报告出刊|2022红外线感测市场与品牌策略

TrendForce集邦 2021-12-31 13:57
根据《TrendForce集邦咨询2022红外线感测市场与品牌策略报告》分析,随着终端品牌的策略与计划,各项关键议题,如元宇宙、先进驾驶辅助系统/自动驾驶、车内感测-驾驶/乘员监控、工业自动化快速于2022年发酵。以下重点应用皆有高于平均的成长动能。


元宇宙-眼球追踪、3D感测


随着元宇宙(Metaverse)的议题在2021年迅速增温,品牌更为积极布局扩增实境与虚拟实境产品,眼球追踪中的注视点渲染(Foveated Rendering)技术,提供真实与直觉的视觉体验、降低眩晕症、提升沈浸感与更直觉的操作。3D感测结合5G传输,以扩增实境的功能搭配手势控制达到交互式扩增实境,将有机会迎来真正更大的商机。


屏下距离传感器


根据TrendForce集邦咨询调查,品牌厂商计划将短波红外线光源导入屏下距离传感器(Under Display Proximity Sensor),主要可降低太阳光/环境光干扰的影响、提升穿透率与屏占比、降低人眼安全疑虑,改善屏幕白点(White Spot)/烧屏(Screen Burn-in)现象。


生物感测-光体积变化描记图法(PPG)


短波红外线(Short Wave InfraRed; SWIR)波长介于1,050~2,500nm,能检测水份、糖份、酒精等各类成份的波段,在技术成熟与价格合理化之下,AirPods 3已成功导入光体积变化描记图法(Photoplethysmography, PPG),改善光学式入耳侦测成为皮肤传感器。

随着算法的提升,穿戴式装置将更有机会搭载生理监测(Bio-Sensing),光体积变化描记图法除了涵盖心跳、血氧外,未来甚至可望见到身体含水量、血糖、血脂与血液酒精浓度等更多功能导入,为品牌厂商增添强大产品附加价值。


车内感测-驾驶/乘员监控系统


欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)自2020年起已将驾驶监控系统列入五星评价项目;于2022年起,针对安装儿童遗留侦测(Child Presence Detection)的车辆给予奖励。同时,欧盟(European Union)计划于2022年强制要求新车搭载驾驶监控系统;美国国家运输安全委员会(the National Transportation Safety Board ; NTSB)也建议搭载驾驶监控系统于部分自动驾驶车辆(Partially Autonomous Vehicles)。中国汽车驾驶自动化分级国家标准中,明确要求自动驾驶辅助系统Level 3的车辆须具备识别驾驶者接管能力。

车厂响应政策的背后,将带动驾驶监控系统/乘员监控系统市场快速兴起,系统、软件、元件供应商陆续进场。DMS与OMS将优先安装于乘用车与商用物流车。

主要推动车厂为Audi、BMW、General Motors、Ford、Mazda、Infiniti(Nissan)、Lexus(Toyota)、Tesla、Mercedes-Benz、Subaru、Volkswagen、Volvo、上汽大通、长城汽车(Great Wall Motors)、宝沃(BORGWARD)、吉利汽车(Geely)、现代(Hyundai)、Jeep等。其中,Tesla已将DMS/OMS置于前方后视镜(Rearview Mirror),成功导入2021年Model Y与Model S,也即将导入2022年Model 3。VCSEL搭配非直接式飞时测距(Indirect ToF)即将导入欧系2022 年车款之中。


先进驾驶辅助系统/自动驾驶-车用光达


全球车市需求自4Q20明显复苏,然而车厂更为专注于推出新款新能源车与开发先进驾驶辅助系统(ADAS),导致2021年光达市场发展不如预期。现阶段高阶车款,例如Audi、Mercedes-Benz、Honda已导入Valeo光达;BMW iNEXT导入Innoviz光达;Lexus也导入Continental与Denso光达,应用于自动驾驶L3。

根据车厂计划,2022年将持续导入光达技术进而实现于自动驾驶功能(如在高速公路上行驶)、以求提升安全性和自动紧急煞车系统(AEB)性能,例如Volvo计划以长距离光达技术应用于高速公路驾驶;现代汽车(Hyundai)计划于Genesis G90搭载光达。

除此之外,多数中国新能源车对于导入光达应用于先进驾驶辅助系统/自动驾驶L3更为积极。光达被认定要达到自动驾驶L4- L5必要的传感器,因此车厂为获得万全准备,先行搭载光达以累积数据库与提升精准度。

车用光达也应用于无人巴士(Autonomous Bus)、无人驾驶出租车(Robo-Taxi)、无人驾驶货车(Autonomous Truck)之中,采用自动驾驶L4-L5,主要应用于道路接驳、点对点运输(Point to Point),用以解决人力不足、节省人事及运输成本。

无人驾驶出租车(Robo-Taxi)主要厂商包含Waymo、Cruise、Argo AI 等。Waymo主要于凤凰城推出自驾服务,随着COVID-19疫情缓解,Waymo重新启动无人驾驶出租车(Robo-Taxi)服务,并希望于2025年将旧金山成为Waymo第二大市场;Cruise于近期成功获得许可,得以在加州运行无人驾驶出租车(Robo-Taxi);Argo AI计划于迈阿密与奥斯汀启动无人驾驶出租车(Robo-Taxi)。


工业自动化-工业光达与高光谱成像


受到COVID-19影响,2020年工业自动化市场发展的确不如预期,多数厂商考虑到预算,递延原先发展计划。随着COVID-19疫情趋缓,2021年工业市场需求复苏下,考量到人力短缺问题,可见到欧美与中国市场自2Q-3Q21起加大力度发展工业自动化。同时,随着电子商务蓬勃发展,电商与快递公司为了降低最后一哩运送的成本和提升其效率,具有自动导航和自主决策功能的配送机器人的需求逐步增加。

高光谱成像(Hyperspectral Imaging)采用短波红外线LED(SWIR LED)光源搭配砷化镓铟相机(InGaAs Camera),针对不同材料的分光特性所进行的分选与检测,以达到远超越人类视觉以上可辨识之精准度与速度,借此技术大幅增加自动化的质量,减低产线人员需求。随着短波红外线LED技术与价格逐年进展之下,未来市场可期。

《TrendForce集邦咨询2022红外线感测应用市场与品牌策略报告》聚焦于四大应用市场,包含消费性电子产品、车内感测(驾驶监控与乘员监控系统)、先进驾驶辅助系统/自动驾驶、工业自动化;除此之外,随着短波红外线(SWIR)技术逐渐成熟,TrendForce集邦咨询深入探讨其市场机会、技术与价格分析。

TrendForce集邦咨询以品牌厂商策略进而分析红外线感测应用市场规模、机会与挑战、产品规格与供应链,相信能为读者在红外线感测应用市场经营与销售提供全面布局。

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  文:TrendForce研究经理 吴盈洁



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