对于皮卡,大家都不会觉得有陌生和好奇。毕竟,皮卡在外形上很容易辨认 但国内这类车型数量相对较少,皮卡车的固有印象偏向于“拉货工具车”,没有太大的超前感 然而,今天的皮卡市场迎来了一个变化。随着“皮卡车限行”的接触,皮卡车终于可以合法进城了。许多老式汽车公司已经开始推出皮卡。比如长城推出了长城炮 但是长城炮的设计还是偏向硬核,印象不够年轻。这显然不能满足年轻人对皮卡的需求 五菱抓住了这个市场缺口,果断推出了这款叫“征途”的皮卡。事实上,五菱神车确实满足了用户的需求 皮卡模型迎来“春天” 之前长城大炮是“一炮而红”,五菱自然不会放弃在这个细分市场分蛋糕的机会
日前,五菱官方宣布,2021年首款五菱新车,被命名为“征途”。这也是五菱旗下首款皮卡车型。
五菱表示,征途针对当下年轻奋斗者,在新行业新场景下的多元用车需求,所打造的一款兼顾生活和创业的青春型皮卡,有望开创中国皮卡新品类。
今日,五菱汽车官微首次揭秘了征途青春型皮卡的外观官图。
从官图看来,新车采用了典型的五菱家族风格,前进气格栅上搭配了宽大的镀铬装饰条,并与两侧车头灯相连接,有效提升车头视觉宽度。整体造型粗犷,又不乏精致。
新车采用了双排五座的设计,并衔接了一个后货厢。外观配置上,新车提供前雾灯、双五辐造型的轮圈。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5105/1640/1810mm,轴距为3160mm;货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。
动力方面,新车将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,满足国六排放标准,申报油耗为7L/100km。
据此消息,该车预计最低配车型售价6万起步,主打农村下沉市场。
总的来说,五菱征途是一款和以往的五菱微车截然不同的车型,它的外观更有特点,车身结构也不是微面、MPV或是轻卡,而是采用更独特的皮卡构造,这些都比较符合新时代年轻人的需求以及当下市场的潮流,很容易得到年轻人的喜爱。因此我们可以看出,五菱确实在"年轻化"这条路上越走越远了,而且五菱的"年轻化"结合了五菱品牌本身的定位和受众,走出了"五菱特色",所以我们相信,在五菱旗下车型逐渐"年轻化"之后,五菱在市场中的销量还会增加。