 和 4J42 合金两种, QFN 和 QFP 类塑封器件一般采用 Cu 框架。试验证明, Cu 框架表面进行棕化处理后与模塑料的结合强度优于镀层框架与模塑料的结合强度。考虑贴片、 键合工艺需要,在贴片区和键合点采用局部镀覆的方式, 进行框架表面金属化处理, 一般在贴片区和键合点位置表面镀 Ag 。也有研究表明, Ag镀层较 Cu 框架 (未棕化处理) 与模塑料的结合强度更优,因 Ag 镀层较软, 模塑时的模压可以将塑封料中填充的二氧化硅颗粒压入Ag 镀层, 增强了金属与树脂的机械互锁作用。

 

QFN 类塑封框架一般采用半刻蚀结构, 在中岛贴片区四周增加半刻蚀图形(环形和 “ X ” 型结构), 模塑后可与模塑料形成机械互锁结构,提高结合强度, 如图 1 所示;QFP 类塑封框架一般在中岛四周增加贯通孔,除了与模塑料形成机械互锁结构外, 在热应变情况下, 还可降低芯片和框架之间的应力。

 

前业界塑封器件使用的基板主要包括积层多层板、 Coreless 基板和 MIS 基板等 (严格来讲,MIS 基板也属于 Coreless 基板, 因 MIS 基板和传统的 Coreless 基板材料和加工工艺不同,此处进行了区分), 各种基板的加工工艺和应用环境也存在差异,如图 2 所示。积层多层板和 Coreless 基板模塑后, 因基板表面阻焊层和模塑料的材料特性差异,湿热试验过程易在两种材料的界面之间出现分层;MIS基板介质层与模塑料材质一致 (环氧树脂中填充二氧化硅),表面无阻焊层, 模塑料与基板结合可靠性更优,但因基板加工工艺的限制, 目前无法批量生产 5 层以上。

 

选用基板时,应注意芯片、 基板和 PCB 的CTE 匹配。基板 CTE 与芯片接近时,随着芯片尺寸和封装尺寸的增加, 板级组装焊点的开裂风险将增大;基板 CTE 与 PCB 接近时, 温度变化产生的应力易造成芯片断裂、 贴片胶分层等失效。


此处为广告,与本文无关

 

2.1.2 贴片胶

 

贴片胶是实现芯片与框架 / 基板固定的材料,主要组成是环氧树脂和银片(导电胶), 影响界面可靠性的关键材料参数包括 CTE 、 杨氏模量和玻璃转化温度 ( T g ) 等。因芯片与贴片胶、框架 / 基板之间的 CTE 差异,温度变化时芯片应力随贴片胶杨氏模量的增加而增大, 温度超过贴片胶 T g 时,芯片应力下降,材料性能也发生变化导致了粘接强度下降。选用 T g 以上较强粘接力的贴片胶,可有效地防止高温焊接过程中贴片胶界面的撕裂。

 

2.1.3 模塑料

 

模塑料的主要成分是环氧树脂、硬化剂和促进剂等, 主要添加剂包括二氧化硅等,二氧化硅可降低模塑料的 CTE 和吸湿率、 增加模塑料的导热性,但二氧化硅含量过高会显著地增加模塑料的杨氏模量,这将在 CTE 差异大的封装体局部产生应力或变形, 加速界面分层恶化。模塑料的吸湿率同样影响封装器件的长期可靠性, 器件在湿热环境中长时间地工作, 湿热应力的叠加将加速器件分层失效。

 

2.2 封装工艺

 

塑料封装的典型工艺过程包括贴片、键合和模塑等。为了去除基板内部水汽,封装前增加基板预烘工序;键合前后增加等离子清洗工序,以提高键合强度和模塑料与框架 / 基板界面结合强度;模塑后增加后固化工序,使模塑料内部充分地发生交联反应, 以提升器件的热 - 机械性能。

 

2.2.1 贴片

 

