全球汽车因缺芯已减产1027万辆；三星欲8.5亿美元扩产芯片基板；海思发布越影AIISP图像处理引擎|新闻速递

12 月 26 日消息，Digitimes 报道称，英特尔将成为台积电与苹果并驾齐驱的第一个 3nm 客户，领先于 AMD 等一众资深客户。

近日经常有市场消息称，原先预定在 2022 上半年量产的台积电 3nm 制程 (N3) 因良率不如预期将出现延迟。对此，台积电则不断强调 N3 会按既定时程在 2022 年下半年正式量产，并将在 2023 年下半年再推出 N3E 作为 N3 的延伸。

12月26日消息，根据 AutoForecast Solutions（以下简称为 AFS）最新数据，截至 12 月 19 日，由于汽车芯片供应短缺，已造成全球汽车减产 1027.2 万辆，预计全球 2021 年全年减产汽车 1131 万辆。

其中中国市场累计减产 198.2 万辆；预计今年全年减产 214.8 万辆。其他市场中，北美洲已减产汽车 317.8 万辆，预计今年全年减产 341.2 万辆；欧洲市场已减产 295.4 万辆，预计全年将减产 334.9 万辆。除中国外的亚洲其他地区中，目前已减产 174 万辆，预计全年减产 195.2 万辆。

12 月 26 日消息，根据韩国媒体 TheElec 消息，三星将在越南投资 8.5 亿美元，扩大 FC-BGA 芯片基板生产。这一生产线预计将于 2023 年建成。

12 月 26 日消息，据 CATL 宁德时代公众号，12 月 24 日，宁德时代贵州项目集中开工仪式在贵安新区宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目现场举行。

据介绍，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目选址贵安新区贵安大道交百马大道处，项目一期用地约 885 亩、设计年产能 30GWh。

12月26日消息，据钜亨网报道称，环球晶圆正扩大化合物半导体布局，并传出 6 寸碳化硅（SiC）基板已供货意法半导体等欧洲车用半导体大厂，在客户需求较预期强劲下，明年产能更可望大增 3 倍。

环球晶圆董事长徐秀兰透露，明年同步扩产 GaN（氮化镓） 与 SiC（碳化硅），产能均将翻倍成长，且将在美国扩充 SiC 磊晶产能，新扩充的产能都已被客户订光。

12 月 26 日消息，百度发布的首个国产元宇宙产品“希壤”将于 12 月 27 日面向所有用户开放，届时百度 Create2021（百度 AI 开发者大会）将在“希壤”中举办，这是国内首次在元宇宙中举办的大型会议。据《科创板日报》消息，百度与英伟达已达成协议，双方合作共建 AI 元宇宙。

12月26日消息，近日，CCL（铜箔基板） 厂台光电董事会通过，拟发行上限 35 亿元（新台币，下同）可转换公司债，进行市场筹资。连同联茂今年初完成的 65 亿元现金增资，两大 CCL 厂筹集高达百亿积极扩产主要目的是着眼 5G 通讯、信息产业、汽车技术提升的软硬板、IC 载板需求。

据钜亨网报道称，台虹、联茂、台光电都具备高度市场竞争力，且 5G 通讯技术商转及产业技术加速开发，引爆市场需求增加，让上游材料厂形成大者恒大的经营态势，迫使中小型 CCL 厂陆续退场。

12 月 24 日，协鑫集团微信公众号发布消息，12 月 23 日，吉利控股集团有限公司与协鑫集团有限公司在苏州签署全面战略合作协议。

在本次合作中，吉利与协鑫集团将发挥各自优势，在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。

12 月 26 日消息，在中国国际社会公共安全博览会（简称安博会）上，华为上海海思向业界展示了越影 AI ISP：用于物联网智能终端的新一代智能图像处理引擎，以及最新的技术与解决方案。海思越影是引入 AI 的新一代图像处理引擎（ISP），实现画质技术与 AI 技术的深度融合。

12月26日消息，据美联社消息，鸿海科技集团（富士康）将有资格在美国威斯康星州获得近 3000 万美元税收抵免，这是鸿海自 2018 年在该州的设施破土动工以来首次获得美国国家援助。

据报道，《威斯康星州报》获取的文件证实，鸿海已达到创造就业和投资的基准，因此符合抵免资格。文件显示，鸿海去年在该州拉辛县的工厂创造了 579 个符合条件的就业机会，并进行了 2.66 亿美元的资本投资，使鸿海有资格获得 220 万美元的就业抵扣和 2660 万美元的资本投资抵扣。