近期特斯拉刹车失灵在国内被讨论不断,今天发布Model 3涨价公告说明,特斯拉又再次推上了热议对象,市场还是离不开真香定律吧。特斯拉官方将涨价解释为“反映了成本波动的实际情况” 业内人士指出,2021年,汽车生产的原材料和零部件价格大幅上涨,汽车芯片供应至今处于紧缺状态。
今天特斯拉又上热搜了,原因不是刹车问题,而是涨价。不得不说,特斯拉在今天的这波操作真的在大气层。
5月8日,特斯拉官微宣布:即日起特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币,这一调整也反映了成本波动的实际情况。特斯拉一直秉承价格公开透明的原则,将持续为大家带来更为优质的产品与体验。
不难发现,特斯拉Model 3的涨幅并不大,就多了1000元,买Model 3的人还会被这1000元劝退不成,毕竟特斯拉降价降那么狠,仅仅1000元的涨幅好像也没啥问题。
更多的网友不是关心价格的,因为他们压根不会买,而是来凑热闹的,因此评论区的精彩程度更甚。
因为“刹车风波”的热度持续不下,因此大部分网友的评论还是围绕这一点展开。下面就选几个具有代表性的评论。
网友A:成本波动指的是公关成本吗?
网友B:涨价为了凑赔款吗?
网友C:1000元是升级刹车吗?
网友D:不过是补回奶茶钱罢了。
网友E:降价要被喷,涨价也要被喷。
网友F:之前就下单的怒省1000。
网友G:特斯拉做得不错,调整价格都会提前通知。
网友H:1000元涨少了。
……
至于涨价的原因,官方表示主要受成本波动影响。业内人士猜测,生产制造成本主要受芯片短缺和电池原材料涨价影响。进入2021年后,全球汽车行业缺芯问题越来越严重,包括福特、通用、本田、丰田等车企纷纷宣布减产或停产,作为美国车企之一的特斯拉同样也不例外。至于动力电池方面,自去年底以来,电池主要原材料锂、镍、钴的价格持续飙升,使得电池制造成本增加,进而影响到车企的利润。
先前就有分析显示,特斯拉这几轮涨价和全球芯片短缺有关,不过其CEO马斯克曾在4月27日的财报电话会议上表示,目前市场对特斯拉车辆的需求达到有史以来最好,因此涨价还有着市场需求强劲的因素。据市场研究机构EV Sales最新的一份数据,2021年第一季度,全球新能源汽车市场实现112.8万辆销量,特斯拉Model 3以126716辆的销量登榜首。
特斯拉涨价与其强劲的市场表现有很大的关系,因其产品已经供不应求。据美国科技媒体Electrek报道,特斯拉二季度产能已经售罄,虽然仅过了一个月,但第二季度生产明显已经无法满足订单的增长态势。特斯拉在中国的销量也创下了纪录。
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