芯片和框架 / 基板 CTE 存在较大的差异,芯片厚度越大, 温度变化产生的应力越大,综合地考虑薄芯片在柔韧性、 散热方面和成本方面的优势,通常, 建议芯片的厚度应取 150~200 μm 之间。一般地, 根据芯片背面的电位要求, 采用导电胶或绝缘胶对芯片进行固定,贴片胶的固化温度和固化时间不仅影响芯片粘接强度, 固化不充分时,胶内残留的水汽在器件回流焊接过程也易出现 “爆米花”现象。王飞研究发现贴片胶的杨氏模量越大,热应变情况下, 芯片、基板的翘曲变形和芯片的最大等效应力也越大。无论从减小贴片工艺的翘曲变形还是降低芯片的应力角度出发, 都应尽可能地在允许范围内,选择杨氏模量较低的贴片胶。塑封器件回流过程中贴片胶界面的分层现象如图 3所示。

 

2.2.2 键合

 

常用的键合丝材料有金丝、铝丝和铜丝, 应用最广泛的是金丝。键合过程中金丝和芯片铝焊盘形成金 - 铝间化合物, 温度较高时, 因为金 - 铝之间的互相扩散速率不一致,会出现 Kirkendall 效应,键合界面形成空洞, 降低了器件的可靠性。通过对国外电路解剖并验证, 发现采用掺杂 2%wt Al 的金丝, 可有效地抑制金 - 铝间化合物的生长。

 

常见的芯片焊盘材质包括 Al/Si 、 Al/Si/Cu , 通过耐腐蚀研究发现 Al/Si 焊盘在酸性溶液中易被腐蚀, Al/Si/Cu 焊盘在盐雾试验中易被腐蚀, 模塑料中含有的卤素( Cl - 、 Br - )、 Na + 、 K + 等易导致芯片焊盘腐蚀的发生。在芯片焊盘表面增加 Ni/Au 镀层可有效地防止腐蚀的发生,同时也可避免因金 - 铝间化合物产生的 Kirkendall 效应。 电镀 Ni/Au 因致密度高, 较化学镀 Ni/Au 耐腐蚀效果更佳。

 

基板键合指一般按照键合丝直径、键合劈刀尺寸和引线倾斜角度进行设计, 如图 4 所示。因键合指镀层一般为镍金或镍钯金, 表面较平整, 与包封塑封料无法有效地形成机械互锁结构,界面强度较差, 所以键合指尺寸设计满足键合工艺要求即可,不进行放大设计。键合前对框架 / 基板进行等离子清洗, 去除键合表面的有机沾污。键合引线长度应尽量地短, 以降低模塑过程中的冲丝风险。

 

QFN 框架在键合和模塑过程中一般采用背面贴胶带的方式, 利于搬运和防止模塑溢料至框架背面,但胶带的有效粘结层主要是硅树脂, 受热后易产生挥发物, 对键合强度和塑封料与框架的结合强度造成不利的影响。张汉民针对 QFN 器件封装键合第二点脱落的问题, 分析验证了不同的胶带挥发物会造成键合强度偏低。

 

为了提升第二键合点(框架 / 基板侧) 的强度,最常用的方法是在第二点处压焊安全球,可有效地提高引线键合强度, 如图 5 所示。但当框架 / 基板与塑封料分层造成安全球脱落时,键合点形成开路, 导致器件失效;更有效的方法是在第二键合点处增加安全弧键合设计, 安全球脱落时, 安全弧的第三焊点仍与框架 / 基板连接, 只有安全球和第三键合点全部脱落时, 才会造成键合开路失效,如图6 所示。

 

2.2.3 模塑

 

常用的模塑工艺包括传递模塑和压缩模塑。传递模塑具有低成本、 高产量等优势,是主流的模塑工艺;压缩模塑适用于薄芯片、多芯片封装和晶圆级封装, 同一套模具可实现模塑高度的小范围调整。传递模塑工艺需调整的关键参数包括模具温度、 合模压力和合模时间等, 合理的参数设置可避免冲丝、气孔等缺陷的产生。

 

