蔚来、理想、小鹏Q3财报（交付量、营收）情况:纷纷均亏损

国内造车新势力中蔚来理想小鹏已经成为领头羊，根据最新三季财报（交付量、营收）数据，可以看到三家距离盈亏平衡点都还有距离。

从财报来看，三家造车新势力的毛利率都为正，蔚来三季度毛利率为20.3%，小鹏汽车为14.4%，理想汽车为23.3%，但是“蔚小理”仍未走到盈利临界点，尚处于亏损状态，特别是小鹏汽车，虽然其在三季度交付量是最高的，但是其净亏损却是最高的，相当于每卖出一辆车就亏损约6.2万元。

先回顾三家企业第三季度预期数据如下：

蔚来预计，2021年第三季度车辆交付量将达到2.3万-2.5万辆之间，同比增长88.4%-104.8%，环比增长5.0%-14.2% 。预计总收入在89.13亿元至96.31亿元之间， 较2020年第三季度增长约96.9%-112.8%，较2021年第二季度增长约5.5%-14.0%。

小鹏汽车预计，Q3汽车交付量将在2.15万至2.25万辆之间，按年增长约150.6%至162.3%。总收入将介乎48亿元至50亿元，按年增长约143.4%至153.4%。

理想汽车则预计，Q3车辆交付量为2.5万辆至2.6万辆，同比增加188.7%至200.2%。也就是说，照此预计，理想汽车的季度销售量有可能将超过蔚来。公司Q3收入总额将达到69.8亿元至72.5亿元，同比增加177.8%至188.9%。

三季度财报公布情况：

11月29日，理想汽车第三季度财报发布，凭借着单款车型超2.5万辆的成绩，理想汽车三季度交付量同比暴增190%，表现优异。

随着理想汽车三季度财报的发布，国内造车新势力三强选手“蔚来、小鹏、理想”三季度财报都已出炉，并且三家财报还有不少相似之处。

具体来看，Q3交付量方面，小鹏汽车以25666辆的成绩（同比增长199.2%），领先理想汽车的25226辆（同比增长190%），蔚来汽车为24439辆（同比增长100.2%），三家的销量较为接近。

不过理想汽车采用的是“爆款打天下”策略，仅有一款理想ONE在售，车型市场竞争力爆棚。而小鹏和蔚来汽车，则有多款车型在售。

营收和净利润方面，蔚来营收98亿元，为三强选手最佳，理想汽车紧随其后斩获77.8亿元，小鹏汽车则为57.2亿元。

净利润部分，新势力三强选手为“无差别”均亏损，小鹏汽车亏损15.9亿元，蔚来亏损8.4亿元，而理想汽车则仅亏损2150万元，为新势力三强中亏损幅度最小的车企。

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