Mobileye 2023年第一季度业务亮点

Overall business development activity remains very robust. The pipeline of design win opportunities we are currently pursuing in 2023 is expected to be higher than the $6.7 billion in projected future revenue from design wins we achieved in 2022.¹

总体业务保持强劲发展态势。我们目前正在争取的客户订单（design win）收入预计将高于2022年所实现的67亿美元的预计收入¹。

Cloud-enhanced ADAS volumes (i.e. front-facing camera plus REM mapping) is expected to ramp up more meaningfully with the second major customer planned to begin production this year. Each of those OEMs also recently chose to expand this technology to additional vehicle platforms beyond the original plan. We expect this business to drive significant recurring software licensing revenue that we expect will represent approximately double the upfront price of the EyeQ® SoC. We are also encouraged by the inclusion of cloud-enabled safety features in the Euro NCAP safety rating protocols beginning in 2026 which we expect to drive further traction for this product.

云增强ADAS（即前视摄像头加REM™路网信息管理技术）产品也将在今年在Mobileye第二大主要客户的车型上量产，出货量将实现明显增长。目前定点该产品的OEM合作伙伴近期也选择将这项技术扩展到原始计划之外的其他车辆平台。我们期望这项业务能够带来可持续的软件许可收入，预计将是EyeQ^®系统集成芯片预定价格的两倍。Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的测试和评估协议将从2026年开始包含云增强安全功能的内容，基于此我们预计这将进一步推动这款产品的销售增长。

SuperVision launches are on-track, supporting diversification of this high-value product line and continued growth in Mobileye Average System Price. Zeekr 009 launched in Q1 and SuperVision-equipped vehicles from two additional Geely-related brands are planned to launch in China in the second half of 2023, including Polestar 4. Additionally, Zeekr 001 is planned to enter Europe in late 2023 and Polestar 4 expected to be sold globally in 2024.

SuperVision的发布进展顺利，它对于高价值产品线的多样化和Mobileye平均系统价格的持续增长起到了重要作用。极氪009已经于今年第一季度开启交付，同时吉利集团旗下的两个品牌预计将于2023下半年在中国推出搭载SuperVision的车型，包括极星4。此外，极氪001计划于2023年底进入欧洲，极星4预计将于2024年在全球开启销售。

We continue to see strong interest in SuperVision (and Chauffeur) from additional global OEMs. Development activities for advanced products with Western OEMs are progressing well, including an ongoing series production development program for SuperVision with a Premium European Automaker. We expect that SuperVision will expand to additional brands within this group based on shared vehicle platforms. Beyond this, we continue to expect nomination for SuperVision with an additional global US-based OEM in the 2nd half of 2023. Finally, our successful commercial deployment with Zeekr is driving substantial interest from a number of OEMs based in China and India.

其他的国际汽车制造商也对SuperVision™和Chauffeur™产品展示出了强烈兴趣。Mobileye与欧美市场OEM的高端产品开发进展顺利，其中包括与一家欧洲豪华汽车制造商正在进行的SuperVision量产开发项目。我们预计SuperVision将扩展到该集团内其他品牌基于同平台开发的车型上。除此之外，我们预计在2023 年下半年将获得一家美国车企的SuperVision项目定点。我们与极氪成功的商业部署正在吸引来自中国和印度的许多OEM对SuperVision™产品的浓烈兴趣。

On the Mobility-as-a-Service front, we are focusing our efforts on collaborations to develop purpose-built vehicle platforms that would be pre-engineered to integrate Mobileye’s self-driving system at the OEMs factory. In addition to partnering with Holon and Schaeffler, we are working with a leading European producer of light commercial vehicles and have already upfitted 30 of the targeted vehicles with our self-driving system.

在出行即服务（MaaS）方面，我们正在专注于与合作伙伴开发定制的车辆平台，这些平台经过预先工程化，能够在OEM工厂集成Mobileye的自动驾驶系统。除了与Holon和舍弗勒的合作外，我们正在与一家欧洲领先的轻型商用车制造商合作，目前已有30辆目标车型搭载了Mobileye的自动驾驶系统。