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由于原材料价格上涨及补贴退坡等因素影响，很多车企都进行了调价。1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。据悉，小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，值得一提的是，小鹏汽车仅针对价格进行调整，车型的设计、配置等方面都没有变化。此外，特斯拉、大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ、广汽埃安LX、哪吒也都上调了售价。其中，特斯拉Model 3和Model Y的后轮驱动版售价分别上调1万元和2.1万元。大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ自1月1日起售价上调5400元。广汽埃安LX将涨价4000元，起售价达到23万元。哪吒汽车的U部分车型上调3000-5000元，哪吒V部分车型上调2000元。2021年12月28日，零跑汽车旗下零跑T03售价进行更新，2022款车型售价为6.89-8.49万元，而2021款车型售价为5.98-9.98万元，2022款最低配车型较2021年车型涨价8000元，而且续航里程更低，2021款NEDC续航403km，2022款NEDC续航为301km。2021年12月29日，极星汽车官宣涨价，旗下Polestar 2售价进行调整，其中单电机标准续航版售价从25.28万元上涨至25.78万元，单电机长续航版售价从28.28万元上涨至28.78万元，双电机长续航版售价保持不变。
据电动知家了解，12月31日，财政部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》宣布，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。同时，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。《2022年新能源汽车推广补贴方案》显示，在2022年新能源补贴政策下，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴0.91万元，续航里程大于400公里（含400公里）的纯电动乘用车补贴1.26万元；插电式混合动力（含增程式）乘用车补贴0.48万元。
乘联会数据显示，2021年12月，国内新能源乘用车零售量达到47.5万辆，同比增长128.8%，零售渗透率再次突破20%，达到22.6%。，据乘联会1月11日消息，原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。
