12月18日上午消息，本周苹果新耳机AirPods Max开售，这款耳机采用了包耳式设计，拥有高保真音频、自适应均衡器、主动降噪搭配通透模式和空间音频功能，售价4399元。
AirPods Max刚一发售，iFixit 就分享了苹果 AirPods Max 初步拆解报告，可知这款头戴式无线耳机采用了大号的驱动单元，且电路板也被安排在了相当独特的位置。
拆解之前，iFixit 先是在 Creative Electron 的帮助下，对该耳机进行了 X 射线透视，从而知晓了铝制耳罩的内部空间也是相当宝贵 —— 紧贴壳体边缘、且塞下了密集的元件。
（来自：iFixit）
有趣的是，苹果选择了将两枚电池都放在耳罩的同一侧，至于工程师是如何平衡 AirPods Max 的两侧重量的，目前暂不得而知。
（图自：Creative Electron）
X 光照片还展示了大型双环磁致动器单元，苹果“革命性”的耳罩定位结构，以及对准磁铁、电路板和内部螺丝孔位。
左右耳各配备了一块电路板，具体的芯片分析正在进行中。两块板子上有不少通用的芯片，包括 FPGA、以及看似 H1 和电源管理的芯片。
电路板芯片特写 - 1
据悉，苹果在 2019 年发布的第二代 AirPods 真无线耳机上首次引入了 H1 音频芯片。
电路板芯片特写 - 2
至于 AirPods Max，据说该芯片具有 10 个音频核心（Audio Cores），可处理主动式降噪、自适应计算音频、以及蓝牙通讯等工作。
最后，iFixit 计划在未来几天分享更多细节信息，并且公布最终的“可维修性”评分，届时本站也会跟进报道。