模塑过程中塑封料受热融化成液态,流淌浸润粗糙的框架表面, 填充了框架上棕化处理形成的微蚀坑。模塑料沿微蚀坑弯曲路径与框架形成机械互锁结构, 粘接面积和粘接强度较光滑的镀层表面更佳。为了进一步地提升模塑料与框架 / 基板的界面结合强度,可在模塑前的器件表面沉积一层附着力促进剂, 如偶联剂, 可增加模塑料与框架 / 基板的粘接强度。

 

模塑后,模塑料未能充分地发生交联反应, 通常会再进行数小时的后固化, 后固化温度低于模塑温度。后固化过程中会在器件上方压置重物, 以防止模塑料收缩而造成框架 / 基板发生翘曲现象。

 

2.3 烘烤

 

在 125 ℃ 下烘烤 24 h ,可以充分地去除封装器件吸收的湿气, 有效地避免回流过程中出现的“爆米花” 现象。同时, 模塑料的抗焊接热能力也可通过粘接强度、机械强度和吸湿率的改进而得到提高, 虽然烘烤可以将大部分水分除去, 但在吸潮和烘烤的过程中模塑料会发生老化,界面结合力会变弱。张悦通过对吸潮试样进行烘烤试验,发现较长时间的烘烤可以有效地减少 PQFP器件失效的发生, 但对 PBGA 试样烘烤并不能有效地避免吸潮回流过程中产生裂纹分层等失效。因此, 对于较薄或结构复杂的塑封器件要从结构设计进行优化,增加界面结合强度, 并在贮存过程中注意有效的防潮。

 

3 结束语

 

本文在封装材料和封装工艺等方面,针对塑封器件的可靠性提升提出了优化方案。高可靠塑封器件的可靠性提升应从结构设计阶段开始考虑, 充分地结合仿真技术,并监控封装工艺过程, 再进行试验验证,经迭代后才能实现高可靠塑封器件的稳定生产。仅依靠材料 “海选” 验证、 封装工艺参数“面面俱到”的调整和 “大水漫灌”式的试验摸底方法, 不仅效率低、成本高, 更无法实现全品类塑封器件可靠性的有效提升。


