三分钟了解产业大事
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【AMD 发布锐龙 6000 系列移动处理器:全面升级 Zen 3 + 和 RDNA 2】
1月5日消息,AMD 在新年伊始正式发布了锐龙 6000 系列移动处理器。锐龙 6000 系列移动处理器此次在底层架构上得到了不小的升级:CPU 架构换用全新的 ZEN 3+、GPU 架构换用全新的 RDNA 2、工艺制程也升级到了 6nm。
据悉,此次CPU方面得到提升,由于换用了全新的 ZEN 3 + 架构和更先进的工艺制程,锐龙 6000 系列移动处理器的 CPU 加速频率首次来到了 5GHz,核心规模方面则继续保持了最高 8 核心 16 线程,除此之外 L2、L3 缓存和 TDP 同样没有发生变化。
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【iPhone 13 / Pro 热销,苹果将于 1 月 28 日公布 2022 年 Q1 财报】
1月5日消息,当日,苹果更新了投资者关系页面,宣布将于美国东部时间 1 月 27 日下午 5:00(北京时间 1 月 28 日凌晨 6 点)举行财报电话会议,公布 2022 年第一财季财报。
在财报电话会议上,我们将可以了解 iPhone 13 机型、AirPods 3、M1 Pro / Max MacBook 以及其他设备的销售情况。
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【支持 L4 级自动驾驶,英特尔子公司 Mobileye 推出全新 EyeQ Ultra 系统集成芯片】
1月5日消息,英特尔子公司 Mobileye 当天在 CES 上推出了专为自动驾驶打造的 EyeQ Ultra 系统集成芯片。媒体获悉,EyeQ Ultra 系统集成芯片预计将于 2023 年底供货,并于 2025 年全面实现车规级量产。
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【赛力斯发布给用户的一封信:SF5 会继续接受订单】
1月5日消息,近期不少赛力斯 SF5 车主控诉被传:车刚买不久就停产了。赛力斯方面回应称,由于 AITO M5 上市的需要,公司暂时关闭了赛力斯 SF5 的预订渠道,“SF5 并没有停产,计划春节前后重启预订。”不仅如此,赛力斯还在其官方微博发布文章《给赛力斯 SF5 用户的一封信》称,SF5 会继续接受用户订单。
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【索尼宣布造车:成立新公司,展示新款 SUV 概念车】
1月5日消息,在 CES 2022 消费电子展主题演讲中,索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎宣布索尼集团将成立新的部门Sony Mobility Inc,以专注于电动汽车业务。
会上,该公司展示了去年在 CES 上发布的现有索尼 Vision-S 轿车,以及一款被称为 Vision-S 02 的新概念 SUV 原型车。这款 SUV 车内外共安装了 40 个传感器,用于监控安全状况。
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【TCL:已卖出 1000 万台采用安卓系统的电视】
1月5日消息,CES 2022 开展,TCL 在此期间宣称,他们卖出了超过 1000 万台采用 Android TV 或 Google TV 系统的电视。
TCL 已经确认,他们销售出了超过 1000 万台采用 Android TV 或 Google TV 的电视。目前尚不清楚 TCL 达到这个数字用了多久,但即使只包括 2020-2021 年,对谷歌平台来说也算是一个强劲的表现。
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【芯片短缺,丰田首次超越通用成为美国销量最高车企】
1月5日消息,据华尔街日报报道,丰田汽车首次超越通用汽车成为美国销量最大的汽车制造商,这一转变很大程度上是由全球芯片短缺造成的。芯片短缺对汽车业造成了不同程度的打击。
几十年来,丰田一直努力扩大在美国的业务,2021 年全年的销量超过通用汽车约 11.4 万辆。IT之家了解到,丰田汽车周二表示,2021 年在美国销售 230 万辆汽车,较 2020 年增长约 10%。
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【机构:预计联发科为 2021 年中国最大智能机 SoC 供应商,占比 36% 超过高通】
1月5日消息,根据 CINNO Research 最新报告,预测 2021 年全年中国智能机 SoC 市场中联发科为最大处理器厂商,市场占比预计增至 36%,高通预计增至 35%;中国 5G 智能机市场中高通则为最大处理器厂商,市场占比预计增至 37%,联发科市场占比预计增至 34%。
从此前 CINNO Research 的数据来看,去年 3 季度的中国市场手机处理器出货量由联发科和高通齐头并进,苹果 A 系列芯片以及紫光展锐芯片份额有所增长,而海思不管是季度还是年度都是大幅下降。
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【中国电信联合华为,完成 3.5G 双载波实时功率共享技术验证】
1月5日消息,当日中国电信宣布,近日中国电信湖南公司,联合华为,在湖南郴州先后完成了 3.5G 双载波实时功率共享创新技术商用验证、室外 3.5GHz MetaAAU 创新解决方案商用试点验证,这两项试验测试效果达到预期。
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【小鹏、蔚来等造车新势力转向英伟达以追赶特斯拉】
1月5日消息,据外媒报道,美国芯片制造商英伟达于当地时间周二表示,已与多家中国电动汽车制造商达成更多协议。这些制造商希望利用英伟达的技术为软件驱动的功能提供动力,这些功能可能会吸引特斯拉的客户。
英伟达副总裁阿里・坎尼(Ali Kani)在 CES 技术大会上发表演讲时,列举了几家中国电动汽车制造商的名字,包括极星、小鹏、蔚来、理想、智己汽车以及上汽 R 汽车等,他们将使用英伟达的 DRIVE 技术作为新车计算机大脑的一部分。
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