一加CEO刘作虎今日发布内部邮件,宣布一加手机与OPPO将进行全面融合,一加将成为OPPO旗下独立品牌。
实际上,2020年8月曾传出,一加手机创始人、CEO刘作虎回归OPPO,担任OPPO高级副总裁,公司产品线总负责人。 OPPO方面当时回应称,刘作虎担任欧加控股高级副总裁,全面负责欧加旗下产品规划与体验。一加方面向新浪科技表示,刘作虎是一加创始人和CEO身份不变。
刘作虎早年曾在OPPO任职,后来创立一加品牌。工商资料显示,广东欧加控股有限公司100%持股OPPO广东移动通信有限公司(OPPO运营主体),广东欧加控股有限公司也是一加运营主体深圳市万普拉斯科技有限公司的大股东。
在国内智能手机市场竞争愈发激烈的情况下,欧加体系正在打通旗下手机品牌的资源,以形成合力,应对外部竞争。
此前,OPPO商城已经更名为欧加商城,汇聚OPPO、一加、realme三个品牌的产品。
刘作虎在内部邮件中透露,2020年底,一加的研发、电商及客服部门也已经与OPPO融合,发挥一体作战的优势。
而现在目前,一加手机与OPPO决定将团队进行全面融合,以更好地整合资源、协同作战、促进品牌发展。今后,一加将成为OPPO旗下独立品牌。
从多位消息人士处获悉,OPPO近期进行组织架构调整,全面整合一加科技为旗下独立运营的子品牌。一加创始人刘作虎在今日的内部信中表示,一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。综合多位知情人士提供的信息,此番调整背后主要有两方面原因,一是通过打通内部架构,更高效的参与手机市场,尤其是高端市场的竞争;二是通过组织和人事调整,为造车做准备。
首先来看看一加。一加创始人刘作虎把一加打造成高端旗舰,并在海外市场发展迅猛,一度跻身美国高端市场份额Top5。而此次一加与oppo的合并,都在传言刘作虎即将负责oppo的新能源业务。
而刘作虎作为一加创始人,已经把一加仅仅成立8年的手机品牌,做成了一款高端手机品牌。他负责oppo的新能源,想必很大概率将会做高端汽车品牌。这也正是造车新势力正在做的事情,同时眼光则是放在全球上,而非传统车企那般紧盯国内市场。
而造车新势力在造车上本不如传统车企。可是耐不住软件技术被作为新能源的标配,在新能源上的软件技术,即代表汽车高端。作为从零开始的造车新势力是要把国产新能源做成国际顶尖品牌不成。
虽然我们对国产新能源都抱着怀疑的态度,可是没人敢做的事情始终需要有人去做,而这些人正是我们需要的。
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