 *免责声明:今日半导体 转载仅为了传达一种不同的观点,不代表今日半导体对该观点赞同或支持,内容如有侵权,请联系本部删除!手机微信同15800497114。


今日半导体 关注今日半导体,看更多半导体价值信息!半导体信息互联服务平台!人脉资源对接服务平台!品牌价值宣传最大化服务平台!
评论
  • 在智能网联汽车中,各种通信技术如2G/3G/4G/5G、GNSS(全球导航卫星系统)、V2X(车联网通信)等在行业内被广泛使用。这些技术让汽车能够实现紧急呼叫、在线娱乐、导航等多种功能。EMC测试就是为了确保在复杂电磁环境下,汽车的通信系统仍然可以正常工作,保护驾乘者的安全。参考《QCT-基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法-1》标准10.5电磁兼容试验方法,下面将会从整车功能层面为大家解读V2X整车电磁兼容试验的过程。测试过程揭秘1. 设备准备为了进行电磁兼容试验,技
    北汇信息 2025-01-09 11:24 50浏览
  • 故障现象一辆2017款东风风神AX7车,搭载DFMA14T发动机,累计行驶里程约为13.7万km。该车冷起动后怠速运转正常,热机后怠速运转不稳,组合仪表上的发动机转速表指针上下轻微抖动。 故障诊断 用故障检测仪检测,发动机控制单元中无故障代码存储;读取发动机数据流,发现进气歧管绝对压力波动明显,有时能达到69 kPa,明显偏高,推断可能的原因有:进气系统漏气;进气歧管绝对压力传感器信号失真;发动机机械故障。首先从节气门处打烟雾,没有发现进气管周围有漏气的地方;接着拔下进气管上的两个真空
    虹科Pico汽车示波器 2025-01-08 16:51 92浏览
  • 一个真正的质量工程师(QE)必须将一件产品设计的“意图”与系统的可制造性、可服务性以及资源在现实中实现设计和产品的能力结合起来。所以,可以说,这确实是一种工程学科。我们常开玩笑说,质量工程师是工程领域里的「侦探」、「警察」或「律师」,守护神是"墨菲”,信奉的哲学就是「墨菲定律」。(注:墨菲定律是一种启发性原则,常被表述为:任何可能出错的事情最终都会出错。)做质量工程师的,有时会不受欢迎,也会被忽视,甚至可能遭遇主动或被动的阻碍,而一旦出了问题,责任往往就落在质量工程师的头上。虽然质量工程师并不负
    优思学院 2025-01-09 11:48 48浏览
  •  在全球能源结构加速向清洁、可再生方向转型的今天,风力发电作为一种绿色能源,已成为各国新能源发展的重要组成部分。然而,风力发电系统在复杂的环境中长时间运行,对系统的安全性、稳定性和抗干扰能力提出了极高要求。光耦(光电耦合器)作为一种电气隔离与信号传输器件,凭借其优秀的隔离保护性能和信号传输能力,已成为风力发电系统中不可或缺的关键组件。 风力发电系统对隔离与控制的需求风力发电系统中,包括发电机、变流器、变压器和控制系统等多个部分,通常工作在高压、大功率的环境中。光耦在这里扮演了
    晶台光耦 2025-01-08 16:03 80浏览
  • 「他明明跟我同梯进来,为什么就是升得比我快?」许多人都有这样的疑问:明明就战绩也不比隔壁同事差,升迁之路却比别人苦。其实,之间的差异就在于「领导力」。並非必须当管理者才需要「领导力」,而是散发领导力特质的人,才更容易被晓明。许多领导力和特质,都可以通过努力和学习获得,因此就算不是天生的领导者,也能成为一个具备领导魅力的人,进而被老板看见,向你伸出升迁的橘子枝。领导力是什么?领导力是一种能力或特质,甚至可以说是一种「影响力」。好的领导者通常具备影响和鼓励他人的能力,并导引他们朝着共同的目标和愿景前
    优思学院 2025-01-08 14:54 82浏览
  • By Toradex 秦海1). 简介嵌入式平台设备基于Yocto Linux 在开发后期量产前期,为了安全以及提高启动速度等考虑,希望将 ARM 处理器平台的 Debug Console 输出关闭,本文就基于 NXP i.MX8MP ARM 处理器平台来演示相关流程。 本文所示例的平台来自于 Toradex Verdin i.MX8MP 嵌入式平台。  2. 准备a). Verdin i.MX8MP ARM核心版配合Dahlia载板并
    hai.qin_651820742 2025-01-07 14:52 115浏览
  • 村田是目前全球量产硅电容的领先企业,其在2016年收购了法国IPDiA头部硅电容器公司,并于2023年6月宣布投资约100亿日元将硅电容产能提升两倍。以下内容主要来自村田官网信息整理,村田高密度硅电容器采用半导体MOS工艺开发,并使用3D结构来大幅增加电极表面,因此在给定的占位面积内增加了静电容量。村田的硅技术以嵌入非结晶基板的单片结构为基础(单层MIM和多层MIM—MIM是指金属 / 绝缘体/ 金属) 村田硅电容采用先进3D拓扑结构在100um内,使开发的有效静电容量面积相当于80个
    知白 2025-01-07 15:02 150浏览
  • 本文介绍编译Android13 ROOT权限固件的方法,触觉智能RK3562开发板演示,搭载4核A53处理器,主频高达2.0GHz;内置独立1Tops算力NPU,可应用于物联网网关、平板电脑、智能家居、教育电子、工业显示与控制等行业。关闭selinux修改此文件("+"号为修改内容)device/rockchip/common/BoardConfig.mkBOARD_BOOT_HEADER_VERSION ?= 2BOARD_MKBOOTIMG_ARGS :=BOARD_PREBUILT_DTB
    Industio_触觉智能 2025-01-08 00:06 100浏览
  • 光伏逆变器是一种高效的能量转换设备,它能够将光伏太阳能板(PV)产生的不稳定的直流电压转换成与市电频率同步的交流电。这种转换后的电能不仅可以回馈至商用输电网络,还能供独立电网系统使用。光伏逆变器在商业光伏储能电站和家庭独立储能系统等应用领域中得到了广泛的应用。光耦合器,以其高速信号传输、出色的共模抑制比以及单向信号传输和光电隔离的特性,在光伏逆变器中扮演着至关重要的角色。它确保了系统的安全隔离、干扰的有效隔离以及通信信号的精准传输。光耦合器的使用不仅提高了系统的稳定性和安全性,而且由于其低功耗的
    晶台光耦 2025-01-09 09:58 33浏览
  • 根据环洋市场咨询(Global Info Research)项目团队最新调研,预计2030年全球无人机锂电池产值达到2457百万美元,2024-2030年期间年复合增长率CAGR为9.6%。 无人机锂电池是无人机动力系统中存储并释放能量的部分。无人机使用的动力电池,大多数是锂聚合物电池,相较其他电池,锂聚合物电池具有较高的能量密度,较长寿命,同时也具有良好的放电特性和安全性。 全球无人机锂电池核心厂商有宁德新能源科技、欣旺达、鹏辉能源、深圳格瑞普和EaglePicher等,前五大厂商占有全球
    GIRtina 2025-01-07 11:02 128浏览
  • 在过去十年中,自动驾驶和高级驾驶辅助系统(AD/ADAS)软件与硬件的快速发展对多传感器数据采集的设计需求提出了更高的要求。然而,目前仍缺乏能够高质量集成多传感器数据采集的解决方案。康谋ADTF正是应运而生,它提供了一个广受认可和广泛引用的软件框架,包含模块化的标准化应用程序和工具,旨在为ADAS功能的开发提供一站式体验。一、ADTF的关键之处!无论是奥迪、大众、宝马还是梅赛德斯-奔驰:他们都依赖我们不断发展的ADTF来开发智能驾驶辅助解决方案,直至实现自动驾驶的目标。从新功能的最初构思到批量生
    康谋 2025-01-09 10:04 35浏览
  • 根据环洋市场咨询(Global Info Research)项目团队最新调研,预计2030年全球中空长航时无人机产值达到9009百万美元,2024-2030年期间年复合增长率CAGR为8.0%。 环洋市场咨询机构出版了的【全球中空长航时无人机行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告,2025-2031】研究全球中空长航时无人机总体规模,包括产量、产值、消费量、主要生产地区、主要生产商及市场份额,同时分析中空长航时无人机市场主要驱动因素、阻碍因素、市场机遇、挑战、新产品发布等。报告从中空长航时
    GIRtina 2025-01-09 10:35 37浏览
  • 1月7日-10日,2025年国际消费电子产品展览会(CES 2025)盛大举行,广和通发布Fibocom AI Stack,赋智千行百业端侧应用。Fibocom AI Stack提供集高性能模组、AI工具链、高性能推理引擎、海量模型、支持与服务一体化的端侧AI解决方案,帮助智能设备快速实现AI能力商用。为适应不同端侧场景的应用,AI Stack具备海量端侧AI模型及行业端侧模型,基于不同等级算力的芯片平台或模组,Fibocom AI Stack可将TensorFlow、PyTorch、ONNX、
    物吾悟小通 2025-01-08 18:17 37浏览
  • 大模型的赋能是指利用大型机器学习模型(如深度学习模型)来增强或改进各种应用和服务。这种技术在许多领域都显示出了巨大的潜力,包括但不限于以下几个方面: 1. 企业服务:大模型可以用于构建智能客服系统、知识库问答系统等,提升企业的服务质量和运营效率。 2. 教育服务:在教育领域,大模型被应用于个性化学习、智能辅导、作业批改等,帮助教师减轻工作负担,提高教学质量。 3. 工业智能化:大模型有助于解决工业领域的复杂性和不确定性问题,尽管在认知能力方面尚未完全具备专家级的复杂决策能力。 4. 消费
    丙丁先生 2025-01-07 09:25 126浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